双碳和新质生产力视角下城市居民车辆出行碳排放调查问卷

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1.
请选择城市:
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2.
2. 您日常出行主要方式？
A私家车
B新能源汽车
C公交
D地铁
E骑行
F网约车
G步行
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3.
3. 您私家车车辆类型？
A无私家车
B燃油车
C油电混动
D纯新能源电车
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4.
4.您日均出行里程？
A5公里以内
B5-15公里
C15-30公里
D30公里以上
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5.
5. 您车辆年均使用时长？
A一年以内
B1-3年
C3-6年
D6年以上
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6.
6. 您是否了解双碳目标、城市碳减排相关政策？
A完全不了解
B略有耳闻
C一般
D比较了解
E非常了解
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7.
7. 您是否了解新能源交通、绿色交通新质生产力相关城市建设？
A完全不了解
B略有耳闻
C一般
D比较了解
E非常了解
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8.
8. 您认为当前城市机动车碳排放水平？
A极低
B偏低
C适中
D偏高
E极高
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9.
9. 您认为新能源车辆、智慧交通能否有效降低车辆碳排放？
A完全无效
B效果微弱
C一般
D效果较好
E效果极强
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10.
10. 城市充电桩、换电站完善度，对您更换新能源车的影响？
A无影响
B影响较小
C一般
D影响较大
E影响极大
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11.
11. 智慧红绿灯、智能路网、智慧交管可降低车辆怠速碳排放？
A完全不同意
B不太同意
C一般
D比较同意
E完全同意
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12.
12. 公共交通智能化、网约车集约化能减少无效出行碳排放？
A完全不同意
B不太同意
C一般
D比较同意
E完全同意
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13.
13. 新能源汽车技术、电池迭代的减排效果体感？
A无感知
B感知微弱
C一般
D感知明显
E感知极强
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14.
14. 低碳限行、碳管控政策对私家车出行的碳排放约束程度？
A无约束
B约束较弱
C一般
D约束较强
E约束极强
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15.
15. 短途出行时，您是否优先选择低碳出行方式？
A从不
B偶尔
C一般
D经常
E总是
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16.
16. 碳成本、油价调整会改变您的驾车频率？
A完全不会
B基本不会
C不确定
D大概率会
E一定会
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17.
17. 车辆怠速等待、急加速等高碳排放行为出现频率？
A从不
B偶尔
C一般
D经常
E总是
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18.
18. 绿色出行补贴、停车优惠会改变个人用车习惯？
A完全不会
B基本不会
C不确定
D大概率会
E一定会
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19.
19.路上新能源汽车占所有汽车的比例涨到多少（渗透率），城市车辆碳排放明显下降？
渗透率低(0)
渗透率高(100)
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20.
20.智慧交通普及度达到多少（红绿灯，智慧路网，智慧交通等），达成车辆碳排放明显下降的拐点？
普及度低(0)
普及度高(100)
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21.
21.油价、碳税上涨至多少，您会减少燃油车使用？
元(0)
元(15)
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22.
22.交通低碳补贴达到多少，能显著抑制机动车碳排放？
补贴(500)
补贴/人/年(3000)
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23.
23.双碳政策加码后，预估个人车辆碳排放下降幅度？
下降幅度(0)
下降幅度(100)
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24.
24.新能源+智慧交通新质生产力，对城市车辆碳减排总体评分
评分(0)
评分(10)
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25.
25. 您认为当前城市交通低碳发展最大短板？
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26.
26. 您认为最有效的车辆碳减排措施？
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