城市轨道交通站点周边共享单车停放秩序调查问卷

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1.
您的性别
男
女
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2.
您的年龄
18岁以下
18-30岁
31-45岁
46-60岁
60岁以上
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3.
您使用共享单车接驳地铁的频率
每天（通勤必用）
经常（每周3-4次）
偶尔（临时代步）
几乎不使用
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4.
您在到达地铁站后，通常会将单车停放在
划定的白色停车线/电子围栏内
地铁出入口最近的空地（非划线区）
随处停放，只要不完全堵路就行
跟着别人的车停在一起
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5.
如果您没有将车停在指定区域，主要原因是【多选题】
指定区域已满，根本挤不进去
指定区域离进站口太远，赶时间
地面标识不清楚，不知道哪里能停
看到大家都乱停，认为没关系
没发现有惩罚机制（如扣费或警告）
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6.
从停车点步行到地铁进站口，您能接受的最长距离是
50米以内（约1分钟）
100米左右（约2分钟）
200米左右（约4分钟）
只要有位置，多远都能接受
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7.
您认为目前该站点周边共享单车停放最突出的问题是【多选题】
车辆过度堆积，占用人行道/盲道
坏车、废弃车长期堆放没人管
车辆占用公交站台或无障碍通道
找车容易，但高峰期停车极难
乱停乱放导致进站流线拥挤，存在安全隐患
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8.
您对该站点目前共享单车停放秩序的总体满意度评分
1分：非常混乱
2分：比较混乱
3分：一般
4分：比较整齐
5分：非常整齐
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9.
您认为以下哪些手段能有效改善停放秩序【请选择全部 项并排序】
  • 增加站点周边的停车位供给（扩容）
  • 强制执行“定点停放”，不停入框内无法关锁扣费
  • 增加高峰期运营企业的调度频率（及时清运）
  • 加强城管/志愿者现场引导和违停罚款
  • 对文明停车的用户给予骑行优惠券奖励
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10.
您对治理地铁站周边单车乱象有什么其他建议？
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