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关于重载货车风险减量的调查问卷（保险公司）
录音中...
尊敬的女士/先生：
您好！感谢您参与我们的问卷调查，此问卷主要调查
营运与非营运货车投保理赔
等相关情况，您的问卷信息将被严格保密。所获的资料将只用于学术研究及相关报告，个人信息将不被用于研究。所有问题只是为了了解您对相关事项的看法，不存在对错之分。
一、受调查者基本情况
*
1.您的工作岗位是?
车险团队主管/经理
核保岗
查勘定损岗
核赔岗
理算岗
理赔客服/报案岗
车险销售岗
渠道管理岗
车险产品开发岗
车险精算岗
车险运营支持岗
车险客户服务岗
车险科技岗
车险数据分析岗
其他
二、保险产品与承保
*
2.您接触的大货车客户主要通过哪种渠道投保?
【多选题】
保险公司直销
保险代理/经纪公司
车队长/运输公司统一投保
互联网保险平台（如运力平台）
维修厂/4S店合作渠道
其他:
*
3.您负责的大货车业务每次平均运输货物金额总值为?
≤20万元
20万-50万元
50万-100万元
>100万元
不了解
*
4.在承保业务时，贵公司主要考虑哪些因素?
【多选题】
投保车主资质（身份、经营资质、职业等）
驾驶人员资质
车辆管理与维护状况
历史出险频率
行驶路线
其他
*
5.保费定价的主要数据来源于哪里?
【请选择1
-
3项】
车联网“黑匣子”
公司自建数据库的历史数据
政府与监管机构数据
征信与工商信息数据
地理信息系统和地图数据
第三方数据服务商
*
6.在您的实务经历中，承保非营运车辆业务，但实际使用中相应车辆是营运性质的情况是否普遍存在?
是
否
三、客户保险需求
*
7.客户普遍接受的年保费区间为?
保费敏感度极高（仅接受最低价）
1万-1.25万元
1.25万-1.5万元
1.5万-1.75万元
1.75万-2万元
＞2万元
*
8.您认为大货车客户选择投保平台时最看重什么?
【请选择1
-
3项】
保费价格
理赔速度
平台品牌信任度
增值服务（如安全培训）
保险方案定制能力
*
9.大货车客户对以下哪些附加险种需求较高?
【多选题】
自然灾害险
盗抢险
自燃险
轮胎单独损坏险
停驶损失险
其他:
四、出险及理赔情况
*
10.您负责的大货车业务中，按使用类型划分，出险频率由高至低是?
【排序题】
A.家庭自用
B.企业非营运
C.租赁
D.危货/危化品运输
E.建筑工程作业
F.冷链运输
*
11.您负责的大货车业务近1年平均出险案均赔款约为?
0~10万元
10~20万元
20~30万元
30万元以上
*
12.您负责的大货车业务中，按车型划分，出险频率由高至低是?
【排序题】
纯电动车（电池驱动）
插电混动车
增程式电动车（使用燃油发电机补电）
燃料电池车（氢能源）
汽油车
柴油车
*
13.您观察到新能源大货车与燃油货车在出险原因上有何显著差异?
【
最少
选择1项】
新能源车:电池自燃/碰撞漏电风险更高
新能源车:电机故障率更高
燃油车:发动机故障更频繁
燃油车:油路系统问题更突出
无明显差异
其他:
*
14.新能源大货车理赔中，以下哪些成本明显高于燃油车?
【多选题】
电池维修/更换
电机维修
专用设备检测费
维修工时费
待工停运损失
差异不大
*
15.大货车出险的主要原因有哪些?
【请选择1
-
3项】
疲劳驾驶
超载运输
路况复杂
车辆老化
货物装载不当
驾驶员技能不足
天气因素
五、受调查者的车险改进看法
*
16.您认为激励机制（如无赔款优待）是否有利于货车风险减量?
是
否
*
17.您认为禁止开展“车险统筹”后，对运输公司投保行为产生了哪些影响?
【多选题】
商业险投保率提升
中介渠道合规性增强
保费压力增大引发客户流失
保险公司风控服务需求上升
无明显变化
其他:
*
18.若保险公司投资大货车风险减量，您认为最应优先投入?
智能车载设备
大数据风险建模
第三方风控平台合作
客户安全教育体系
其他:
*
19.您认为保险机构与物流科技平台（如满帮、中兴交路等）合作是否必要?
非常必要
可有可无
没必要
*
20.您认为监管部门最应加强哪方面管理?
中介机构合规性
保险公司费率透明度
客户信息真实性核查
风控技术强制标准
其他:
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