烟台公交干支线网优化问卷

您好！我们正在开展烟台市公交干支线网优化的学术研究，旨在为提升烟台公交通勤效率提供参考。本问卷为匿名填写，仅用于数据分析，预计耗时3-5分钟，感谢您的支持与配合！
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1.
您的日常出行主要涉及烟台哪个/哪些行政区？（可多选）【多选题】
芝罘区
莱山区
蓬莱区
福山区
开发区
牟平区
高新区
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2.
 您的出行主要目的是？
通勤（上下班）
上学/放学
购物/休闲
就医/办事
其他
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3.
您的年龄段是？
18岁以下
18-25岁
26-35岁
36-45岁
46-55岁
56岁及以上
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4.
您的常用出行方式是？【多选题】
常规公交
私家车
电动车/自行车
网约车/出租车
步行
其他
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5.
您每周使用公交的频次是？
几乎不坐
1-2次
3-4次
5次及以上
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6.
 您认为当前烟台公交最影响体验的问题是？（可多选）【多选题】
高峰期拥挤
发车间隔不稳定
换乘次数多/换乘距离远
跨区通勤耗时过长
站点过多、停靠频繁
其他
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7.
您跨区通勤（如芝罘→开发区/莱山→福山）的单次耗时约为？
30分钟以内
30-45分钟
45-60分钟
60分钟以上
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8.
您认为当前公交站点的密度是否合理？
过于密集
适中
过于稀疏
不清楚
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9.
您因公交体验差而放弃公交、选择其他出行方式的频率是？
经常
偶尔
很少
从未
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10.
您是否遇到过“等车时间长，但上车后很快就到目的地”的情况？
经常遇到
偶尔遇到
很少遇到
从未遇到
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11.
若推出“干线大站快行”（跨区线路减少低客流站点、提升行驶速度），您是否愿意选择？
非常愿意
愿意
中立
不愿意
非常不愿意
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12.
您认为干线大站的合理站距是？
500-800米
800-1200米
1200-1500米
1500米以上
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13.
若推出“支线社区接驳”（小型公交覆盖小区/村庄，衔接干线站点），您是否愿意选择？
非常愿意
愿意
中立
不愿意
非常不愿意
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14.
您能接受从家到最近支线站点的步行距离是？
300米以内
300-500米
500-800米
800米以上
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15.
您认为支线的发车间隔多久更合理？
5-8分钟
8-12分钟
12-15分钟
15分钟以上
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16.
若您需要乘坐支线接驳干线，您能接受的换乘等待时间是？
3分钟以内
3-5分钟
5-8分钟
8分钟以上
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17.
您是否支持“干线优先保障跨区通勤、支线保障社区接驳”的分层规划思路？
非常支持
支持
中立
不支持
非常不支持
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18.
若您日常跨区通勤的线路改为“大站快行”干线，预计通勤时间可缩短20%-30%，您是否会优先选择该干线？
非常愿意
愿意
中立
不愿意
非常不愿意
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19.
您认为烟台的干线公交最应该优先覆盖哪些核心节点？（可多选）【多选题】
高铁站/汽车站
商圈（如大悦城、永旺）
大型医院（如毓璜顶医院、烟台山医院）
产业园区（如开发区八角湾、高新区蓝色智谷）
高校
政务中心
其他
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20.
您认为烟台的支线公交最应该优先覆盖哪些区域？（可多选）【多选题】
老旧小区
近郊行政村
学校周边
菜市场/便民点
景区周边
其他
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21.
若干线与支线在同一站点换乘，您是否希望站点设置明确的干支线标识指引？
非常希望
希望
无所谓
不希望
非常不希望
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22.
若您家附近新增一条支线公交，可直达最近的干线站点，您是否会减少使用私家车/电动车的频次？
会大幅减少
会略有减少
无变化
会增加
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23.
您是否支持“干线高峰时段加密发车、支线平峰时段灵活调整发车间隔”的运营策略？
非常支持
支持
中立
不支持
非常不支持
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24.
若您乘坐的支线需要绕行1-2个小区接驳乘客，您能接受的额外耗时是？
2分钟以内
2-5分钟
5-8分钟
8分钟以上
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25.
您对烟台公交干支线网优化还有哪些具体建议？
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26.
您是否愿意参与后续的深度访谈（可选，仅用于补充研究）？
愿意
不愿意
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