设备维修保养中心技术比武理论试题
您的姓名:
一、单选题:(每题2分)
1. 发动机气缸的磨损在圆周方向上形成不规则的椭圆,常磨损部位在()。
A:和曲轴平行的方向上
B:和曲轴垂直的方向上
C:和曲轴成45度角的方向上
D:和曲轴成60度角的方向上
2. 废气涡轮增压器是利用()驱动工作的。
A:压缩空气
B:电
C:小发动机
D:柴油机工作废气
3.采用涡轮增压和中冷技术相配合,可以有效地()。
A:提高发动机功率,降低排放量
B:降低发动机功率,增加排放量
C:提高发动机功率,增加排放量
D:降低发动机功率,减小排放量
4.当硅油风扇离合器中的硅油泄漏,将造成()。
A:风扇转速高于驱动轴转速
B:风扇转速低于驱动轴转速
C:风扇转速与驱动轴转速相同
D:风扇静止不动
5.发动机高速运转时,由于机油泵转速升高,而使机油压力大幅度升高,为防止机油压力过高,在润滑油路中设有()。
A:机油滤清器
B:安全阀或限压阀
C:旁通阀
D:分流机油滤清器
6.当汽车处于发动机熄火,变速器处于空挡的滑行状态时,变速器中间轴()。
A:静止
B:低于二轴转速运转
C:与二轴相同转速运转
D:低于一轴转速运转
7. ()根据ECU的信号,将油轨中的高压燃油喷射到发动机燃烧室中。
A:轨压传感器
B:喷油器
C:共轨管
D:油量计量单元
8.电控燃油喷射系统是通过控制喷油器的()来控制喷油量大小的。
A:喷油压力
B:喷油时间
C:喷孔大小
D:针阀行程
9.曲轴位置传感器检测曲轴转角信号输入ECU,作为()的主控信号
A:进气和排气
B:点火和喷油
C:起动和怠速
D:点火和怠速
10.蓄电池电力不足,柴油机将产生()故障。
A:飞车
B:运转不均匀
C:启动困难
D:排气温度高
11.摩擦片接收到的发动机扭矩通过()那个零部件传递给变速箱一轴。
A: 一轴轴承
B:压盘
C:花键
D:分离轴承
12.柴油机增压系统中的空气冷却器的作用是()。
A:降低空气温度,提高增压压力
B:降低空气温度,提高空气密度
C:降低空气温度,提高空气的压力和密度
D:降低空气温度,降低空气密度
13.DK发动机进、排气门间隙是( )。
A:进0.25-0.35mm排0.35-0.45mm
B:进0.15-0.25mm排0.25-0.35mm
C:进0.35-0.45mm排0.45-0.55mm
D:无气门间隙
14.DK发动机气缸垫分为( )种。
A:一种
B:两种
C:三种
D:四种
15.DK国六发动机有( )个氮氧化物传感器。
A:一个
B:两个
C:三个
D:四个
16.DK国六发动机每个气缸有( )个气门组成。
A:两个
B:三个
C:四个
D:以上都不是
17.DK发动机曲轴位置传感器采用( )式。
A:霍尔式
B:磁电式
C:霍尔式与磁电式
D:以上都不是
18.DK发动机后处理排气温度传感器供电电压为( )伏。
A:5伏
B:12伏
C:24伏
D:以上都不是
19.国六阶段当OBD故障发生并激活驾驶性能限制系统,初级驾驶性能限制限制发动机输出最大扭矩的( )。
A:60%
B:75%
C:90%
D:50%
20.国六阶段当OBD故障发生并激活驾驶性能限制系统,严重驾驶性能限制会限制车速到( )。
A:80km/h
B:50km/h
C:20km/h
D:10km/h
21.汽车行驶中,发动机突然过热,冷却水沸腾,此时应()。
A:立即使发动机熄火,加适量冷却水
B:使发动机继续怠速运转5min,之后熄火加冷却水
C:将汽车停于阴凉处,关闭发动机使其自然降温或加水降温
D:脱挡滑行,使其降温
22. 排气再循环是净化排气中()的主要方法。
A:CO
B:HC
C:CO2
D:NOx
23. 汽车发动机的水冷系统均为( )。
A:自然循环水冷系统
B:强制循环水冷系统
C:大循环水冷系
D:小循环水冷系统
24. 车用发电机作为汽车的(),为电气设备供电且不断地给蓄电池充电。
A:辅助电源
B:主要电源
C:备用电源
D:应急电源
25. 修理尺寸法就是将零件已磨损的轴颈车磨小或将零件已磨损的孔径()。
A: 缩小
B: 镗大
C: 镶套
D: 保持不变
26. 我国生产的汽车主要易损零件的修理尺寸分级多半是每级相差()。
A: 0.20mm
B: 0.25mm
C: 0.30mm
