校园潮汐出行现状与新型交通设施需求调研

您好！感谢参与本次校园出行调研。本问卷旨在了解您的校园出行习惯、潮汐时段出行体验及对新型交通设施的态度。问卷仅需5-8分钟完成，数据将严格保密并仅用于研究分析。请根据实际情况作答，感谢您的支持！

1. 你的主要校园身份是？

本科生研究生博士生

2. 你日常在校园内的主要出行方式是？

步行电动车自行车共享单车校园摆渡车其他

3. 你日常在校园内的主要出行方式是？（其他请填写）___

4. 你每天在校园内最常往返的两个地点是？

宿舍 → 教学楼宿舍 → 食堂宿舍 → 图书馆教学楼 → 教学楼其他

5. 你每天在校园内最常往返的两个地点是？（其他请填写）___

二、潮汐出行体验

6. 早八从宿舍到教室通常需要多长时间？

5 分钟以内5–10 分钟10–15 分钟15 分钟以上

7. 在以下时间段，你是否感到校园道路明显更拥挤？

早八前课间 10 分钟午餐前后晚课前基本没有明显变化

8. 在高峰时段，你的出行体验更接近以下哪种？

时间紧张，需要尽快到达道路混乱，需要频繁避让速度受限，但还能接受与平时差别不大

三、现有出行方式的问题认知

9. 你认为目前校园内的出行方式是否存在问题？

问题很多有一些问题问题不大基本没有问题

10. 你在校园出行中遇到过以下哪些情况？

电动车/自行车逆行路口冲突、险些碰撞道路狭窄，无法快速通过不清楚该走哪条路最快高峰期效率明显下降从未遇到过

11. 你认为现有校园交通设施主要依赖哪种方式在“解决问题”？

标识与指示牌限速、限行规则人工管理实际效果有限不太清楚

四、对新型交通设施的态度

设想一种校园内部的低速、固定路径、站立式公共交通设施，主要用于高峰时段中短距离快速通行。

12. 如果校园中存在这样的设施，你是否愿意在早八或课间使用？

非常愿意可以尝试视情况而定不太愿意完全不愿意

13. 你更能接受这种设施用于哪类距离？

200–300 米300–500 米500–800 米超过 1 公里

14. 相比“坐着”，你对“短距离站立出行”的态度是？

完全可以接受勉强接受不太接受完全不能接受

15. 你认为这种设施最重要的价值是？

提高高峰出行效率减少交通冲突让出行更有秩序减少赶路焦虑作为校园新公共设施地标

16. 你是否认为校园有必要引入一种“专门应对高峰时段”的交通设施？

非常有必要有一定必要可有可无没有必要

17. 对于优化校园潮汐出行问题，你还有哪些其他建议或想法？

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