关于重载货车风险减量的调查问卷（保险公司）

尊敬的女士/先生：

您好！感谢您参与我们的问卷调查，此问卷主要调查营运与非营运货车投保理赔等相关情况，您的问卷信息将被严格保密。所获的资料将只用于学术研究及相关报告，个人信息将不被用于研究。所有问题只是为了了解您对相关事项的看法，不存在对错之分。

一、受调查者基本情况

二、保险产品与承保

2.您接触的大货车客户主要通过哪种渠道投保?

保险公司直销保险代理/经纪公司车队长/运输公司统一投保互联网保险平台（如运力平台）维修厂/4S店合作渠道其他:

3.您负责的大货车业务每次平均运输货物金额总值为?

≤20万元20万-50万元50万-100万元>100万元不了解

4.在承保业务时，贵公司主要考虑哪些因素?

投保车主资质（身份、经营资质、职业等）驾驶人员资质车辆管理与维护状况历史出险频率行驶路线其他

5.保费定价的主要数据来源于哪里?

车联网“黑匣子”公司自建数据库的历史数据政府与监管机构数据征信与工商信息数据地理信息系统和地图数据第三方数据服务商

三、客户保险需求

7.客户普遍接受的年保费区间为?

保费敏感度极高（仅接受最低价）1万-1.25万元1.25万-1.5万元1.5万-1.75万元1.75万-2万元＞2万元

8.您认为大货车客户选择投保平台时最看重什么?

保费价格理赔速度平台品牌信任度增值服务（如安全培训）保险方案定制能力

9.大货车客户对以下哪些附加险种需求较高?

自然灾害险盗抢险自燃险轮胎单独损坏险停驶损失险超赔司机意外伤害险

四、出险及理赔情况

10.您负责的大货车业务中，按使用类型划分，出险频率由高至低是?

A.家庭自用B.企业非营运C.租赁D.危货/危化品运输E.建筑工程作业F.冷链运输

11.您负责的大货车业务近1年平均出险案均赔款约为?

0~10万元10~20万元20~30万元30万元以上

12.您负责的大货车业务中，按车型划分，出险频率由高至低是?

纯电动车（电池驱动）插电混动车增程式电动车（使用燃油发电机补电）燃料电池车（氢能源）汽油车柴油车

13.您观察到新能源大货车与燃油货车在出险原因上有何显著差异?

新能源车:电池自燃/碰撞漏电风险更高新能源车:电机故障率更高燃油车:发动机故障更频繁燃油车:油路系统问题更突出无明显差异其他:

14.新能源大货车理赔中，以下哪些成本明显高于燃油车?

电池维修/更换电机维修专用设备检测费维修工时费待工停运损失差异不大

15.大货车出险的主要原因有哪些?

疲劳驾驶超载运输路况复杂车辆老化货物装载不当驾驶员技能不足天气因素

五、受调查者的车险改进看法

16.您认为激励机制（如无赔款优待）是否有利于货车风险减量?

是否

17.您认为禁止开展“车险统筹”后，对运输公司投保行为产生了哪些影响?

商业险投保率提升中介渠道合规性增强保费压力增大引发客户流失保险公司风控服务需求上升无明显变化其他:

18.若保险公司投资大货车风险减量，您认为最应优先投入?

智能车载设备大数据风险建模第三方风控平台合作客户安全教育体系其他:

19.您认为保险机构与物流科技平台（如满帮、中兴交路等）合作是否必要?

非常必要可有可无没必要

20.您认为监管部门最应加强哪方面管理?

中介机构合规性保险公司费率透明度客户信息真实性核查风控技术强制标准其他:

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