顺丰企业冷链物流货损问题调查问卷(管理人员)

尊敬的先生/女士:
您好!
感谢您在百忙之中抽出自己宝贵的时间参与本次问卷调查!
本问卷采用匿名方式,所有数据仅用于学术研究。本问卷旨在了解顺丰冷链物流在实际运营过程中存在的货损状况,希望能从您填写的这份问卷中获得有价值的研究数据,采集到的数据只做学术分析,不会影响您的个人生活。您的每一份回答都对本研究至关重要,衷心感谢您的支持与配合!
业务模式现状
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1.您在入职时是否接受过明确的“冷链货物与非冷链货物辨识及操作标准”培训?
是,有完整培训并考核
有培训,但比较简略
几乎没有培训,靠老员工带
完全没有
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2您认为导致“冷链货物被误判为常温运输”的主要原因是什么?(可多选)【多选题】
包装外观相似,难以肉眼区分
培训不到位,不了解品类要求
作业时间紧,来不及仔细核对
系统或单据上没有明确冷链标识
其他
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3.您所在的网点是否出现过“因冷链车辆或冷仓资源不足,而使用常温车辆替代冷藏车辆”运输本应冷链运输的货物?
经常出现
偶尔出现
很少出现
从未出现
不清楚
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4.如果出现上述替代情况(常温车代替冷藏车),通常是什么原因?(可多选)【多选题】
冷链车辆调度不过来,等待时间过长
单次冷链货物量太少,用冷藏车不划算
网点未配备足够的冷藏车或冷仓
管理层默许或指示如此操作
其他
中转场操作与仓-干-配衔接问题
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1.您所在的中转场是否配备以下冷链设施?(可多选)【多选题】
封闭式温控月台
临时冷藏暂存区
冷藏车专用泊位及充电/预冷设施
以上都没有
部分有
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2.在货物从冷库出库至装车的过程中,货物是否处于常温暴露状态?
全部时间暴露在常温
部分时间有遮盖或隔热措施
全程在温控区域内
视情况而定
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3.当干线车辆抵达中转场后,卸货、分拣、暂存到装车的整个过程中,货物脱离适宜温区的情况发生的频率?
每次都会发生
经常发生
偶尔发生
很少发生
从未发生
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4.您的操作系统中,能否实时查看冷链货物在前一环节的温度记录?
可以全程实时查看
只能查看部分时段或延迟查看
只能看到最终整体记录,无法分环节
完全看不到
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5.您认为导致“仓-干-配信息共享延迟”的主要原因是什么?(可多选)【多选题】
不同环节使用不同系统,数据不互通
设备信号或网络问题导致上传延迟
操作人员未及时录入或确认异常
管理层不重视信息同步
其他
多级中转与仓网点现状
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1.一批冷链货物从到达您所在仓库到完成分拣、装车发出,通常需要经过几个操作环节?
2个及以下
3个
4个
5个及以上
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2.在每个操作环节之间,货物是否需要短暂脱离冷藏/冷冻环境?
每个环节之间都需要,且无温控保护
部分环节之间需要,有时有冷链管理
全程在温控区域内操作
视当天设备和人员安排而定
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3.您所在仓库的温控设备配置情况如何?(可多选)【多选题】
全封闭温控月台
自动温度监测及报警系统
备用制冷/发电设备
分区温控能力(多温区同时运行)
以上配置均不完善
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4.与更高级别的仓库相比,您认为您所在仓库的温控保障能力如何?
基本相当,无明显差距
有一定差距,但可接受
差距较大,经常出现温控问题
差距非常大,无法保证冷链标准
不清楚,未对比过
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5.当冷链货物从核心仓流转至低标准仓时,您所在仓库通常会如何处理?(可多选)【多选题】
正常按流程操作,不特殊处理
优先分拣和配送,减少停留时间
加测货物温度,异常时上报
缺乏处理流程,视情况而定
其他
末端冷链配送与管控现状
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1.过去一年内,您的网点接受过多少次总部或区域管理人员的现场巡查?
0次
1-2次
3-5次
5次以上
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2.您认为总部对末端网点的监管力度如何?
非常严格,经常检查
比较严格,偶尔检查
一般,主要靠自觉
几乎无监管
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3.您认为末端配送环节最容易导致冷链货损的原因是什么?(可多选)【多选题】
缺乏冷链暂存设施
无人监管,操作随意
培训不足,员工不懂标准
信息传递慢,异常无法及时处理
人员流动大,新手操作失误多
其他
仓库设备与监测技术现状
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1.您所在仓库的制冷机组已使用多少年?(单选)
1年以内
1-3年
3-5年
5-8年
8年以上
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2.近一年内,您所在仓库因制冷设备故障导致温度失控的次数约为?
(单选)
0次
1-2次
3-5次
6次以上
运输环节
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1.在节假日物流高峰期,面临较大的时效压力时,您是否会为了优先完成中转/配送任务而减少对冷链快件包装的检查时间或降低温控巡检频率?
经常会
偶尔会
很少会
从来不会
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2.当您减少包装检查或降低温控巡检频率后,您是否曾因此发现货物出现了包装破损或温度异常情况?
经常发现
偶尔发现
很少发现
从未发现
流通环节
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1.您所在仓库采用哪种主要温度监测方式?(单选)
人工定时巡检+手持测温
固定点温度计/无联网报警
无线传感器+实时监控系统
全程货物级追溯系统
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2.您所在仓库是否存在不同温区要求的货物混存于同一区域的现象?(单选)
经常存在
偶尔存在
很少存在
完全分区分温
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3.您所在中转场的分拣操作台是否配备制冷设备?
全部配备
部分配备
没有配备
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4.在物流高峰期,您所在中转场的冷藏暂存区能否满足冷链快件的暂存需求?
完全能满足
基本能满足,但偶尔爆满
经常无法满足,冻品需露天暂存
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5.在日常分拣作业中,是否曾因赶时效而对冷链快件进行抛掷、重摔等不规范操作?
经常这样做
偶尔这样做
很少这样做
从不这样做
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6您认为以下哪种措施最能降低中转场环节的货损率?(多选)【多选题】
增加制冷分拣台和冷藏暂存区
缩短货物暴露时间
加强操作规范培训和监督
将冷链与非冷链严格分区作业
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