2025.11.23驾驶模拟实验问卷

1. 您的被试编号是？
2. 您的年龄是？
3. 您的性别是？
4. 您目前的驾龄是？
5. 您平均每年的实际驾驶里程约为？
6. 您是否有在山区公路（包含高速公路、国道、省道等）的驾驶经验？
7. 您在不良天气（大雨/浓雾/雪天）下的山区公路驾驶经验如何？
8. 综合来看，您如何评价自己的日常驾驶风格？
9. 您是否曾因不良天气驾驶而经历过事故或险境（如严重打滑、险些碰撞等）？
10. 在雨、雾、雪天，未根据能见度及时开启雾灯或示宽灯
11. 在湿滑或积雪的弯道上，未提前减速，感觉车辆有轻微侧滑。
12. 因天气导致视线不清，未能及时发现前方车辆的刹车灯而紧急制动。
13.  在不良天气下，因担心迟到而超速行驶
14. 在山区长下坡路段，长时间踩刹车导致制动效能感觉下降
15. 在浓雾或大雨中，因看不清路况而突然急打方向躲避障碍物或坑洼。
16. 在雪天起步或加速时，油门给得过大导致轮胎打滑。
17. 因被大雨或雾气干扰，并线或转弯时观察不周，险些发生刮蹭。
18. 大雨-山区弯道会车：暴雨如注，风挡模糊，弯道对向有货车驶来，路边有积水。         
19.  强浓雾-下坡接弯道：浓雾弥漫，能见度极低（<50米），正处于上坡路段，且前方是急弯。           
20. 雪天-连续S弯：路面被积雪覆盖，道路轮廓难辨，车辆即将进入连续的S形弯道。             
21. 大雨-被大型车辆超越：在山区双车道路段，一侧为大货车，其卷起的水雾完全笼罩您的车辆，瞬间致盲。             
22. 强浓雾-无隔离路段：在无中央隔离带的山区道路上遇浓雾，对向来车的灯光在雾中形成光晕，难以判断距离。             
23. 雪天-山区上下坡：在上坡路段因打滑而停滞，或在下坡路段发现制动距离明显变长，车辆侧滑。              
24. 大雨-夜间行驶：夜间山区行车，大雨使前车溅起巨大水花，同时对向车辆远光灯造成眩光。                 
25. 强浓雾-路面局部团雾：在总体能见度尚可的山区路段，突然驶入一片极浓的局部团雾中，能见度骤降至几乎为零。                 
26. 在雨、雾、雪天，我通常会比限速低10-20km/h的速度行驶，以求稳妥                 
27. 只要路面看起来没有结冰，在雪天保持正常车速是安全的。            
28. 在浓雾中，紧跟一辆前车的尾灯行驶，比自己看路更让人安心。            
29. 天气越差，我越会刻意增大与前车的跟车距离。            
30. 在山区弯道，即使天气良好，我也很少借用对向车道来过弯。            
31.  如果技术好，在雨雪天气下也能安全地快速过弯和超车。        
32. 遇到能见度极低的浓雾时，我会尽快驶离主干道，寻找安全地点停车等待。        
33.  在湿滑路面上，紧急制动时即使车辆发生甩尾或跑偏，电子稳定系统（ESP）也能完全帮我化解危险。    
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