2026年乘警执法执勤工作专项调查问卷

本问卷采用无记名方式，结果仅用于改进乘警执法执勤工作。

1. 您的岗位

执勤乘务队执法办案队综合指挥室支队日勤支队干部大队干部

2. 近3个月平均月值乘时长

≤160小时161-180小时181-200小时>200小时

3. 你是否熟悉值乘列车的《趟乘勤务标准化作业程序》？

非常熟悉一般不清楚

4. 现行《趟乘勤务标准化作业程序》的工作强度是否合理？

巡视频次

文书填写要求

装备携带标准

5. 你能否100%完成标准化作业程序？

完全能基本能部分能较困难完全不能

6. 未能100%完成标准化作业程序的主要障碍

客流超负荷间休不足流程冗余设备故障其他

7. 你觉得综合指挥室在警情处置中的支撑保障作用发挥的怎么样？

良好，有他们在后台支撑很放心。一般，他们发挥的作用不大。很差，仅仅做个警情记录员，缺乏警情深度研判能力，对现场处置没有帮助。

8. 你接报列车警情后能否第一时间汇报综合指挥室？

能不能，得考虑一下。

9. 影响你接报警情后第一时间未汇报指挥室的因素有哪些？（可多选）

先要处理警情，来不及汇报。害怕汇报指挥室后，会调取执法记录仪视频，进行警情复盘。觉得没有必要，一点小事自己可以处理。其他原因

10. 你在列车执法执勤时，能否规范运用法言法语与当事人进行交流？

能够规范使用法言法语。一般，时不时也能说几句。不会用，法言法语记不住。没必要用，觉得大白话更接地气。

11. 你是否会主动学习新法新规，如《治安管理处罚法》？

会主动学习遇上警情再学等着单位组织学不想学，感觉没什么用

12. 你是否能根据新修订的《治安管理处罚法》，对符合当场处罚适用条件的案件作出当场处罚？

能不能

13. 影响你对符合当场处罚条件的案件作出处罚的因素主要是什么？（可多选）

害怕执法风险，还是站车交接比较保险。携带的材料包中无《当场处罚决定书》。无法及时开具罚款票据。不懂怎么具体操作，不熟悉《治安管理处罚法》。

14. 对符合治安调解处理的案件范围的警情，你是否愿意调解处理？

愿意不愿意听领导安排

15. 对符合治安调解处理的案件范围的警情，影响你调解的因素有哪些？（可多选）

双方当事人不配合调解不知道调解的具体步骤和应该制作的法律文书觉得调解太麻烦，站车交接更加方便未携带加盖公章的治安调解协议书，担心调解无法律效力。单警值乘，无支援警力，担心一人调解程序违法。

16. 你在执法执勤时，五位一体作用发挥怎么样？

良好，列车工作人员在重点人员盯控、警情案情报告、嫌疑人控制等方面发挥了重要作用。一般，都是谁干谁的，基本不深入交流。很差，五位一体机制难以落实。

17. 你认为影响五位一体机制落实的因素有哪些？

文件中未对列车工作人员的治安防范具体职责作出明确的界定。列车工作人员不落实五位一体机制，没有有效制约手段。我觉得五位一体机制对列车治安防范没什么用，没必要去落实。我不清楚五位一体机制具体是什么。

18. 现行警务绩效考核能否体现“结果运用”？

充分体现部分体现未能体现反向制约

19. 最急需上级协调解决的困难有哪些？

20. 请谈一谈对2026年“一车一警”及执法执勤的具体建议？

更多问卷复制此问卷