电力 联运教育9月份月考 （业务通知）

1. 您的姓名：
填空题
2. 神港进站前连续下坡道，转电阻制动后投入空气制动，可越过进站信号机缓解，侧线进站最低限速______km/h，站内走行线限速30km/h，提前做好操纵预想。
3. 神港下行进站可选择缓解速度至______km/h以上，电流保持200A缓解。
4. 神港上行出站后走行1780m，自K78+300m-K77+980m坡度4.6‰，K77+980m-K76+310m坡度5.5‰-6‰，K76+310m-K75+710m坡度3.7‰，全长______m左右连续上坡道。
5. 《机辆公司运输生产协调会议纪要 机辆纪要（2025）52号》明确多机重联风管连接方式为:1.当多机重联未牵引货物列车时，按仅连接______的方式运行。
6. 《机辆公司运输生产协调会议纪要 机辆纪要（2025）53号》黄万线邓善沽至官港站区间长度4.5公里，且区间长期限速45km/h，同时有2个道口、1个分相，存在交叉作业风险，不具备______条件。列车在邓善沽站始发时须按规定进行制动机试验，确认列车管贯通状态良好后再发车，途中运行时查询列车尾部风压。
7. K15+329m-K15+511m为分相区，邓善沽上行出站为______色灯时要掌握控速，防止机车闯分相动力不足。
8. 万家码头进站前连续下坡道，矿粉重车注意转电制控速，道岔最低限速______km/h，提前做好操纵预想。
9. 上行万家码头-大港水库K69+050m—K65+780m坡度4.0-3.5‰，全长______m连续上坡道，矿粉重车应尽量避免在此区段停车。
10. 上行大港水库-北港农场K53+520m-K55+030m为______‰的上坡道,矿粉重车应尽量避免在此区段停车。
11. 上行郭庄子-窦庄子K40+800m-K39+950m坡度4‰______m上坡道，矿粉重车应尽量避免在此区段停车。
12. 15监控进站控速模式无码时追速较快，运行至地面发码箱处掌握速度控制在不超______km/h。
13. 《国能朔黄铁路发展有限责任公司行车组织规则》第18条:响墩、火炬从出厂日期算起，有效期为______年。
14. 《国能朔黄铁路发展有限责任公司行车组织规则》第164条 区间单机、轨道车占用丢失的处理规定自动闭塞区间单机、轨道车因故停车时，机车乘务员须第一时间向______方站汇报运行状态。
15. 《国能朔黄铁路发展有限责任公司行车组织规则》第59条 调车人员作业位置和显示信号的补充规定：使用平面无线调车灯显设备作业，牵引运行时，调车人员应在运行方向______侧作业，推进运行时，应在运行方向右侧作业（特殊情况在《站细》内规定）。
16. 《国能朔黄铁路发展有限责任公司行车组织规则》第73条 天气不良时调车作业办法的补充规定：瞭望距离不足100m时，连挂车辆时应距被挂车辆______m处一度停车，以不超过5km/h速度连挂。
17. 《防止列车溜逸的补充安全措施》上坡道停车普列列车减压前速度不得低于______km/h。
18. 《防止列车溜逸的补充安全措施》列车被迫须停于上坡道时，停车为起车做准备，速度高于30km/h时，人为控制机车制动缸压力不低于300kPa或再生力不低于400kN（两万吨不高于200kN），采取______减压停车，使车钩处于压缩状态
19. 《防止列车溜逸的补充安全措施》停车后及时追加至100kPa;减压前速度低于30km/h，人为控制机车制动缸压力不低于300kPa或再生不低于400kN（两万吨不高于200kN），一次减压______kPa，停车后及时追加至100kPa。
20. 《防止列车溜逸的补充安全措施》特殊情况速度较低（万吨、两万吨15km/h、普列10km/h）的时，一次减压______kPa以上。
21. 《坡道起车注意事项及坡道起车办法 》当第一次起动失败时，只要列车无溜逸趋势，保持机车牵引力，列车充满风，先大闸减压 ______kpa保压，待排风结束后，按规定退流；压缩车钩（向后压钩最大距离不得超过 9m）后立即追加减压至100kpa,准备二次强迫起动。
22. 《坡道起车注意事项及坡道起车办法 》当第一次起动失败时，若列车向后溜逸趋势，则直接减压______kpa 停车后再起。
