2025年第二季度技能培训考试

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1、原则上巡检人员进出设备房需（ ）人同时进出（临时抢修除外）。
2、双周计划兑现率要求达到（ ）。
3、日变更计划兑现率要求达到（ ）。
4、双周计划准确率要求达到（ ）。
5、双周计划、日变更计划作业时间利用率要求达到（ ）。
6、缺陷工单的完成时限原则上不得超过（ ）天，每月25日须在检修说明中写清缺陷工单跟踪情况。
7、故障（事故）抢修必须坚持（ ）的原则。
8、（ ）记录与设备维修无关的物资、耗材的消耗。
9、深圳市12号线安装的诺帝菲尔NFS2-3030火灾自动报警系统，控制模块的型号是JKM-FCM-1C，控制外部设备时须配接线路监视电阻和二极管，线路监视电阻和二极管应在第一个设备处安装。电阻阻值为（ ）KΩ，二极管型号可为1N4003或1N5402。
10、深圳市12号线安装的诺帝菲尔NFS2-3030火灾自动报警系统，监视模块的型号是JSM-FMM-1C，监视外部设备时须配接线路监视电阻，线路监视电阻应在线路最末端安装。电阻阻值为（ ）KΩ。
11、深圳市12号线安装的诺帝菲尔NFS2-3030火灾自动报警系统，点型光电感烟火灾探测器的型号是JTY-GD-FSP-851C，提供（ ）级探测灵敏度，可以人工设定，也可以设定为昼夜间自动改变。
12、深圳市12号线安装的HDM3300消防电话系统，HDM313总线式消防电话分机和HDM323总线式消防电话插孔都可外挂HD230多线式电话插孔，外挂多线式电话插孔时需要在最后1只HD230的空闲端子压接终端电阻，阻值 （ ）KΩ。
13、深圳市12号线安装的诺帝菲尔NFS2-3030火灾自动报警系统，监视模块的型号是JSM-FMM-1C，监视外部设备时须配接线路监视电阻，线路监视电阻阻值为47KΩ，正确的接法是仅在线路末端压接监视电阻。在模块接线端子和线路末端重复压接监视电阻，2个电阻是（ ）关系，会（ ）阻值，误将正常状态当作（ ）状态。
14、根据《特种作业人员安全技术培训考核管理规定》的规定，特种作业操作证遗失的，应当向（ ）提出书面申请，经（ ）审查同意后，予以补发。
15、深圳市12号线安装的HDM3300消防电话系统，每台HDM3310电话总机最多可以接入（ ）门HD313总线式消防电话分机、HD323总线式消防电话插孔，每门可最多外挂（ ）台HD230多线式电话插孔。
16、以下不属于“三懂三会”的内容的是：（ ）。
17、任何电气设备在未验明无电之前，一律应该（ ）。验电必须在（ ）上分别进行，以防止（ ）带电而发生意外事故。
18、以下不属于手动启动气体灭火系统的方法的是：（ ）。
19、根据《火灾探测报警产品的维修保养与报废》的规定，具有报脏功能的探测器，在报脏时应及时淸洗保养。没有报脏功能的探测器，应按产品说明书的要求进行淸洗保养；产品说明书没有明确要求的，应每（ ）年淸洗或标定一次。
20、根据国家标准《火灾报警控制器》（GB4717-2005）的规定，当主电源断电，备用电源不能保证控制器正常工作时，控制器应发出故障声信号并能保持（ ）小时以上。
21、在车厂范围内（含变电所）进行，不进入行车线路，影响接触网、接触轨或滑触线供电正常使用的为（ ）类。
22、在正线车站、变电所（不含车厂）等地点进行，不进入行车线路亦不影响行车，ZE类以外的作业为（ ）类。
23、在正线车站、OCC大楼等地点进行，不进入正线行车线路，影响正线行车，信号、通信系统设备的检修作业为（ ）类。
24、在正线进行，影响正线、辅助线行车，无需停止接触网或接触轨供电作业、无需开行列车的施工为（ ）类。
25、在正线进行，影响正线、辅助线行车，无需开行列车，需停止接触网或接触轨供电不需挂地线的施工为（ ）类。
26、在正线进行，影响正线、辅助线行车，无需开行列车，需停止接触网或接触轨供电并需接触网专业配合挂、拆地线或车站配合操作自动接挂地线装置的施工为（ ）类。
27、FAS系统月检作业，对于消防电话的检修工作，以下做法错误的是：（ ）。
28、在换乘站进行检修作业前应先通知的部门不包括：（ ）。
29、深圳地铁12号线的下列设备房中， （ ）不属于气体灭火系统防护区。
30、爱德华探测器测试仪不能查询SIGA系列模块的（ ）。
31、以下不属于国家标准《特种火灾探测器》（GB15631-2008）界定的特种火灾探测器范畴的是：（ ）。
32、以下关于深圳十二号线公司施工现场安全管理的说法错误的是（ ）。
33、气体灭火系统投入使用时，应具备（ ）等文件，并应有电子备份档案，永久储存。
