智能驾驶技术依赖问卷调查

您好，非常感谢您能抽出宝贵的时间参与我们的研究！我们是西华大学汽车与交通学院的研究团队，正在做公众对智能驾驶感知的调查，您提供的信息对我们至关重要。本问卷为匿名调查，不会公开。答案没有对错之分，请根据实际感受作答。感谢您的支持!
以下是关于智能驾驶的定义与分类，请仔细阅读后填写问卷：
智能驾驶指车辆通过不同类型的传感器实现对周边道路、行人、障碍物、路侧单元及其他车辆的感知，在不同程度上实现车辆安全、自主驾驶。智能驾驶分为L0-L5级，本次问卷调查对L2级进行研究，即系统能够同时控制车辆的横向和纵向运动（如车道居中+自适应巡航），而驾驶员仍需要主导驾驶任务。
1.在路况清晰、交通参与者少的简单场景下，我对智能驾驶系统的信任度，比对复杂拥堵场景下的信任度更高。
2.当我连续成功依赖智能驾驶系统完成一段行程后，后续遇到相似场景时，我会更倾向于继续依赖系统。
3.在开启L2级智能驾驶功能(如车道居中保持和自适应巡航)时，我会减少对方向盘和油门的主动控制。
4.媒体对智能驾驶的报道通常会强调其优势而忽略潜在问题。
5.我认为媒体或企业对当前智能驾驶技术水平的描述明显不符其实际能力。
6.我认为智能驾驶的广告夸大宣传其技术优势。
7.若有智能驾驶的事故发生，我会对该品牌的智能驾驶技术产生消极看法。
8.真实发生的智能驾驶事故会影响我对智能驾驶的看法。
9.智能驾驶事故的发生，会降低我使用智能驾驶功能的频率。
10.我担心制造商可能滥用我的行车轨迹和个人数据
11.我担忧自动驾驶车辆发生事故时责任归属不明确导致自身需承担。
12.我担心自动驾驶系统在复杂路况下会突然失效。
13.我认为智能驾驶技术需要政府进行非常严格的监管。
14. 我支持政府建立智能驾驶宣传合规性的评估标准，并公开评估结果。
15.我认为智能驾驶系统应该获得明确的法律地位和责任认定。
16.未来购车时，我会优先考虑搭载智能驾驶系统的车型。
17.如果经济条件允许，我愿意为智能驾驶功能支付额外费用。
18.在长途驾驶中，我会主动使用智能驾驶系统来缓解疲劳。
19.我认为智能驾驶系统应当向用户清晰解释其关键决策逻辑(如紧急避让、刹车时机等)。
20.若发生智能驾驶事故，车企应依法公开系统决策数据和事故原因分析报告。
21.政府应强制要求车企在用户手册和广告中披露智能驾驶的局限性及失效场景。
22.我希望自动驾驶汽车上贴个“XAI认证”的标签(此标签代表A I决策透明可查)，让我一下就能看出这车的人工智能靠不靠谱、讲不讲得清楚道理。
23.您的性别？
24.您的年龄？
25.您所受的教育程度？
26.您的智能驾驶使用频率？
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