“鬼探头”调查
一、基础信息（仅用于统计分析）
1.年龄段：
＜18岁
18–30
31–45
46–60
>60
2.持有驾照年限：
无驾照
＜1年
1–3年
4～10及以上
3.您的身份：
行人/非机动车骑行者
机动车驾驶人
既是行人又是驾驶人
二、认知与行为（共9题）
Q1 （驾驶人答）通过公交站、路口、排队车辆缝隙等存在盲区的路段时，您的习惯是：
A. 提前减速、脚放刹车、随时准备停车
B. 按原速通过，看到人再刹车
C. 鸣喇叭示意后保持原速通过
Q2 您是否听说过“鬼探头”这一交通术语？
A. 是，并很清楚其含义
B. 听说过，但不太清楚
C. 从未听说过
Q3 在公交车头前、绿化带缺口、临停车辆缝隙等视觉盲区，您是否“未充分观察就快速横穿”？
A. 经常
B. 偶尔
C. 从未
Q4 您认为导致“鬼探头”事故最主要的原因有哪些？（可多选）
A. 行人/非机动车违规穿行
B. 驾驶人在盲区路段未减速
C. 道路设计不合理（绿化带过高、公交站距路口太近等）
D. 双方安全意识薄弱
E. 其他
Q5 如果设置“阶梯式停止线”“灌木降高”“公交车右侧摄像头”等改造，您觉得对减少事故作用大吗？
A. 作用显著
B. 有一定帮助
C. 作用不大
D. 说不清
* Q6 您最容易忽略以下哪种“鬼探头”场景? (可多选)
绿化带缺口突然跑出行人
临停出租车乘客开门下车
对向左转车辆遮挡对向斑马线
夜间无路灯路段电动自行车突然横穿
公交车出站乘客从车头前窜出
Q7 通过本次宣传/填写，您是否会更主动防范“鬼探头”风险？
A. 会，立即改变自己的行为（如减速、多看一眼）
B. 有一定警示作用
C. 没什么影响
D. 本来就已经很注意
Q8: 您在过马路时是否有使用手机或其他电子设备的习惯？
是，经常使用
偶尔使用
从不使用
Q9: 您认为哪些交通设施（如交通信号灯、标志标线、警示音响等）对减少“鬼探头”事故最有效？（可多选）
更加明显的交通信号灯
增加交通监控设备
清晰的路面标线和提示标志
增加交通警察巡查
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