2023 年乘务员规章制度、非正常行车办法及调车安全考试（检修2）

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4. 运行途中，遇（）发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过20km/h。
5. 线路坡度超过6‰，长度超过（）及其以上时视为长大下坡道。
6. 闭塞设备分为自动闭塞、（）。
7. 当预告信号机的显示距离不足 400 m 时，与其主体信号机安装距离不得小于（）m。
8. 一切电话中断时列车进入区间的行车凭证均为（）。
9. 列车在超过6‰及以上坡道停车超过（ ）min时，由列车调度员指派胜任人员拧紧足够轴数的人力制动机，保证就地制动。（国家能源集团铁路运输管理规程第二版第525条规定）
10. 调车作业时在接近被连挂的车辆时，其速度不得超过（）。
11. 在制动保压状态下列车制动主管的压力每分钟漏泄不得超过（）kPa。
12. 列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面（）处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。
13. 列车运行限制速度规定通过减速地点标的限速为（）。
14. 调车作业中，司机、副司机严格做到（ ）“四统一”，逐个确认呼唤途经的调车信号，做到精力集中、认真瞭望，正确及时地按信号显示要求执行，没有信号不许动车，信号不清立即停车。(包神铁路集团机车乘务员标准化作业实施细则第五十条规定)
15. 接近色灯信号机显示一个绿色灯光—表示进站信号机开放（）或（）。
16. 单机挂车的辆数，线路坡度不超过（）的区段，以（）辆为限。
17. （）和（）上，禁止停留机车车辆。
18. 调车作业开始时司机、副司机确认呼唤( )。(包神铁路集团机车乘务员标准化作业实施细则第四十九条规定)
19. 在调车作业中，单机运行时，前方进路的确认由司机负责；牵引车辆运行时，前方进路的确认由调车指挥人负责。
20. 一切电话中断时，可以发出挂有须由区间内返回后部补机的列车。(铁路技术管理规程第328条规定）
21. 调车表示器向调车区方向显示一个白色灯光，准许机车车辆自调车区向牵出线运行。
22. 调车作业时，单机连挂车辆，应显示十、五、三车距离信号。
23. 利用本务机车进行调车作业时，可由车站值班员或助理值班员担任指挥工作。(铁路技术管理规程第285条规定）
24. 无线调车灯显信号显示：绿灯闪数次后熄灭表示连接信号。
25. 双线按时间间隔法行车时，只准发出正方向的列车。
26. 十、五、三车距离信号在距离停留车约十车时绿旗（灯）连续下压三次。
27. 引导接车时，列车以不超过30 km/h速度进站，并做好随时停车的准备。
28. 列车停留超过20 min时，应对列车自动制动机进行简略试验。(铁路技术管理规程第274条规定）
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