34、以下关于深圳地铁12号线施工作业管理的说法错误的是：（ ）。
35、6S管理是一种管理模式，是5S的升级，包括整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全6大板块。（ ）就是将文件和物品按照一定的原则进行分类归置并加以辨识，做到一目了然，减少寻找的时间，以此提高工作效率。
36、（ ）不适合使用气体灭火系统扑灭。
37、随参考点的改变而改变的物理量是（ ）。
38、将一根导体均匀拉长为原长度的3倍，则阻值为原来的（ ）倍。
39、年检作业时测量FAS蓄电池的内阻，（ ）符合要求。
40、12号线FAS主机的单回路卡共有（ ）个设备地址。
41、12号线FAS主机最多可支持有（ ）个设备地址。
42、12号线FAS系统采用（ ）与主时钟接口通讯。
43、下列说法正确的是（ ）。
44、额定电压都为220V的40W、60W和100W三只灯泡串联接在220V电源供电的线路中，它们的发热量由大到小排列为：（ ）。
45、变压器的额定容量是指变压器在额定负载运行时（ ）。
46、12号线FAS主机通过（ ）板卡与ISCS进行通讯。
47、（）可对烟雾、温度、火焰辐射、气体浓度等火灾参数进行响应，并自动产生火灾报警信号。
48、12号线火灾自动报警系统安装诺帝菲尔NFS2-3030主机，该型号主机回路卡有（ ）回路主卡和（ ）回路扩展卡2种，回路编号由（ ）上的拨码开关决定。
49、选择剩余电流式电气火灾监控探测器时，应计及供电系统自然漏流的影响，并应选择参数合适的探测器。12号线电气火灾监控系统触发监控主机报电流超限的剩余电流值设置为（ ）毫安。
50、使用手持电动工具进行施工作业过程中应注意声响及温升，发现异常应立即停机检查。在作业时间过长，机具温升超过（ ）℃时，应停机，自然冷却后再行作业。
51、在正线车站、变电所（不含车厂）、OCC大楼等地点进行，不进入正线行车线路，400V及400V以下设备（不含信号、通信系统设备）的检修作业为（ ）类。
52、在正线进行，需要开行列车需停止接触网或接触轨供电不需挂地线作业的施工为（ ）类。
53、在正线进行，需要开行列车需停止接触网或接触轨供电并挂地线作业的施工为（ ）类。
54、根据国家标准《特种火灾探测器》（GB15631-2008）的规定，吸气式感烟探测系统吸气管路应坚固耐用，并应涂成红色或沿管路涂有不小于（ ）宽的红色标记，并在其两端（ ）内标有探测器吸气管路字样，字高不超过5mm。吸气管路上的吸气孔的直径不小于2mm。
55、以下关于作业过程中接打电话的说法正确的是：（ ）。
56、气体灭火防护区的安全设施的设置应符合设计要求，以下不符合规范要求的做法是（ ）。
57、根据《气体灭火系统施工及验收规范》（GB50263-2007）的规定，喷头的最大保护高度不宜大于（ ）m，最小保护高度不应小于（ ）m。
58、以下关于火灾自动报警控制器火灾报警功能的说法错误的是：（ ）
59、应急处置原则中，哪一项强调“优先疏散受困人群”？（ ）。
60、增压压力为（ ）MPa的七氟丙烷储存容器宜采用焊接容器；增压压力为（ ）MPa的七氟丙烷储存容器可采用焊接容器或无缝容器；增压压力为（ ）MPa的七氟丙烷储存容器应采用无缝容器。
61、以下关于深圳市十二号线轨道交通有限公司委外维保承包商管理规定（试行）（QBSZL12-WB02-0034-2022 V1.00）中关于登高作业的规定的说法正确的有：（ ）。
62、人员密集场所应当按照标准配置消防设施，在明显位置设置疏散示意图或者通过张贴图画、广播、视像等方式，向公众宣传（ ）等方法。
63、气体灭火系统由管道系统和控制系统组成，以下属于控制系统的有： （ ）。
64、“三不离”内容是（ ）。
65、施工作业防护遵循“谁设置，谁撤除”的原则，实行（ ）三控措施。
66、根据国家标准《点型感烟火灾探测器》（GB4715-2005）的规定，以下关于探测器报警确认灯的说法正确的有：（ ）。
67、根据国家标准《点型感温火灾探测器》（GB4716-2005）的规定，以下关于A1类点型感温火灾探测器的说法正确的有：（ ）。
68、根据《气体灭火系统施工及验收规范》（GB50263-2007）的规定，以下关于喷头的保护高度和保护半径的说法正确的有： （ ）。
69、对气体灭火系统防护区设置的安全设施的设置是否符合设计要求的检查包括：（ ）无窗或固定窗扇的地上防护区和地下防护区的排气装置等内容。
70、以下关于使用兆欧表测量绝缘电阻时的注意事项的说法正确的有：（ ）。
