班前知会单[20251215]

1. 您的姓名：

2. 三个敬畏

敬畏生命敬畏规章敬畏职责

3. 身体状态和精神状态（异常情况及时联系班组长）

良好不适

4. 上级会议精神

【重点工作要求】①做好防差错工作，加强维修现场的管理，落实维修规范要求。②提高维修标准，全面提升飞机维修质量。重点是保持良好的个人操作习惯，落实好施工规范要求；加强现场组织和管理，落实好风险管控清单、三检等要求，确保现场有序。③人员安排要遵循“好钢用在刀刃”的原则，大项工作由处室统筹人员安排。④确保工作交接规范，提高效率，大项工作要根据实际情况决定交接点。【刷卡通行要求】：①请刷卡+人脸识别验证通行，并注意防止无关人员尾随进入机坪；②按照门禁管理规定，谁使用谁负责，请悉知；③每次使用后关门，务必用手推拉把手确认门禁关闭；④遇外单位人员，应让他们自己刷卡开门，不要留门，不要违规为机组开门；【加强飞机外部检查】一是鸟击和渗漏检查。对于油液清洁不到位的要重做，要责成责任人和班组进行整改，抓好常态化落实。二是加强飞机尾部、尾橇的检查，规范复飞后的报告的检查要求。“三查三防、明星自检”安全作业法则“三查”篇 · 工作之前● 查依据——确认工卡手册有效，步骤标准皆明确；● 查物料——确认航材适航有效，工具设备皆到位；● 查风险——预判作业关键风险点，明确操作防护要点。“三防” 篇· 工作之中● 防人伤——高空作业防跌落，劳保用品规范戴；● 防机损——飞机设备防刮碰、运动部件防干涉；● 防错忘——关键步骤双人核，完工清点防遗漏。“明星自检STAR” 篇· 操作之时● 停（STOP） ——关键操作前暂停，集中注意力定心神；● 思（THINK） ——思风险点与要点，思预期结果再确认；● 行（ACT） ——依据思考谨慎行，规范动作贯全程；● 审（REVIEW）——操作完毕即审查，结果符合再继续。【12月4日安全信息简报】1.【自有机坪监察】监察室对自有维修机坪开展如下方面的监察，请各单位重点关注：①梯架系留情况；②机坪FOD管控；③高空作业规范落实；④飞机监护（梯架或客梯车靠接飞机期间现场要有人监护，787登机梯要及时撤离）⑤人员穿戴反光条面积满足1000平方厘米的要求。2.【机坪问题红/黄牌警示制度】基地将推出机坪问题红/黄牌警示制度：一个月内发生3起（含）以上机坪问题，将挂黄牌警示；发生一起扣分项问题，将挂红牌警示。请各处严格管控机坪问题数量，强化核心风险管控力度；每班讲机坪要重点讲核心风险，要有计划、周期性地进行警示和训练，减少波动。【12月6日安全信息简报】1、【工作质量改进】（1）针对4日B-XXXX航前机组发现前服务门把手未入槽，航线要确保员工掌握开关门的关键点，完善飞机交给机组前的检查规范。（2）针对5日航前B-XXXX乘务发现前登机门区域部分应急灯不亮，航线要将停场飞机的上电检查任务纳入系统闭环管理，防止遗漏。近期各类问题不断，要将所有精力放在确保安全收官上。【12月8日安全信息简报】1、【安全收官要求】岁末年初，要重点关注人的因素带来的安全风险，当前航班量较低，易导致麻痹思想和警惕性不足；加之运行环境变化，人员易疲劳，人为差错风险升高，需强化防范。2、【工卡检查】工卡检查问题需进一步聚焦管理层面，从人员安排、职责落实、程序执行上切入，不仅注重操作结果的检查，更需强化对管理环节的监督把控，从源头防范问题发生。3、【其他运行提醒】1）定检近日机库工作较多，做好工作安排，生产保障处做好机位、资源协调，重点做好工作现场防差错，扎实推进年底收官。2）严格落实航前五早要求，此前应急灯问题曾致航班延误，航前早上电早检查，航后工作质量保证好。

5. 近期风险

【关注机坪运行、牵引飞机风险】近期业内发生多起机坪不安全事件，包括剪切销断裂、行车导致人员伤亡等，请各单位在推拖飞机、车辆运行方面要严格落实规范要求。对于频繁出现转弯销和耳机没有同步放置的问题，要重点整治。【飞机进港保障】近期外单位出现多起飞机落地后无接机人员或接机人员晚到事件，请各位单位吸取教训，航线、MCC做好航班信息传递和人员工作安排，维修人员严格落实接机准备、机位适用性检查，确保飞机进港保障顺畅。【飞机进出机库风险防控】近期发生飞机推入机库，机库大门未开至安全区域的问题，请航线组织人员到现场熟悉停机位、间距、停止线位置变化；严格按照检查单牵引飞机进出机库，重点关注机库门及牵引飞机路线障碍物的冲突刮碰风险。【人员行走操作手机提醒】人员在机坪行走过程中，严禁持续操作手机，如需接打电话或阅读信息，先停下来处理。机坪重点检查区域：① 过斑马线和通过候机楼行李分拣区外面时看手机，车辆进出频繁；② 走路过程中，长时间看手机。（机位红线内电签工卡除外）；③ 如是接电话，要注意观察周围情况。【关于移动电源车的使用提醒】近期，驻场单位发生移动电源车冒烟无法关断的情况，目前，我们电源车使用年限也比较久了，日常需要重点关注。请务必做到如下几点：1、电源车上电期间，飞机要有人监护。（如为保洁做卫生供电，保洁履行监护职责）2、电源车放置的位置要在飞机投影面外至少3米处。3、注意电源车的异常情况，如启动时连续点火（哒哒声，类似汽车启动），异味，黑烟，火星等，飞机突然掉电等。4、异常情况的处置方法：首先按压紧急停止按钮；然后关闭电瓶电门5、各单位可以组织人员进行应急演练，进一步熟悉操作：在电源车电瓶处于关闭位，电源车未启动的状态下，可以按压紧急按钮，然后再顺时针旋转复位。

