钢筋检测试验教学学生调查表-交通232班
实验项目名称：钢筋检测试验
实验课程名称：桥梁结构试验与检测技术
指导老师：刘海，黄文柯，潘静雯
调查对象班级：交通232班
1.
姓名
2.
学号
3.
您对本次的实验目的是否清楚？
非常清楚
清楚
不太清楚
不清楚
4.
您是否全程参与了实验？
全部参与
部分参与
没有参与
5.
在您阅读试验指导书完后，您认为在双头钢筋检测仪相较于传统检测方法有什么创新点？
6.
在做完实验后，您对双头钢筋检测仪的使用及其优点是否有更清晰的认识？
认识明显提升
认识有一定提升
帮助不大
7.
您认为
本课程的实验内容对您理解无损检测原理的帮助程度主要体现在哪些方面？（多选）
A.电磁感应法钢筋直径检测原理的理解提高
B.探地雷达钢筋直径检测原理的认识增强
C.电磁感应与探地雷达在钢筋检测中的优势差异理解
D.电化学法钢筋锈蚀机理与电位测量原理的掌握
E.对整体无损检测技术体系形成较系统性的认识
8.
您认为
哪些实验环节最能提升您的仪器操作与试验技能？（多选）
A.使用商用钢筋检测仪ZBL-R670或双探头钢筋检测仪（EMI 模式）进行钢筋直径测量（试验1）
B.使用探地雷达小车并判断钢筋的双曲线反射特征（试验2）
C.采集EMI数据并根据实测峰值与标定库进行直径估算（试验3）
D.使用钢筋锈蚀检测仪进行电位测量与判断（试验4）
E.数据记录、误差计算、图像对比等数据处理环节
9.
您认为哪些实验最能体现不同无损检测方法之间的互补性？（多选）
A.电磁感应法与EMI曲线在直径检测机制上的对比
B.GPR对保护层厚度敏感性、EMI对直径敏感性的联合探索
C.通过GPR确定钢筋位置后结合EMI进行精确测量
D.使用双探头（EMI+GPR）实现钢筋直径和保护层厚度的联合检测
E.将电化学法与电磁/雷达方法进行比较，用于多维度结构诊断
10.
在教学改革后的学习方式中，哪些环节最能激发您的主动性与综合分析能力？（多选）
A.小组轮换不同设备的实验模式
B.自主分析GPR图像、EMI曲线和电位图数据
C.独立完成误差分析、数据处理与表格整理
D.完成综合联合检测任务（试验三）
E.对比不同检测方法的优缺点并探讨工程应用适用性
11.
本课程在哪些能力方面对您的提升最为显著？（多选）
A.对无损检测原理与机制的理解能力
B.实验操作与仪器使用的技能
C.数据分析、图像解释与误差判断能力
D.多源信息综合诊断与工程分析能力
E.团队沟通协作与工程表达能力
12.
您认为您这次实验成绩等级如何？
优秀
良好
中等
及格
不及格
13.
您认为实验室条件是否能够满足实验要求？
完全可以
基本可以
不可以
不清楚
14.
您认为通过这次实验达到了实验目的了吗？
完全达到
基本达到
没有达到
不清楚
15.
你是否清楚本次试验报告的主要内容要求？
非常清楚
清楚
不太清楚
不清楚
16.
你是否清楚本次实验成绩评定的方法和范围？
非常清楚
清楚
不太清楚
不清楚
17.
如果您还有其他意见、建议（如完善实验设施）、要求、感想、收获等请填写如下：
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