重庆山地城市共享单车（电单车）骑行体验与安全风险调查问卷
问卷说明
尊敬的骑行者：
您好！我们是重庆交通大学交通的学生，正在开展“重庆山地城市共享单车（电单车）骑行体验与安全风险”课题研究。本次调研旨在识别山地地形下骑行的痛点与安全隐患，为优化城市慢行交通设施、提升骑行服务质量提供科学依据。问卷采用匿名形式，所有数据仅用于学术研究，严格保密个人信息，预计占用您3-5分钟。感谢您的支持与配合！
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重庆山地城市共享单车（电单车）骑行体验与安全风险调查问卷
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1.
您是否有过共享单车或电单车骑行经历？
是
否
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2.
您的性别：
男
女
其他
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3.
您的年龄：
18岁以下
18-25岁
26-35岁
36-45岁
46-55岁
55岁以上
*
4.
您的职业：
学生
企业职员
公务员/事业单位人员
自由职业者
退休人员
其他
*
5.
您骑行共享单车（电单车）的主要目的（可多选）：
【多选题】
通勤（上下班/上下学）
接驳公共交通（地铁/公交换乘）
购物消费
休闲娱乐
就医办事
其他
*
6.
您每周骑行共享单车（电单车）的频率：
1次及以下
2-3次
4-6次
7-10次
10次以上
*
7.
您常骑行的区域（可多选）：
【多选题】
渝中区
两江新区
南岸区
沙坪坝区
九龙坡区
巴南区
北碚区
江津区
大渡口区
其他
*
8.
您骑行时佩戴安全头盔的频率：
每次都戴
大部分时间戴
偶尔戴
很少戴
从不戴
*
9.
您骑行过程中是否存在以下违规行为（可多选）：
【多选题】
闯红灯
逆行
占用机动车道行驶
载人载物
超速行驶（速度明显超过25km/h）
乱停乱放
无任何违规行为
*
10.
您违规骑行的主要原因（可多选）：
【多选题】
赶时间（通勤/办事）
道路无专用骑行道，被迫混行
交通标识不清晰
骑行习惯
需临时载人/载物，无其他便捷工具
看到他人违规，产生从众心理
其他
*
11.
共享单车（电单车）在陡坡路段动力适配性：
很不满意
很满意
*
12.
共享单车（电单车）在下坡时刹车灵敏度与可靠性：
很不满意
很满意
*
13.
共享单车（电单车）车身稳定性（转弯/颠簸路面/陡坡路段）：
很不满意
很满意
*
14.
车辆座椅舒适度（长时间骑行无明显不适）：
很不满意
很满意
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15.
车辆故障率（刹车、电池、车身结构等故障发生频率）：
很不满意
很满意
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16.
车辆操控便捷性（转向、调速、刹车操作顺手程度）：
很不满意
很满意
*
17.
共享单车（电单车）骑行专用道的覆盖率与安全性（常骑行路线中专用道占比高，且无机动车干扰、无障碍物）：
很不满意
很满意
*
18.
共享单车（电单车）停放点的密度与秩序（500米内易找停放点，且停放秩序良好、不影响通行）
很不满意
很满意
*
19.
气象条件对您骑行安全的影响程度：
非常不重要
非常重要
*
20.
您认为重庆山地地形对骑行安全的影响程度：
无影响
影响较小
一般
影响较大
影响极大
*
21.
您认为以下哪些是山地骑行的主要安全隐患（可多选）：
【多选题】
陡坡下坡刹车失控
弯道视线受阻
无专用骑行道被迫混行
路面坡度大易疲劳
车辆性能适配不足
交通标识缺失/不清晰
雨天路滑
其他
*
22.
您认为提升重庆共享单车（电单车）骑行体验的关键措施是（可多选）：
【多选题】
研发山地专用车型（强动力/稳刹车/防侧翻）
加密骑行专用道建设
增加陡坡路段安全设施（减速带/警示标识/防护栏）
加强车辆日常维护（降低故障车比例）
优化停放点布局（解决“停车难”）
加大违规骑行执法力度
完善骑行导航功能（标注坡度/路况）
其他
*
23.
您对共享单车（电单车）车辆改进、设施完善或运营服务的其他具体建议：
再次感谢您的积极参与！祝您出行平安！
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