重庆山地城市共享单车(电单车)骑行体验与安全风险调查问卷
尊敬的骑行者:
您好!我们是重庆交通大学交通的学生,正在开展“重庆山地城市共享单车(电单车)骑行体验与安全风险”课题研究。本次调研旨在识别山地地形下骑行的痛点与安全隐患,为优化城市慢行交通设施、提升骑行服务质量提供科学依据。问卷采用匿名形式,所有数据仅用于学术研究,严格保密个人信息,预计占用您3-5分钟。感谢您的支持与配合!
1. 您是否有过共享单车或电单车骑行经历?
是
否
2. 您的性别:
男
女
其他
3. 您的年龄:
18岁以下
18-25岁
26-35岁
36-45岁
46-55岁
55岁以上
4. 您的职业:
学生
企业职员
公务员/事业单位人员
自由职业者
退休人员
其他
5. 您骑行共享单车(电单车)的主要目的(可多选):
通勤(上下班/上下学)
接驳公共交通(地铁/公交换乘)
购物消费
休闲娱乐
就医办事
其他
6. 您每周骑行共享单车(电单车)的频率:
1次及以下
2-3次
4-6次
7-10次
10次以上
7. 您常骑行的区域(可多选):
渝中区
两江新区
南岸区
沙坪坝区
九龙坡区
巴南区
北碚区
江津区
大渡口区
其他
8. 您骑行时佩戴安全头盔的频率:
每次都戴
大部分时间戴
偶尔戴
很少戴
从不戴
9. 您骑行过程中是否存在以下违规行为(可多选):
闯红灯
逆行
占用机动车道行驶
载人载物
超速行驶(速度明显超过25km/h)
乱停乱放
无任何违规行为
10. 您违规骑行的主要原因(可多选):
赶时间(通勤/办事)
道路无专用骑行道,被迫混行
交通标识不清晰
骑行习惯
需临时载人/载物,无其他便捷工具
看到他人违规,产生从众心理
其他
11. 共享单车(电单车)在陡坡路段动力适配性:
很不满意
1
2
3
4
5
很满意
12. 共享单车(电单车)在下坡时刹车灵敏度与可靠性:
很不满意
1
2
3
4
5
很满意
13. 共享单车(电单车)车身稳定性(转弯/颠簸路面/陡坡路段):
很不满意
1
2
3
4
5
很满意
14. 车辆座椅舒适度(长时间骑行无明显不适):
很不满意
1
2
3
4
5
很满意
15. 车辆故障率(刹车、电池、车身结构等故障发生频率):
很不满意
1
2
3
4
5
很满意
16. 车辆操控便捷性(转向、调速、刹车操作顺手程度):
很不满意
1
2
3
4
5
很满意
17. 共享单车(电单车)骑行专用道的覆盖率与安全性(常骑行路线中专用道占比高,且无机动车干扰、无障碍物):
很不满意
1
2
3
4
5
很满意
18. 共享单车(电单车)停放点的密度与秩序(500米内易找停放点,且停放秩序良好、不影响通行)
很不满意
1
2
3
4
5
很满意
19. 气象条件对您骑行安全的影响程度:
非常不重要
1
2
3
4
5
非常重要
20. 您认为重庆山地地形对骑行安全的影响程度:
无影响
影响较小
一般
影响较大
影响极大
21. 您认为以下哪些是山地骑行的主要安全隐患(可多选):
陡坡下坡刹车失控
弯道视线受阻
无专用骑行道被迫混行
路面坡度大易疲劳
车辆性能适配不足
交通标识缺失/不清晰
雨天路滑
其他
22. 您认为提升重庆共享单车(电单车)骑行体验的关键措施是(可多选):
研发山地专用车型(强动力/稳刹车/防侧翻)
加密骑行专用道建设
增加陡坡路段安全设施(减速带/警示标识/防护栏)
加强车辆日常维护(降低故障车比例)
优化停放点布局(解决“停车难”)
加大违规骑行执法力度
完善骑行导航功能(标注坡度/路况)
其他
23. 您对共享单车(电单车)车辆改进、设施完善或运营服务的其他具体建议:
再次感谢您的积极参与!祝您出行平安!
关闭
更多问卷
复制此问卷