D: 0.50mm
27. 在直线度检验仪上检查连杆时,如果量规的3个量脚指点全部与平板接触,则连杆()。
A: 弯曲
B: 扭曲
C:正直
D: 不确定
28. 输油泵损坏,会导致柴油机()。
A: 突然熄火
B: 发动机温度过高
C: 动力不足
D: 游车
29.DK发动机启用DPF再生服务时,冷却液温度不能低于()。
A: 65℃
B:50℃
C:45℃
D:40℃
30.DK国六发动机后处理系统有()个排温传感器。
A:2个
B:3个
C:4个
D:1个
二、多选题(每题2分)
1.DK发动机后处理故障灯常亮故障有( )
A、DPF堵塞
B、DOC排温低
C、氮氧化物传感器失效
D、颗粒物传感器无电阻
E、DPF压差值过高
F、尿素品质差
2.DK国六发动机后处理都有哪些组成( )
A、DOC
B、DPF
C、SCR
D、ASC
E、NOx
3.相对于国五,DK国六发动机新添加了( )
A、文丘里管
B、空气流量计
C、节气门
D、高压共轨
4.DK发动机后处理传感器有( )
A、前、后氮氧化物传感器
B、排温传感器
C、颗粒物传感器
D、DPF压差传感器
E、EGR阀
F、节气门
5.相对于国五,DK国六发动机仪表灯新添加了( )
A、碳载量指示灯
B、驾驶员警告灯
C、预热指示灯
D、再生状态指示灯
E、禁止再生指示灯
F、发动机故障灯
三、判断题:(每题1分)
1、DK国六发动机后处理DOC前排温度达到280℃-300℃才能进行再生服务。
对
错
2、国六整车仪表中增加了ASC碳载量指示灯,用于指示ASC中碳积累程度的报警指示灯。
对
错
3、凸轮轴传感器可以采用磁电式传感器。
对
错
4、DK国六发动机后处理尿素箱内增加了尿素品质传感器。
对
错
5、OBD故障信息擦除时间为:40个暖机循环或20个运转小时。
对
错
6、DK国六发动机共轨压力超过共轨管所能承受的最高压力2050bar时,轨压限制阀会自动开启。
对
错
7、DK发动机后处理中,上下氮氧化物游传感器与线束针脚定义均相同。
对
错
8、DK国六发动机节气门一般都是处在常开状态。
对
错
9、DK发动机气缸直径为98mm,行程为124mm。
对
错
10、DK发动机正时齿轮系非常简单,只有曲轴和凸轮轴正时齿轮。
对
错
11、使用诊断仪检查故障代码中,有曲轴信号缺失和凸轮轴信号缺失的故障,可直接更换传感器。
对
错
12、DK发动机活塞冷却喷嘴与BFM1013发动机一样,采用尼龙材质的。
对
错
13、DK四冲程柴油机的四个冲程是在曲轴旋转360°完成的。
对
错
14、6DK发动机各缸工作顺序为1-5-3-6-2-4。
对
错
15、DK发动机气门挺柱由凸轮轴直接驱动,凸轮轴还同时驱动单体泵。
对
错
16、沾满油污的摩擦片是不能安装的,但水淋湿过的是可以安装的。
对
错
17、柴油机喷油提前器是喷油泵供油量大小的调节装置。
对
错
18、由于排气再循环(EGR)系统是把部分废气回送到进气支管再次进入气缸,因此排气再循环系统只能对部分废气进行净化。
对
错
19、共轨管将供油泵提供的高压燃油经稳压、滤波后,分配到各喷油器中,起蓄压器的作用。
对
错
20、发动机冷冻液中所选用的防冻剂最常用的是乙二醇。
对
错
21、共轨式电控柴油喷射系统不但可以精确地控制喷油量和喷油定时,还能对喷油规律和喷油压力的独立控制。
对
错
22、发动机的润滑方式有压力润滑、飞溅润滑、润滑脂润滑。
对
错
23、气门间隙过大时,会使得发动机进气不足,排气不彻底。
对
错
24、车载诊断系统的代表符号是OBD。
对
错
25、电控共轨柴油机高压油轨内的燃油为高压燃油,维持ECU所设定的共轨压力,并向各缸喷油器供应高压燃油。
对
错
26、电控共轨燃油系统的喷油器顶部有一个电磁阀,喷油量以及喷油正时均由电磁阀的通电时刻决定。
对
错
27、通过EGR冷却器,冷却后再引入进气管中,这样可以降低进气温度,提高燃油经济性。
对
错
28、汽车发动机的汽缸磨损,不论圆柱度或圆度,均以其中磨损量最大的一个汽缸为准。
对
错
29、修理离合器摩擦片时,如摩擦片有严重烧蚀、硬化,可用锉刀或粗砂布光磨后使用。
对
错
30、车轮转速传感器将车轮转速转变成电信号并输送给控制器,使ABS能进行防抱死控制。
对
错
关闭
更多问卷
复制此问卷