23. 《国能朔黄铁路公司机辆分公司机务调车作业安全管控办法（第二版）》制动机减压前，必须打开司机室______（内燃机车除外），减压量要准确，误差不得超过+10kPa。
24. 《向封锁区间开行救援列车时的安全事项》由列车调度员发布______，作为占用封锁区间的行车凭证。
25. 《向封锁区间开行救援列车时的安全事项》接到命令后，两人以上认真核对，命令______停车位置不明确不得动车，确认是正方向还是反方向救援。
26. 《向封锁区间开行救援列车时的安全事项》反方向按照临时路票模式行车，电话记录号输入___。
27. 《向封锁区间开行救援列车时的安全事项》正方向按地面信号运行（出站按股道无码发车）,接近列车红灯按______模式运行。
28. 《向封锁区间开行救援列车时的安全事项》距被救援列车______公里时速度不得超过20km/h, 使用电台与被 救援车联系确认。
29. 《向封锁区间开行救援列车时的安全事项》在防护人员处或压上响墩处______，按规定要求挂车。
30. 《向封锁区间开行救援列车时的安全事项》连挂完毕换端后，监控输入返回车次及后方站代码，进入______ 模式。
31. 《向封锁区间开行救援列车时的安全事项》救援返回时按______信号机显示运行，遇区间有限速时，严格控制速度。
32. 《关于列车运行中晃车处理规定的细化措施》机车乘务员运行中精力集中，加强瞭望，发现列车晃车时，应及时采取降速或______措施（情况不明、判断不清时做到“宁可错停、不可盲行”。
33. 《关于列车运行中晃车处理规定的细化措施》并将司机姓名、机车号、列车车次、发生晃车地段公里标、列车运行______、晃车程度（晃车或严重晃车）、停车位置等信息，报告就近车站值班员及行车信息指挥台。
34. 《关于列车运行中晃车处理规定的细化措施》后续列车：机车乘务员接到车站晃车地段注意运行通知后，问明车站______发生晃车速度及晃车公里标。
35. 《关于列车运行中晃车处理规定的细化措施》以______首列晃车时运行速度（车站告知）平稳操纵通过该晃车地段，并向车站值班员及行车信息指挥台汇报通过晃车地段运行情况。
36. 已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车不少于______m处防护。
37. 响墩设置方法：每组三枚，两枚安放在来车方向左侧钢轨上，一枚安放在右侧钢轨上，每个响墩间隔距离______m。
38. 响墩设置方法：每组三枚，两枚安放在来车方向______侧钢轨上，一枚安放在右侧钢轨上，每个响墩间隔距离20m。
39. 列车区间请求救援，普列______分钟以内请求救援，准确汇报头部、尾部公里标。
40. 《机辆公司运输生产协调会议纪要 机辆纪要（2025）53号》为压缩机车换端作业时间，要求司机携带______进行换端，其他作业要求不变;机务安全装备与数据技术开发中心优化调车转线监控输入标准，提高机车换端作业效率
多选题
41. 《国能朔黄铁路发展有限责任公司行车组织规则》第17条 信号机夜间加挂信号灯的补充规定是什么？
42. 《国能朔黄铁路发展有限责任公司行车组织规则》第24条 非供电人员使用隔离开关的有何规定？
43. 《国能朔黄铁路发展有限责任公司行车组织规则》第134条 重载列车编挂关门车的补充规定是什么？
44. 双线区间反方向行车时如何处理？
45. 主回路接地97KE/98KE动作如何处理？
46. 辅助回路接地（285KE动作）如何处理？
47. 直流4B机车如何切除故障节？
48. 直流机车如何电空位转空气位？
49. 直流机车如何无火回送？
50. 关于KF7618次578机车区间停车请求救援作业中存在什么问题？
51. 关于0078机车刘策机班担当救援作业中存在什么问题？
判断题
52. 《国能朔黄铁路发展有限责任公司行车组织规则》重点用语说明：关门车：关闭制动支管的折角塞门，主管能通风，但本车不起制动作用的车辆。
53. 《国能朔黄铁路发展有限责任公司行车组织规则》第20条 车站有关道岔、信号设备使用的特殊规定：接发列车进路除事故影响外，严禁排列“小八字”变通进路。
54. 《国能朔黄铁路发展有限责任公司行车组织规则》第87条 行车凭证使用管理的补充规定：路票内容如未按规定使用或有涂改时，均应作废，另行填写。
