请输入您的标题
您的姓名：
1、CX1EA1-NZP/LCC等智驾功能无法使用，描述正确的是?（）
A.CX1E-A1-NZP/LCC等智驾功能无法使用，ZDS读取RBCM有DTC111909报出
B.BCM软件问题
C.整车升级至0S6.6g及以后版本来解决上述问题，如升级至最新版本后问题仍未解决，请联系总部技术支持老师
D.锁车休眠即可
2、EX1H-低温时后备箱左侧低音扬声器有咚咚声，描述正确的是?（）
A极氪9X用户反馈低温环境下，解锁上车，选择"燃油优先"，挂挡启动发动机，挂回P挡，发动机保持运转，后备箱左侧低音扬声器会出现连续"咚咚"声
B.扬声器软件问题
C.长期措施:整车升级至0S7.1.1及以后版本，预计26年1季度软件释放，如升级至最新版本问题仍未解决，请联系总部技术支持老师
D.锁车休眠即可
3、DC1EA3-电动门小角度，描述正确的是?（）
A.侧边障碍物探测控制模块(SOD)软件参数设置问题
B.临时措施:拆卸SOD模块并装回故障即会消失，检查饰板有异物或标签贴，需要去除
C.临时措施:锁车休眠
D.永久措施:优化软件在OS7.1.5版本上体现，预计在12月底1月初
4、 EX1H-冰箱关门力大维修指导，说法正确的是?（）
A.冰箱门密封条在环温较低时橡胶硬度增大，导致关门力相比常温状态变大较多
B.更换低硬度冰箱密封条
C.冰箱门体密封条安装槽一周都有卡接结构，密封条安装后需要将一周都使用塑料卡刀进行按压，保证所有的卡接点都卡接牢固
D.确认问题时，请优先确认冰箱周围是否存在加装保护垫、地毯等可能导致与车门干涉的物体，如有，请去除后进行测试问题是否消失
5、技术咨询报告书写规范通报，描述正确的是?（）
A.调整进站信息，如车辆信息，DTC信息，故障状态数据，故障环境参数等，填写不完整为3分
B.涉及技术授权零件，技术专家需要按照TJ2400054的规范要求提交技术咨询单，排除人为因素或者事故车影响，按照技术支持工程师回复方案执行，如对保修有异议的可与保修员沟通
C.对于技术咨询案例，要求服务中心在收到答复，修理完成后及时编辑维修信息反馈结果并关闭案例。偶发性的技术问题/由于客户原因4天以上未出现/未执行维修方案请及时关闭技术咨询单。技术咨询单总部新增预关单功能，若48小时内服务中心未发起再次咨询，工单将自动关闭，具体请查看附件八,注:此政策是强制要求
D.为了促进服务中心能够選写合格、高质量的技术咨询，便于工程师能够高效的为服务中心提支持，技术支持工程师会对服务中心发送的每一个技术咨询进行评分。详看附件十技术咨询评分标准;同时，为了提升工程师对技术咨询的回复质量和效率，特别要求服务中心对工程师的回复情况进行评分。详看附件十技术咨询回复评分标准
6、EX1H-驱动轴冬季冷启动行驶异响，处理建议是?（）
A.极寒环境(-15C)下，启动辆后原地热1-5分钟，确保机油及润滑脂初步循环
B.起步后以低速直线行驶，或小角度缓慢转向行驶300-500米，让外端节润滑脂在低负荷下逐步升温"化开"，避免冷启动后立即大幅度打方向或急加速
C.优先将车辆停放在车库、避风棚等封闭/半封闭环境，避免直接暴露在极寒环境中，减缓润滑脂冷凝速度，降低异响发生概率
D.此异响不涉及驱动轴外端节的磨损、损坏或装配缺陷，对驱动轴的传动效率、密封性及使用寿命无任何负面影响。更换半轴总成或外端节无法根本解决该低温物理现象，且可能增加不必要的维修成本
7、通知公告:CNN2025110800001减速器/变速箱/发动机油保养和底盘螺栓的质检要求更新，说法正确的是?（）
A.减速器、变速箱、发动机的换油保养/底盘螺栓的紧固需严格遵循TIS手册中标准力矩紧固，需将紧固时的操作照片(含扭力扳手)以水印拍照形式留底存档，将紧固好螺栓画漆标标识并拍照，将照片上传至灵犀系统质检照片中的"车内或车外其他部位"中，确保可追溯(加或放油螺栓各两张照片:1紧固操作照片，2漆标的标识照片，发动机机油保养要有滤芯的照片)。如灵犀系统质检没有相应照片，将会影响后续电机、变速箱、发动机故障保修
B.若加/放油/底盘螺栓及机油滤芯未按标准操作和力矩紧固，会有漏油和行驶安全风险，如果减速器/变速箱出现漏油内部齿轮将失去润滑和散热性能，轻则减速器损坏，重则会导致半轴抱死，车辆发生打滑、侧翻等严重事故风险。发动机漏油会出现拉缸、抱轴等严重损坏风险。如果底盘螺栓未紧固到位，会导致车辆严重安全事故风险
C.所有维修保养作业要严格落实"自检-互检-终检"三检制度。若出现未按标准操作导致维修质量问题，将对门店予以商政专项处罚
D.因相关螺栓未拧紧导致部件损坏可以保修更换
8、EX1H-驱动轴冬季冷启动行驶异响，描述正确的是?（）
A.车辆在冬季或低温环境(尤其-15C)冷启动后，驱动轴外端节(外球笼式等速万向节)易出现"嘎吱"咯咯"类短暂异响。异响多发生于起步、转向或低速行驶初期，持续数秒至数分钟，随车辆行驶、部件温度升高会自行消失，热车后及正常行驶中无复现
B.低温下，驱动轴外端节内填充的高速专用润滑脂黏度升高、流动性下降，冷启动瞬间无法快速均匀覆盖工作表面
C.润滑脂未形成完整润滑膜前，部件处于边界润滑状态，易产生轻微振动噪音
D.万向节正常运转(通常20分钟)后，摩擦生热使润滑脂恢复流动性，润滑膜形成，异响自然消除
9、EX1H客户反馈高速120km/h以上行驶时有"呜呜"噪音，描述正确的是?（）
A.超高速行驶时，A柱附近形成风,压扰动噪音
B.按照话术跟客户解释，如客户依然无法接受，按照维修指导书给予调整，如未解决，请联系后台技术老师
C.您好，关于您反馈的120km/h(具体车速依据客户反馈)以上的高速风噪，这是车辆在高速行驶状态下的正常空气动力学现象。当车速超过120km/h时，空气阻力与速度平方成正比，空气流经车身的速度加快，会在车身周围形成气流漩涡，形成风压扰动噪音，车辆在超速行驶时可能会存在这类风噪，同时提醒高速行驶注意安全，尽量避免超速行驶
D.车门间隙面差调整是钣金专业操作，尽量避免客户在现场或拍视频
10、EX1H-仪表胎压故障灯亮&四轮胎压不显示，描述正确的是?（）
A.需高速100码以上行驶10分钟
B.车机软件问题
C.临时措施:重启网络(长按车顶SOS按键10-13秒左右松开即可重启网络模块)
D.长期措施:整车升级至OS7.1及以后版本，如升级至最新版本问题仍未解决，请联系总部技术 支持老师
关闭
更多问卷
复制此问卷