70761HB钻井队跨工区施工适应性培训班考试

基本信息：
姓名：
队号：
身份证号:
1、使用绞车进行起放井架或底座时，应使用（ ）速度。
2、井架对接完后，高支架应支撑在井架（ ）。
3、置井架两米以上的照明灯具必须固定牢靠，并由（ ）措施。
4、在井架二层台作业时，作业人员应佩戴（ ）安全带。
5、天车架（大梁）应设置防止游动系统与天车碰撞的缓冲装置，木质缓冲装置应使用（ ），防止游车碰撞后掉落。
6、卡钢丝绳绳卡时，两绳卡之间的距离应不小于钢丝绳公称直径的（ ）。
7、钢丝绳卡拧紧程度以压扁钢丝绳直径（ ）左右为宜，并应将“U”形部分卡在绳头一边。
8、应经常检查液控盘式刹车的油温、水温，确保油温低于（ ）℃。
9、每周检测盘式刹车刹车盘磨损量及是否龟裂，要求刹车盘磨损量不超过（ ）mm。
10、主刹车为液控盘式刹车时，防碰天车系统的过卷阀应（ ）试验一次，确保其性能可靠。
11、液压盘刹安全钳是常闭式，驻车制动靠（ ）力实现。
12、绞车主刹车的作用是控制（ ）。
13、液压盘刹安全钳是常闭式，驻车制动靠（ ）力实现。
14、为确保安全钳的使用可靠性，各安全钳油缸内置碟簧组应（）年全部更换一次。
15、盘刹刹车间隙检查周期是（ ）。
16、大钩等吊具应定期进行检验，定期检验周期为（ ）。
17、吊环保险绳的直径为（ ）mm，钢丝绳绕3圈，卡3只绳卡。
18、处理（ ）卡钻采用泡油、泡酸（石灰岩地层），在不易产生井塌情况下，用清水循环，泡解卡剂等。
19、若钻井液循环时发生井漏则井口处钻井液的（ ）降低。
20、气动绞车的刹带磨损严重可导致其（ ）。
21、防碰天车装置必须（ ）试用一次，检查刹车的可靠性。
22、安全卡瓦在井口使用时，要防止（ ）等落井。
23、B型大钳的钳尾绳应该选用（ ）mm的钢丝绳。
24、悬挂B型大钳应该选用载荷（ ）kN的滑轮。
25、安全色是指传递安全信息含义的颜色，下面四个答案中（ ）不是安全色规定的颜色。
26、安全标志分为四大类型，下面的答案中（ ）标志不是安全标志规定的类型。
27、钻台逃生滑道安装后，保险绳应用（ ）mm钢丝绳。
28、安全带因过度磨损，造成织带边缘损坏超过（ ）总宽度应予报废。
29、检查转盘油位的高低，必须以停止转盘运转（ ）min后检查的结果为准。
30、转盘的防跳轴承和锁紧装置上的锁轴应（ ）用黄油枪注入润滑脂保养1次。
31、钻台表面严禁出现大于（ ）孔洞，否则要采取措施整改。
32、钻井队办公用房或宿舍应布置在主导风向的（ ）方向。
33、严禁场地人员站在管具上及（ ）范围进行滚钻具作业。
34、液控管线与防喷器管线及放喷管线的距离（），车辆跨越处应安装过桥盖板。
35、钻进过程中接单根作业，钻井泵使用原则是（ ）。
36、处理卡钻事故过程中，由于钻具下放过快造成大钩与水龙头脱开，在重新扣合大钩时首先应（ ），防止突然解卡钻具下滑造成人员伤害事故。
37、对生命健康有影响 [硫化氢浓度10ppm （15mg/m3） ～20ppm （30mg/m3）]，应挂（ ）牌，夜间应用同颜色灯光警示。
38、高含硫化氢井井控演习应包含硫化氢防护内容，钻开含硫化氢油气层（ ）米前应按预案组织1次硫化氢防护全员井控演习。
39、发生硫化氢泄漏时，现场人员应该注意观察风向，当人员处在泄漏源下风方位时，人员应（ ）。
40、溢流发现的越早，关井越早，关井套压（ ）。
41、静液压力的大小取决于液柱的垂直高度和（ ）。
42、钻开油气层后，起钻前要进行短程起下钻作业，一般在起钻前先起出（ ）柱钻具，然后再下到井底开泵循环一周。
43、井漏除造成钻井液损失外，还降低了（ ），从而形成井喷的条件。
44、发生溢流的最可靠信号是（ ）。
45、在钻进时，发现钻井液不返出，上提钻具看不到井内钻井液液面，应首先采取（ ）措施。
46、在进行试关井时必须一边关节流阀，一边密切注意（ ）变化。
47、关井后当井口压力上升到最大允许关井压力时，应（ ）。
48、高处作业是指在距离坠落高度基准面（ ）米以上有坠落可能的位置进行的作业。
49、安全卡瓦卡在钻具上后，要用扳手上紧螺母，同时用榔头轻轻击打（　 　），使每个卡瓦牙都咬紧管体。
50、安全卡瓦的尺寸必须与所卡管体（　 　）相符。
51、游动系统的有效绳数是定滑轮数的2倍。
52、在钻具上提过程中需要刹车时，必须先摘开离合器，然后迅速将刹车刹住。在下钻过程中，刹车时动作要快，严禁以半刹车的状态控制下放。
53、大绳出现压扁或严重折痕时，要立即更换或倒换。
54、绞车用提升大绳不需要保养。