55. 《防止列车溜逸的补充安全措施》库内机车试验必须按规定采取防溜措施，待机车检查完毕再撤除防溜。
56. 《坡道起车注意事项及坡道起车办法》天气不良时，人为清理轨面并进行人工铺砂。缓解过程中压缩机置强泵打风位置，并关闭两侧窗户，副司机监听观察有无空转或其他异状。
57. 《国能朔黄铁路公司机辆分公司机务调车作业安全管控办法（第二版）》调车作业动车前，机车乘务员必须主动与车站（信号楼）进行联系，了解机车走行径路，严禁臆测行车
58. 《国能朔黄铁路公司机辆分公司机务调车作业安全管控办法（第二版）》调车作业中，机车乘务员彻底瞭望，确认信号，没有信号不准动车，信号中断或不清听信停车，严格执行“手比眼看”及《国能朔黄铁路公司机辆分公司机车乘务员呼唤（应答）标准》，严禁做与行车无关的事情。
59. 《国能朔黄铁路公司机辆分公司机务调车作业安全管控办法（第二版）》单机转场转线调车作业时，严格执行“两确认一控制”“两停一挂”（中间站本务机转线、调车作业切割正线时须停车确认道岔、信号状态）及十、五、三车速度限制要求。
60. 《国能朔黄铁路公司机辆分公司机务调车作业安全管控办法（第二版）》在连续停留机车的走行线排放调车进路时，前车地面调车信号机未关闭状态下，确认地面白灯，可直接动车。
61. 《国能朔黄铁路公司机辆分公司机务调车作业安全管控办法（第二版）》机车在无联锁线路上调车作业时，可不执行“要道还道”。
62. 《国能朔黄铁路公司机辆分公司机务调车作业安全管控办法（第二版）》安装地面调监设备的车站，机车在出入库、转场转线、调车作业过程中遇调监设备漏接码、丢码或误发码等现象时，机车乘务员及时采取措施，记明故障点信号机代码，在保证安全的前提下及时向车站汇报，机车回库后及时提票处理。
63. 《国能朔黄铁路公司机辆分公司机务调车作业安全管控办法（第二版）》机车出入段、单机走行时，按规定开放辅灯。
64. 《国能朔黄铁路公司机辆分公司机务调车作业安全管控办法（第二版）》各站场的线路状况，认真了解调车计划内容和作业程序，机班二人复核无误后方可作业;作业前严格执行挂车后试风、推进作业前试拉制度;作业中要严格执行“干一钩、划一钩”。
65. 《国能朔黄铁路公司机辆分公司机务调车作业安全管控办法（第二版）》调车作业试风前，必须确认列车管充满风，有流量计的机车应确认流量计为零,无流量计的机车应确认“两定两停”即均衡风缸、列车管到定压，压缩机停止泵风，总风压力停止下降。
66. 《国能朔黄铁路公司机辆分公司机务调车作业安全管控办法（第二版）》单机运行严禁逆向操纵，严格执行换端作业程序
67. 《国能朔黄铁路公司机辆分公司司机报单管理办法（试行）》机车乘务员不得无故延迟退勤,确有特殊情况时需向属地退勤值班员说明。如未履行程序无故延迟退勤，一经发现，按分公司相关规定对所在单位及个人予以追责。
68. 《关于做好防止机车列车溜逸安全管控措施落实的通知》防止机车列车溜逸主要风险点：包括停留机车车辆防溜、制动系统失效、坡道制动力不足、外部因素。
69. 《关于做好防止机车列车溜逸安全管控措施落实的通知》列车、机车停留，未按规定执行或撤除防溜措施。属于公司红线。
70. 《关于做好防止机车列车溜逸安全管控措施落实的通知》重载列车不具备缓解条件缓解列车。属于公司红线。
71. 《关于做好防止机车列车溜逸安全管控措施落实的通知》重载列车不具备缓解条件缓解列车。属于分公司严重安全问题。
72. 《关于做好防止机车列车溜逸安全管控措施落实的通知》停留车未按规定采取防溜措施，开车前未撤除防溜措施。属于公司红线。
73. 《关于做好防止机车列车溜逸安全管控措施落实的通知》调车采取溜放或手推调车。属于分公司严重安全问题。
74. 《关于做好防止机车列车溜逸安全管控措施落实的通知》未撤除铁鞋动车。属于公司红线。
75. 《关于做好防止机车列车溜逸安全管控措施落实的通知》列车开车前未按规定试风。属于公司红线。
76. 《关于做好防止机车列车溜逸安全管控措施落实的通知》连续 2 次（含）以上充风不足再制动后缓解列车。属于分公司严重安全问题
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