福建省中职《汽车构造》学业水平考试仿真模拟卷（四）第Ⅱ卷


基本信息：
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曲柄连杆机构在工作中所受的力有（ D )。①气体作用力 ②往复惯性力 ③离心力 ④摩擦力
2.为了保证气缸的密闭性，活塞上两道相连气环的开口夹角为（）
3.有的曲轴在曲柄靠主轴颈一侧有（）,用来平衡曲轴在运动过程中受到的离心力和往复惯性力，使发动机运转平稳。
4.发动机冷却系统中的水温传感器属于（）装置。
5.下列不属于气门顶部的主要形状是（）
6.活塞通常采用的润滑方式是（）。
7.上止点是指活塞距离曲轴回转中心的（）处。
8.喷油器是电控发动机汽油喷射系统的一个最重要的（）
1.发动机润滑系的油路有全流过滤式、分流过滤式和串联过滤式。
2.电动风扇由电机驱动，不受发动机转速的影响。
3.发动机用机油泵一般有齿轮式和转子式两种类型。
4.在工作循环中，汽油机的排气终了压力等于大气压力。
5.半浮式活塞销在连杆小头孔内为固定不动的过盈配合，在销座孔内为可以活动的间隙配合。
6.大循环的时候，冷却液无需流经散热器。
7.气门间隙是推杆与摇臂之间的间隙。
8.废气再循环的目的是引入废气减少CO排放。
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