福建省中职《汽车构造》学业水平考试仿真模拟卷（五）第I卷

基本信息：
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1.活塞在上止点时，活塞顶部以上的容积称为（）。
2.油底壳的主要作用是储存（）并封闭曲轴箱。
3.活塞环分为气环和油环，其中（）用来密封气缸。
4.四冲程发动机在进行压缩行程时，进气门（），排气门（）。
5.下列各零件，不属于气门传动组的是（）。
6.水冷系的大小循环路线由（）控制。
7.冷却液全部流经散热器的循环流动称为（）
8.（）不是发动机润滑系的作用。
9.喷油器是一个电磁阀，它安装在（）上靠近进气门的部位。
10.发动机用机油（）安装在机油泵的进油孔处。
11.采用水冷系时，应使气缸盖内的冷却水温度在（）之间。
12.直列6缸发动机点火顺序是（）
1.气缸垫安装在气缸套与气缸体之间。
2.活塞环的泵油作用增加了机油的消耗量，并使气缸内产生积碳，因此是有害的。
3.采用了液力挺柱后，气门间隙仍需要调整。
4.四气门发动机的每个缸设为两个进气门、两个排气门，且进气门的直径大于排气门。
5.发动机用机油滤清器有集滤器、机油粗滤器和机油细滤器三种。
6.发动机润滑系统主油道中的压力越高越好。
7.冷却系的作用是使工作中的发动机得到适度的冷却，从而保持在最适宜的温度范围内工作。
8.三元催化转化器的功用是减少CO、HC、NO的排放量。
9.气缸体的形状与气缸的排列形式有关。最常见的有直列式和W形式。
10.曲轴转一圈，活塞运动四个冲程完成一个工作循环的发动机称为四冲程发动机。
11.干式气缸套的外表面直接与冷却水接触。
12.汽油机的压缩比小于柴油机的压缩比。
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