6. 经常性事务要点知晓

工卡九字方针签署推拖飞机风险机坪运行风险工具三清点

7. 工作要点

1.【拖机规范要求】 a.检查机载通讯相关设备功能正常，手提麦克风插头交接完好，vhf1调谐到机坪频率，正副驾vhf1监听都要打开，避免误操作。 b.拖机期间不得离开驾驶舱及做其他无关事情 c.拖机前了解拖机相关信息（机号拖车司机机位），d.联络标准用语应为：“机坪您好！厦航B-XXXX申请从xx桥位拖机至xx桥位，机位授权已经申请调度室同意。”APU故障无电源拖机时按其检查单执行。2.【工卡签署要求】：严格落实九字方针要求，航前、短停确保机下绕机满足10分钟（航后5分钟），工卡工时合理分配。3.【防刮碰人员受伤】机边作业防范人员受伤的易刮碰区域4.【跳开关检查】对于跳开关面板的检查，要做到“手到、眼到”，逐行逐个检查不得一眼扫过，防止造成跳开关跳出未发现，拍照是为了保护自己，而不是执行力偏离的证据。5.【处室重点要求】1.每架有机组在架驶舱的航班运行中飞机推出，整机放行人员必须在场 2.飞机推出前推出路线要截图报告，若特殊状况来不及截图报告，事后及时A组群报告3落实接机准备会制度:航线各组要将接机准备会作为重点改进项目，完善清单，减少以往出现的接机人员未及时到位、反光锥撤放错误、对故障缺陷缺乏了解等问题的发生。【手指口唱】养成工作后自我复查的习惯，落实回头看手指口唱严谨的维修作风。

8. 机坪运行注意点

1.【人员往返涉及滑行道】1.请大家留存管制电话28014190，人员车辆穿越滑行道返回时可通过电话联系。2.信息处已对现有航线对讲机升级增加“管制-E”频道，请各组自查对讲机频率，若发现该频道缺失，请到信息处增加。电话28013592。3.通过MCC申请2.【机位适用性检查】入位检查后需要持续监控机位情况，如果有车辆进入，还需要重新入位3. 2023年10月26日起，机坪将对工作服反光标识进行检查：工作服反光标识总面积不少于1000平方厘米，请各处室及时确认所属人员工作服反光标识的情况（裤脚没反光条的工作服不能进机坪）。4.接机时：机务接机小组安排1人站在待装区（图示绿色区域），便于观察右侧翼尖，并能够被控灯人员（指挥员）看见手势的位置；拖机时入位：入位警戒员站在机位图示红色区域，便于观察左侧翼尖的位置5. 机场明确：旅客通行路线不得穿越航空器滑行路线，任何车辆及设施设备不得横穿旅客队伍。6. 18，19号机位关注，如果翼尖侵入交叉线，反光锥正常摆放，然后报备mcc侵入隔壁机位交叉线，机坪会将旁边航班调空；使用梯架通过红色交叉区域前确保隔壁桥位无待入位航班【送机航班保障站位】航空器推出后，送机人员退至车道内，再给手势。

9. 飞机维修工程部“”六大核心风险”

重特大故障管控不到位发动机空停适航指令失控运行时人员受伤地面刮碰飞机航材工具物品失控

10. 班前口号

高标准，严要求，争创五星班组

11. 职业素养

巩固个人操守，坚守执行力原则，把基础工作落实到位，确保机坪运行顺畅，特别要注意时间因素导致错忘漏事件。心中务必要形成一个意念：不要急不能乱。牢记红线意识

12. 考勤

每日考勤打卡白班刷卡时间16：00-17：30，请各位尽量在（17：15-17：30）上述时段完成刷卡晚副考勤统一要求01：15后打卡。

13. 机坪经常性事物易扣分项目

1：人员出于危险区域（小三角区）进行接挂作业扣分2分；2：车辆行驶至服务车道与滑行道交叉路口的道路等待标志处，未停车观察扣2分； 3：航空器入位前，未对机位进行适用性检查或者未检查到位扣2分；4：在机坪设施设备上刻意涂写刻画扣2分；5：故意损坏机坪设施设备扣20分；6：行车过程中有操作手持电话等妨碍安全驾驶的行为扣2分；7：人员上下工作梯、客梯车过程中，全程未观察，看手机、工卡等不良行为扣2分；8：航空器离位过程中，未按规范要求进行离位安全监护扣2分；9：机位适用性检查完成后未对机位进行持续监控扣2分；10：通过围界或者道口传递未经安全检查的物品扣10分；11：保障人员不按规定路线穿越或者进入滑行道区域扣4分；12：车辆停放期间，车钥匙未分离存放的扣2分；13：在机位内保障等待期间，驾驶员在驾驶室打瞌睡、长时间玩手机等不安全行为扣2分；2：其他类别扣分参考《福州长乐国际机场控制区通行证扣分管理规定》

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