空勤人员职业倦怠调查

您的性别：
您的年龄段：
您的职位：
工作年限
近一年平均每月飞行
近一年平均每月飞行频次（执飞航班数）
红眼航班（起飞/降落时间在00：00-06：00）占比
排班规律性
两班之间最短休息时长
月均飞行频次对您产生的身体负荷
机上休息设施满意度
情绪劳动测度
1.为了以恰当的方式来服务乘客，我会展现出适宜情绪，隐藏真实的情绪感受
2.工作中，当我与他人交流时，我会表现出好心情，即便内心并非如此
3.工作时表现出适当的情绪，对我而言就如同表演一样
4.对于工作中所需要表现出来的情绪，我只要假装一下就好
5.我会表现出工作中所需要的情绪，但是不会改变自己内心真实的情绪感受
6.工作中，我面对他人所表现的情绪与我内心的真实感受是不一样的
7.在与他人交道时，我所表现出的情绪是经过调整和修饰的
8.我试图体验在工作中应该表现的情绪，而不只是假装而已
9.我尽可能使自己表达给顾客的感情是发自内心，而非假装
10.我努力去感受在工作中我所需要向乘客表达的情绪
11.我努力培养我需要向乘客表达的情绪
职业倦怠测度
1.我感到自己在工作中投入了过多的感情。
2.下班时，我感到自己的精力全部都被耗尽了。
3.早上醒来时想到又要面对一天的工作，我感到很累。
4.我能轻松地理解乘客或同事的感受。
5.我感到自己用一种冷漠的方式对待某些人。
6.工作一整天对我来说很紧张。
7.我能非常有效地解决工作中的问题。
8.我的工作使我疲惫不堪。
9.我感到自己的工作对别人的生活来说很重要。
10.自从事这项工作以来，我变得对人更冷淡了。
11.我担心这项工作使我感情冷漠。
12.我感到精力非常充沛。
13.我的工作使我有挫折感。
14.我觉得自己工作得太辛苦。
15.我不太关心发生在某些乘客身上的事情。
16.从事直接与人打交道的工作给我带来巨大的压力。
17.我能毫不费劲地创造一个轻松的工作氛围。
18.能从事与人密切接触的工作使我很愉快。
19.我在自己的工作中完成了许多有价值的事。
20.我感到自己已经到了忍受的极点。
21.在工作中，我能非常冷静地处理情绪问题。
22.在工作中，我感到别人因为他（她）们自己的某些问题而责备我。
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