校园“充电难”问题现状及对策调查
1. 您的性别:
男
女
2. 您的年级
大一
大二
大三
大四
研究生
教职工
3. 您使用电动车的主要校园场景(可多选)
宿舍与教学楼/办公楼通勤
校园内办事(取快递、购餐等)
往返校园与校外(如回家、外出办事)
其他:________
4. 您常使用的校园充电桩位置(可多选)
学生宿舍区充电桩
教学楼/办公楼周边充电桩
其他区域:________
5. 您平均每周使用校园充电桩的频率
1次以下
1次
2-3次
4-6次
7次及以上
6.
你通常选择的充电时段(可多选)
早 6:00-10:00
午 10:00-14:00
晚 14:00-18:00
夜 18:00-22:00
凌晨 22:00 后
无固定时段
7. 1您是否有过电动车在校园充电桩充电时,充电器被他人无故拔掉的经历?
从未有过
偶尔1-2次
经常发生(3次及以上)
8. 若有过被拔经历,发生频率高的校园充电桩位置是
学生宿舍区充电桩
教学楼/办公楼周边充电桩
其他区域:________
9. 被拔充电器时,您的电动车充电状态通常是:
刚启动充电(1小时内)
充电中期(1-4小时)
充电后期(4小时以上,接近充满)
已充满但未及时拔掉
10. 您认为他人拔掉您充电器的主要原因是(可多选):
对方急需充电,校园充电桩无空闲
误以为您的电动车已充满电
恶意破坏/恶作剧
操作失误,误拔他人充电器
认为您超时占用校园充电桩(如充满后未及时取车)
其他:________
11. 被拔充电器后,给您带来的主要影响是(可多选):
电动车未充满电,影响校园内/外后续出行
充电器接口受损/设备故障
需额外花费时间返回充电桩重新充电
产生焦虑、不满等负面情绪
其他:________
12. 当发现充电器被拔后,您通常会怎么做(可多选):
重新连接充电器继续充电
寻找管理人员反馈情况
在充电桩附近张贴提醒纸条
自认倒霉,不再追究
其他:________
13.
你认为充电纠纷频发的主要原因(可多选)
充电桩数量不足
缺乏明确的充电规则
部分学生文明意识不足
充电设施功能不完善(无满电提醒等)
校方管理不到位
其他:________
14.
若遇到紧急情况需使用已被占用的充电位,你更认可的方式是
直接拔充,无需告知
留言告知并预留联系方式,用完后通知对方
联系校方 / 志愿者协调
放弃使用,另寻充电位
15. 您认为以下哪些措施能有效减少充电器被拔的情况(可多选):
增加校园充电桩数量,缓解供需压力
安装充电超时自动断电/计费升级功能
在充电桩旁设置监控设备
建立校园充电预约系统
张贴文明充电提示标语,加强宣传引导
明确充电违规行为处理规则(如通报批评等)
其他:________
16.
你最需要充电桩具备的功能(可多选):
剩余充电时长显示
满电短信 / 小程序提醒
远程暂停充电
充电预约功能
异常断电报警
低价收费
其他:________
17. 您对优化校园电动车充电环境还有其他建议吗?
关闭
更多问卷
复制此问卷