车网互动用户调研问卷
亲爱的车主朋友,欢迎参与本次车网互动用户调研!本次调研预计用时3-5分钟,旨在了解您的使用体验与需求,您的每一个回答都将帮助我们打造更贴心的用车服务,感谢支持!
请问您是从什么渠道获取的问卷:
请选择城市:
请根据您的真实情况做出选择:
1. 您的性别:
男
女
2. 您的年龄段:
18-25岁
26-35岁
36-45岁
46-55岁
56岁以上
3. 您驾驶的电动汽车类型:
纯电动汽车(BEV)
插电混动(PHEV)
增程式电动车(EREV)
换电车型
4. 您的车辆主要用途:
日常通勤
网约
出租
货物运输
其他
5. 您的电动汽车当前平均
纯电续航
里程:
300公里以下
300-500公里
500-800公里
800公里以上
6. 您每天平均行驶里程:
小于20公里
20-50公里
50-100公里
100-200公里
200公里以上
7. 您的车辆主要充电场景:
私人桩
居住小区公共桩
办公地充电桩
公共快充桩
8. 您的主要充电时段:
23:00-7:00
7:00-10:00
10:00-12:00
12:00-15:00
15:00-21:00
21:00-23:00
9. 您的车辆每周充电频次:
1次
2-3次
4-6次
7次及以上
10.您的每月充/换电费用:
50元以下
50-100元
100-300元
300-500元
500-1000元
1000元以上
11. 您是否了解车网互动V2G(电动汽车通过充电桩,与电网进行双向充放电,在满足用户用车需求的前提下,电动车在电价低时充电,电价高时放电,用户可获取差价收益,同时帮助电网削峰填谷):
非常了解
有一定了解
不清楚
12. 您的车是否具备V2G放电能力(仅指通过充电桩放电,不包括露营V2L、V2V形式的放电):
是
否
不清楚
13. 您平均每年参与放电的次数约为:
从未参与
1-5次
6-10次
11-20次
20次以上
14. 车型及充放电设备满足的情况下,您是否会参与车网互动V2G:
非常愿意
愿意尝试
犹豫
不愿意
15. 若您的电动汽车将来参与车网互动V2G,倾向哪个场景:
家里充电,单位放电
家里充电,公共场站放电
家里谷段充电,家里峰段放电
单位谷段充电,单位峰段放电
公共场站谷段充电,公共场站峰段放电
旅游景区放电
大型购物中心放电
医疗机构放电
放电收益高的场景
16. 若您参与V2G放电,每次愿意释放多少电量:
30%以内电量
30%-50%电量
50%-70%电量
70%-90%电量
17. 您能接受的每次参与V2G放电的最长时间:
30分钟以内
30分钟-1小时
1-2小时
停驻期间系统自动匹配
18. 您对参与车网互动V2G的主要顾虑是:
影响电池寿命
操作流程复杂
有安全风险
担心导致原厂电池质保失效
担心影响二手车残值,转卖时被压价
V2G桩覆盖率不高,距离较远,参与V2G不便
突发情况用车,因参与V2G导致电量不足,产生里程焦虑
放电占用时间过长
缺乏电池健康检测服务
缺乏放电质保政策,责任归属不明确
19. 为消除您对参与V2G可能影响电池寿命的顾虑,若车企承诺“V2G专项质保”,您最希望该条款能保障哪些内容:
电池寿命保障
责任明确划分
V2G核心硬件保修
电网问题兜底
数据透明可查
20. 什么因素有可能吸引您参与车网互动V2G:
通过卖电赚取额外收益
支持可再生能源消纳(环保达人)
紧急情况为电网供电
其他
21. 若V2G放电价格为1元/kWh,您是否愿意参与:
是(若选择是,直接跳转25题)
否
22. 若V2G放电价格为1.5元/kWh,您是否愿意参与:
是(若选择是,直接跳转25)
否
23. 若V2G放电价格为2元/kWh,您是否愿意参与:
是(若选择是,直接跳转25题)
否
24. 若V2G放电价格为2-3元/kWh,您是否愿意参与:
是
否,您能接受的最低价格是
25. 您期望的车网互动V2G经济补偿形式:
充电代金券
兑换电影票
京东购物卡
连锁超市购物卡
其他
26. 您对车网互动V2G的发展有什么建议:
汽车厂商为用户提供电池质保政策
电池厂商增加车辆电池循环次数
提升V2G设备覆盖范围
提供电池健康检测服务
简化V2G业务流程(如建档、结算)
加强安全宣传与应急机制
其他,
27. 您是否关注V2G相关的政策或标准信息?
是
否
28. 您是否愿意接受V2G放电邀约?
是
否
29. 您是否愿意接受后续深度访谈:
是,您的联系方式:
否
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