71、下列设备中，操作（ ）气灭控制盘可在30秒内停止喷气。
72、疏散通道常闭防火门关闭状态，但FAS主机反复收到防火门打开监管信号，不可能的原因有：（ ）。
73、以下属于FAS年检作业收尾工作的内容的是：（ ）。
74、以下关于气体灭火系统检修作业的工作内容，月检作业和年检作业时都必须进行的有：（ ）。
75、RP-1002PLUS气灭盘切换至手动状态后气灭盘手动状态指示灯点亮，但防护区内手动状态指示牌未点亮，可能的原因有：（ ）。
76、电气火灾监控探测器是指探测（ ）的探测器。
77、下列关于万用表的说法，错误的是（ ）。
78、应设置可燃气体探测报警装置的场所，包括（ ）。
79、车间安全员必须到现场进行安全监督的重点工作有（ ）。
80、临时抢修计划分为（ ）。
81、根据国家标准《地铁设计防火标准》（ GB51298-2018）的规定，地下区间之间的联络通道的洞口上部，应垂直于门洞设置具有双面标识常亮的疏散指示标志。
82、根据国家标准《地铁设计防火标准》（ GB51298-2018）的规定，车站内的消火栓箱旁应设置带地址的手动报警按钮。
83、根据《气体灭火系统施工及验收规范》（GB50263-2007）的规定，模拟喷气试验的条件应符合下列规定：IG 541混合气体灭火系统及高压二氧化碳灭火系统应采用其充装的灭火剂进行模拟喷气试验。试验采用的储存容器数应为选定试验的防护区或保护对象设计用量所需容器总数的5%，且不得少于1个。
84、火灾报警控制器应有专用屏蔽总指示灯（器），无论控制器处于何种状态，只要有屏蔽存在，该屏蔽总指示灯（器）应点亮。
85、根据国家标准《地铁安全疏散规范》（ GB/T33668-2017）的规定，当列车在区间发生火灾等事故，在列车完好且未失去动力的情况下，应将列车继续行使至车站，在车站组织人员疏散。
86、气体灭火系统的集流管应采用无缝管制造，材质应具有耐腐蚀性能或将其内外表面做防腐蚀镀层处理。
87、当交流供电电压在187V～242V范围内变动且频率为50Hz±1Hz时，气体灭火控制盘应能可靠工作。
88、气体灭火系统管件应采用耐腐蚀的金属材料制造，不应采用铸铁件。
89、施工负责人必须组织召开班前会议。检查工装、劳保穿戴好，查看作业人员精神状态良好。指定作业岗位安排，宣读工艺卡安全防护措施、安全注意事项。
90、有限空间作业，必须严格遵守“先检测、再通风、后作业”的原则，作业时须穿劳保鞋、佩戴符合标准的安全帽、穿戴荧光衣，现场必须有专人监护。
91、根据《地铁设计防火标准》（GB51298-2018）的规定，换乘车站的火灾自动报警系统宜集中设置，按线路设置的火灾自动报警系统之间应能相互传输并显示状态信息。
92、根据《地铁设计防火标准》（GB51298-2018）的规定，消防用电设备的配电线路应采用耐火电线电缆，由变电所引至重要消防用电设备的电源主干线及分支干线，宜采用矿物绝缘类不燃性电缆。
93、根据《地铁设计防火标准》（GB51298-2018）的规定，站厅内所有垂直电梯和自动扶梯均应能在火灾时通过火灾自动报警系统或环境与设备监控系统联动控制返至疏散层，火灾自动报警系统或环境与设备监控系统应能接收电梯的状态反馈信息。
94、深圳市12号线安装的诺帝菲尔NFS2-3030火灾自动报警系统，可以对每个点型感烟火灾探测器的预警功能进行报警和动作设定，通过编程软件可以单独设定探测器1到9级预警值。灵敏度值设为0表示没有预警功能。
95、深圳市12号线安装的诺帝菲尔NFS2-3030火灾自动报警系统，当增加一个探测器或更换探测器时，控制器自动完成对它的初始化程序。探测器初始化大约需要2.5分钟，在这段时间内探测器不执行火灾保护功能，其LED灯保持绿光，在初始化完成后变为闪烁的绿光。
96、根据《深圳市十二号线轨道交通有限公司防灾报警系统检修工艺卡》的规定，进入气灭防护区前须将该气体灭火控制盘打手动并挂牌，离开时须将气体灭火控制盘打自动并取消挂牌。
97、根据《深圳市十二号线轨道交通有限公司防灾报警系统检修工艺卡》的规定，进行气体灭火系统年检作业时，须对全数气体灭火防护区内的所有感烟探测器操作脏度等级查询，使用专用测试工具对全数气体灭火防护区内的所有探测器加烟/加温触发报警测试报警功能。
98、二类电动工具本身具有双重绝缘或加强绝缘，不需保护接地。
99、气瓶瓶体上的钢印表达了该气瓶的一些参数，其中：TP表示试验压力，WP表示公称工作压力，V表示容积。
100、当火灾未熄灭，应进行防火阀的复位操作。
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