BRT系统推行的可行性分析
BRT是一种介于快速轨道交通与常规公交之间的新型公共客运系统，其投资及运营成本比轨道交通低，而运营效果接近于轨道交通。它是利用现代化公交技术配合智能运输和运营管理，开辟公交专用道和建造新式公交车站，实现轨道交通式运营服务，达到轻轨服务水准的一种独特的城市客运系统。
典型的BRT具有以下四点与普通公交车区别的地方：
1、专一车道行驶于马路中央（防止左右切换和停靠带来的后方塞车效应，并减少前面被私家车占道）；
2、车外收费（利用站内收费机闸，免除乘客一一刷卡与投找钱、检票的时间）；
3、路口优先权，包括优先号志系统（透过对交通信号延迟的控制，优先让高运量的BRT通过路口，并确保准点率）；
4、公交车地板与站体站台的无高低差，并可以多门同时进出（节省排队上车、爬上爬下的时间，并形成无障碍友善空间）。
