人车抢道
1. 您的性别:
男
女
2. 您的年龄:
18岁以下
18-25
26-30
31-40
41-50
51-60
60以上
3. 职业
学生
企业/事业单位职工
自由职业者
退休人员
无业/待业
其他
4. 您的日常主要出行方式(可多选):
步行
私家车
网约车/出租车
自行车/电动车
公交/地铁
其他
5. 您的出行主要集中在哪些区域?(可多选)
老城区街巷
学校/医院附近
新建城区主干道
商业区周边
地铁站/公交站周边
6. 您在日常出行中遇到“人车抢道”的频率是?
频繁遇到
极少遇到
偶尔遇到
从未遇到
7. 您认为“人车抢道”最常发生的场景是?(可多选)
无信号灯的斑马线
小区出入口
菜市场等人员密集区域
地铁口/公交站周边
施工路段
8. 您认为路口“人车抢道”最主要的原因(可多选):
驾驶员未礼让行人
行人/非机动车闯红灯/横穿马路
路口无隔离设施/斑马线缺失
信号灯配时不当(行人通行时间短)
交通监管不足
出行者安全意识薄弱
其他
9. “人车抢道”给您带来的主要影响是?(可多选)
出行安全受威胁
引发烦躁情绪
无明显影响
通行效率降低,导致迟到
曾遭遇剐蹭等轻微事故
10. 您认为“人车抢道”问题屡禁不止的核心原因是?(可多选)
部分交通参与者规则意识淡薄
道路规划不合理(如无隔离设施、斑马线设置不足)
交通设施不完善(如信号灯配时不合理)
违停等违法行为查处力度不够
行人与车辆路权划分不清晰
11. 您认为“人车抢道”对出行安全的影响程度:
无影响
一般
极度危险
轻微影响
严重影响
12. 您是否支持对“人车抢道”行为(如机动车不礼让、行人闯红灯)加强处罚:
强烈支持
中立
强烈反对
支持
不支持
13. 您认为以下哪类交通设施对缓解“人车抢道”最有效?
人行道与车行道物理隔离栏
智能红绿灯(可感应行人/车辆)
清晰的“三区分离”标线(行人、非机动车、停放区)
过街天桥/地下通道
14. 您对当前“人车抢道”问题的治理效果满意度如何:
非常满意,秩序明显改善
不满意,无明显变化
基本满意,但仍有不足
未关注
15. 若您发现“人车抢道”引发的交通隐患,会如何做?
立即向交警部门举报
提醒身边人注意避让
拍摄视频留存证据
无担心/麻烦选择无视
16. 对于车辆违停导致的“人车抢道”,您认为应如何加强治理?
增加电子监控抓拍设备
增设合法停车位,临堵结合
加强巡逻执法,及时清拖
提高违停罚款金额
17. 您认为是否有必要针对“人车抢道”开展专项整治行动?
十分必要,需集中解决突出问题
有必要,但应常态化治理
没必要,依靠日常管理即可
无所谓
18. 除上述措施外,您认为还可通过哪种补充手段缓解“人车抢道”?(可多选)
学校/社区开展“路权意识”主题培训
重点区域设置人车分流引导员
媒体曝光“抢道”典型案例
鼓励市民参与交通志愿劝导服务
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