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新能源汽车二手车残值率认知与影响因素调研问卷
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本问卷仅用于学术/市场研究，所有数据严格保密，请根据实际情况作答
*
1.
您的年龄是
18-25 岁
26-35 岁
36-45 岁
46-55 岁
56 岁及以上
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2.
您的职业类型是
企业职员
事业单位/公务员
自由职业者
个体工商户
学生
其他
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3.
您是否拥有新能源汽车
无，暂无购车计划
无，有购车意向
有，家用代步
有，商用/运营
二、新能源汽车二手车残值率认知
量表说明：1 = 非常不同意，2 = 不同意，3 = 一般，4 = 同意，5 = 非常同意
*
4.
新能源汽车二手车残值率认知
非常不同意
不同意
一般
同意
非常同意
我清楚“新能源汽车二手车残值率”的具体含义（即二手车成交价占新车指导价的百分比）
我清楚“新能源汽车二手车残值率”的具体含义（即二手车成交价占新车指导价的百分比）
我了解新能源汽车二手车1年车龄的残值率大致在70%-75%区间
我了解新能源汽车二手车1年车龄的残值率大致在70%-75%区间
我知道新能源汽车二手车3年车龄的残值率约为50%-60%
我知道新能源汽车二手车3年车龄的残值率约为50%-60%
我清楚新能源汽车5年车龄残值率在35%-45%、8年车龄仅10%-15%
我清楚新能源汽车5年车龄残值率在35%-45%、8年车龄仅10%-15%
我认为新能源汽车二手车残值率整体低于同级别燃油车
我认为新能源汽车二手车残值率整体低于同级别燃油车
我认为了解新能源汽车二手车残值率对购车/售车决策有实际帮助
我认为了解新能源汽车二手车残值率对购车/售车决策有实际帮助
三、电池系统对残值率的影响
量表说明：1 = 非常不同意，2 = 不同意，3 = 一般，4 = 同意，5 = 非常同意
*
5.
电池系统对残值率的影响
非常不同意
不同意
一般
同意
非常同意
电池健康度越高，新能源汽车二手车残值率越高
电池健康度越高，新能源汽车二手车残值率越高
电池无更换、大修记录，能有效提升新能源汽车二手车残值
电池无更换、大修记录，能有效提升新能源汽车二手车残值
电池仍在原厂质保期内，可显著提高二手车残值率
电池仍在原厂质保期内，可显著提高二手车残值率
四、电控系统对残值率的影响
量表说明：1 = 非常不同意，2 = 不同意，3 = 一般，4 = 同意，5 = 非常同意
*
6.
电控系统对残值率的影响
非常不同意
不同意
一般
同意
非常同意
电控系统运行越稳定，新能源汽车二手车残值率越高
电控系统运行越稳定，新能源汽车二手车残值率越高
电控系统无故障维修记录，对二手车残值有正向提升作用
电控系统无故障维修记录，对二手车残值有正向提升作用
电控系统技术成熟度越高，二手车残值越有保障
电控系统技术成熟度越高，二手车残值越有保障
五、电机系统对残值率的影响
量表说明：1 = 非常不同意，2 = 不同意，3 = 一般，4 = 同意，5 = 非常同意
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7.
电机系统对残值率的影响
非常不同意
不同意
一般
同意
非常同意
电机运行性能越稳定，新能源汽车二手车残值率越高
电机运行性能越稳定，新能源汽车二手车残值率越高
电机无更换、大修记录，对新能源汽车残值有正向提升作用
电机无更换、大修记录，对新能源汽车残值有正向提升作用
电机质保状态良好，能有效提高新能源汽车二手车残值
电机质保状态良好，能有效提高新能源汽车二手车残值
六、三电系统整体对残值率的影响
量表说明：1 = 非常不同意，2 = 不同意，3 = 一般，4 = 同意，5 = 非常同意
*
8.
三电系统整体对残值率的影响
非常不同意
不同意
一般
同意
非常同意
三电系统整体状况优良，是新能源汽车高残值率的核心支撑
三电系统整体状况优良，是新能源汽车高残值率的核心支撑
三电系统技术成熟度越高，新能源汽车二手车残值越稳定
三电系统技术成熟度越高，新能源汽车二手车残值越稳定
三电系统无异常故障记录，可显著提升二手车残值率
三电系统无异常故障记录，可显著提升二手车残值率
七、行驶里程对残值率的影响
量表说明：1 = 非常不同意，2 = 不同意，3 = 一般，4 = 同意，5 = 非常同意
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9.
行驶里程对残值率的影响
非常不同意
不同意
一般
同意
非常同意
新能源汽车行驶里程越低，二手车残值率越高
新能源汽车行驶里程越低，二手车残值率越高
行驶里程超出同年限平均水平，会明显拉低新能源汽车二手车残值
行驶里程超出同年限平均水平，会明显拉低新能源汽车二手车残值
低行驶里程的新能源汽车，二手车残值更具市场竞争力
低行驶里程的新能源汽车，二手车残值更具市场竞争力
八、品牌与车型对残值率的影响
量表说明：1 = 非常不同意，2 = 不同意，3 = 一般，4 = 同意，5 = 非常同意
*
10.
品牌与车型对残值率的影响
非常不同意
不同意
一般
同意
非常同意
主流品牌（如比亚迪、特斯拉等）的新能源汽车二手车残值率更高
主流品牌（如比亚迪、特斯拉等）的新能源汽车二手车残值率更高
小众品牌新能源汽车的二手车残值率普遍偏低
小众品牌新能源汽车的二手车残值率普遍偏低
热门畅销车型的新能源汽车，二手车残值率比冷门车型更稳定
热门畅销车型的新能源汽车，二手车残值率比冷门车型更稳定
品牌口碑和市场占有率，是影响新能源汽车二手车残值率的关键因素
品牌口碑和市场占有率，是影响新能源汽车二手车残值率的关键因素
我购买新能源汽车时，会提前关注该车型未来的残值率表现
我购买新能源汽车时，会提前关注该车型未来的残值率表现
九、购车/售车行为相关
量表说明：1 = 非常不同意，2 = 不同意，3 = 一般，4 = 同意，5 = 非常同意
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11.
购车/售车行为相关
非常不同意
不同意
一般
同意
非常同意
未来购买新能源汽车时，我会重点关注该车型的二手车残值率
未来购买新能源汽车时，我会重点关注该车型的二手车残值率
我会主动了解新能源汽车二手车残值率的相关知识，为购车/售车做准备
我会主动了解新能源汽车二手车残值率的相关知识，为购车/售车做准备
若计划出售现有新能源汽车，我会提前准确预估其残值率
若计划出售现有新能源汽车，我会提前准确预估其残值率
新能源汽车二手车残值率表现，会影响我是否购买该车型的决策
新能源汽车二手车残值率表现，会影响我是否购买该车型的决策
出售新能源汽车时，我会根据其残值率合理设定售价
出售新能源汽车时，我会根据其残值率合理设定售价
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