55、在钻具上提过程中需要刹车时，必须先摘开离合器，然后迅速将刹车刹住。在下钻过程中，刹车时动作要快，严禁以半刹车的状态控制下放。
56、检查各轴承温度是否正常，有无异响，若有异常及时处理。确保水刹车水温不高于90℃或电磁涡流刹车风机工作正常。
57、必须对查出的隐患进行分级管理，建立隐患清单和制度措施清单。
58、绞车的提升速度应根据负荷大小确定。Ⅰ档提升负荷130吨，Ⅱ档提升负荷94吨，Ⅲ档提升负荷51吨，Ⅳ档提升负荷22.5吨。
59、防碰开关作用后，滚筒刹住。此时应提起刹车放气阀，放掉刹车气缸内的压缩空气，这时游车方可下放。
60、高低速开关互锁，可同时处于空档位，不能同时处于工作位置。当检查发现能同时处于工作位置是必须更换或检修。
61、岗位员工不需要明确考核指标。
62、不需要对对施工现场承包商员工、外来人员等进行职业健康教育。
63、一种危险因素可能存在于不同的状态和时态；同一状态和时态中，可能存在多种形式的危险因素且又相互发生作用。
64、危害识别的判别准则来源于行业操作规程。
65、建立目标和表现准则（指标）是对于所有不可承受风险或重大风险优先考虑制定削减目标的过程。
66、管理缺陷包括安全监督、检查、事故防范、应急管理、作业人员安排、防护用品缺少、工艺过程和操作方法等的管理。
67、通过危害辨识和风险评价活动，能够预先及时准确全面的识别各种危险因素，评价潜在的风险并采取最佳方案，从而降低风险，避免和减少事故的发生。
68、对重大风险应采取的控制措施是：采取紧急措施降低风险，建立、测量及评估。
69、危害识别的过程是认知危害的存在并判定其性质的过程。
70、安装井架时，如发现井架主要构件变形，井队要及时进行矫正或加固焊接。
71、井架工等工种应正确配备、使用与二层台逃生装置相适应的全身式安全带。
72、井架立起后，钻台各电气设备做好接地防护，接地电阻不大于4Ω，钻台底座可不接地。
73、穿大绳时，作业人员在游车大钩架上观察大绳移动情况，避免穿错大绳或绳头挂卡游车护罩。
74、死绳固定时，压板要进槽并与大绳扣合紧密，压紧螺栓、防跳杆齐全、紧固；防滑短节固定绳卡卡距符合要求，绳卡鞍座在防滑短节一侧。
75、天车滑轮槽的形状对钢丝绳寿命有很大影响，应定期使用专门的样板，对轮槽磨损情况进行检测。
76、检查维护绞车时，必须切断动力源并有专人看管控制开关，以防误开车发生事故。
77、电磁刹车运行时的排水温度应低于72 ℃。
78、井场设备应根据气象条件和钻机类型合理布置，利于防爆和操作与管理。
79、拆卸和安装过程中遇到防护设施不齐全时，应在该处设有明显的安全警示标志。
80、在遇到紧急情况时，按下红色紧急制动按钮，液控盘式刹车的安全钳制动，实现紧急刹车。
81、特殊情况下，吊物上可以站人。
82、盘刹应具有以下功能：工作制动、驻车制动、紧急制动和防碰制动，并应具备断电、断气、失油压刹车保护功能。
83、游车提环销只有上紧背帽才能防止松脱。
84、在旋转钻进时，水龙头冲管随中心管一同旋转。
85、在坡道上方钻杆与水龙头对扣时，人员要站在方钻杆后面，当心水龙头脱扣伤人。
86、坠落悬挂安全带的安全绳同主带的连接点应固定于佩戴者的胸前、后背或后腰，不应位于腋下、腰测或腹部。
87、挂水龙头时，将大钩安全锁体上部的掣子向下拉，把安全锁体打开。当水龙头提环挂入大钩后应检查掣子是否锁好。
88、吊环保险绳栓挂应位置合适，防挤压、防摩擦。
89、起钻出现单吊环情况时，应立即刹住滚筒，严禁吊卡坐到转盘上进行处理。
90、吊环必须是无变形、无裂纹，发现有裂缝时要及时焊接好，以防发生危险。
91、钻台气动绞车应采用16mm的起重钢丝绳，打结、断丝只要不严重，也可使用。
92、液压大钳钳头尺寸与钻具尺寸要相符，工作应灵活好用。
93、液压大钳的吊绳应使用直径12.7mm的钢丝绳，不允许有接头。
94、重锤式防碰天车吊绳一般采用直径为15.9 mm的钢丝绳。
95、倒大绳等特殊作业后，不必重新调整过卷阀防碰天车的位置。
96、地面高压管线应安装在水泥基础上，基础间隔6m～7m，用地脚螺栓卡牢。
97、钻井队在安装高压立管时，待立管平稳后，应上吊下垫，不应将弯头直接挂在井架拉筋上。
98、立管压力表安装位置及表盘朝向应符合人机工程学原理，便于外钳工观察。
99、提升短节不应有裂纹、褶皱、结疤、气孔等缺陷。但发现这些缺陷后，应立即采取补焊措施，消除缺陷后再投入使用。
100、井场、钻台、油罐区、机房、泵房、危险品仓库、净化系统、远程控制系统、电气设备等处应有明显的安全标志牌，并应悬挂牢固。
更多问卷 复制此问卷