网约车司机工作情况与服务需求调研问卷
问卷说明
您好,我们是浙江工商大学工商管理学院(MBA学院)的调研团队,正在开展“共享劳务型平台数字从业者的现实困境、影响因素及优化建议”专项研究,本次问卷旨在全面了解网约车司机的从业现状,权益保障情况及核心诉求,所有收集数据仅用于学术研究,全程严格匿名,不采集任何可识别个人身份的隐私信息。问卷填写预计耗时8-10分钟,恳请您根据实际从业情况如实作答,您的反馈将为行业规范发展与政策优化提供重要参考。感谢您在百忙之中给予的支持与配合!
填写说明
1.请结合自身实际情况,在符合的选项前打勾或在横线处填写具体内容;
2.若无特殊说明,所有题目均为单选;标注“可多选”的题目,请勾选所有符合的选项;
3.题目中涉及跳转提示的,请按要求跳过对应题目;
4.所有选项无对错之分,只需真实反映您的情况即可。
第一部分 日常接单、收入与运营成本
1. 您属于哪一类网约车司机?
众包兼职司机
专职全天在岗司机
2.
您用于网约车运营的车类是以下哪类?
自有私家车
租赁营运车辆
以租代购车辆
其他
3. 若车辆为租赁/以租代购,每月固定租金/车贷在哪个区间?
3000元及以下
3001-4000元
4001-5000元
5001-6000元
6000元以上
4. 您当前持有哪些网约车合规证件?
网约车驾驶员从业资格证
网约车车辆运输证
仅持有驾驶证,无营运双证
无任何营运相关证件
5.
日常空车行驶(接驾返程无单)对您收入的损耗程度如何?
几乎无损耗,顺路单较多
少量损耗,整体可接受
损耗一般,偶尔影响利润
损耗较大,频繁长距离空驶
损耗严重,大幅压缩纯收入
6. 您日常补能(充电/加油)便利度如何?
补能点位充足,跑车间隙可顺路完成充电/加油
点位数量偏少,高峰时段需要排队等候
就近补能站点少,往返路途耗时、增加空驶成本
缺少便捷补能场地,补能时间与经济压力较大
7. 您从事网约车接单总时长是?
6个月及以下
7-12个月
1-2年
2-3年
3年以上
8. 您平时同时运营几个网约车平台?
仅1个平台
2个平台
3个及以上平台
9. 您的主要收入来源是?
全部收入依靠网约车接单
跑车为主,顺带做其他零工
跑车是副业,拥有稳定主业
10.
日常接单使用的平台类型?
高德、百度地图等聚合打车平台
滴滴、T3、曹操等自营出行平台
本地微信小程序、社群打车渠道
11. 您日常主要接单方式?
平台自动派单
手动自主抢单
客户指定下单
以上三种方式均有
12. 您日常承接的订单类型
普通快车、专车出行
拼车、市内顺路顺风单
城际长途顺风车订单
接送机/包车定制出行订单
13. 您平均每天通过平台接单的数量范围
10单及以下
11-20单
21-30单
31-40单
40单以上
14. 您平均每天的实际运营时长(从上线接单到下线休息的累计时间)
6小时及以下
7-9小时
10-12小时
13-15小时
16小时及以上
15. 您每月从平台获得的净收入(扣除平台抽成、燃油/电费、车辆损耗、维修保养、停车费等所有运营成本后)范围:
2000元及以下
2001-4000元
4001-6000元
6001-8000元
8001-10000元
10000元以上
16. 您在从业过程中需要自行承担的成本,有(可多选)
车辆租赁/购买费用(含车贷)
燃油/电费,充电服务费
车辆维修、保养、清洗费用
平台会员费/服务费
无法退还的入驻保证金
意外险/医疗险/驾乘险等商业保险费用
违章罚款,停车费等额外费用
职业技能培训/资格认证费用
无自行承担成本
第二部分 平台规则、扣费处罚、社保与订单稳定性
17. 您认为当前合作平台的抽成扣费比例是否合理?
非常合理,完全可以接受
比较合理,仅个别情形略有偏高
一般,好坏情况各占一半
不太合理,扣费过高压缩收入
非常不合理,对盈利影响较大
18. 您是否看得明白平台扣费标准和各项扣款明细?
完全清楚,平台公示清晰,随时可查
大致清楚,掌握核心计算逻辑
一般清楚,仅了解部分规则
不太清楚,仅知道大概扣点
完全不清楚,看不懂任何扣费明细
19. 您能否提前看懂并规避计价、派单、处罚相关平台规则问题
完全可以,全部规则都能看懂预判
基本可以,大部分规则清晰,少量细节难预判
一般,只能看懂部分规则,很难提前规避
不太可以,仅懂基础内容,基本无法预判
完全不可以,看不懂所有相关规则
20. 平台规则发生变化时,是否会提前告知并给予适应时间?
总是提前告知,缓冲时间充足
经常提前告知,大部分情况会提前说明
一般,偶尔提前告知,偶尔临时变动
很少提前告知,大多临时改规则
从不提前告知,规则突然变更,完全没有缓冲时间
21. 平台的抽成和奖励规则是否频繁变动?
非常稳定,长期无明显变动
比较稳定,仅偶尔小幅微调
一般,时有变动,勉强可以适应
不太稳定,改动频繁,经常打断接单计划
非常不稳定,规则随意频繁变化,难以适应
22. 您是否清楚自己和平台的合作关系?
完全清楚双方权责关系
大致清楚整体关系,细节不了解
一般,仅模糊知晓一点
不太清楚,分不清合作性质
完全不清楚双方关系
23. 您与当前主要合作的互联网网约车平台之间签订的协议类型是?
正式劳动合同
劳务、外包合作协议
仅线上勾选平台统一条款,无单独签约
未签订任何线上、线下协议
不清楚签署的协议具体类型
24. 您当前的社会保障参保情况是(可多选)
平台统一缴纳五险一金
平台仅为其购买商业意外险
平台统一购买部分社保(如养老保险/医疗保险)
自行缴纳城乡居民养老保险/医疗保险
以灵活就业人员身份缴纳职工社保
无任何社保保障
25. 您认为当前平台的订单量是否稳定?
非常稳定,无明显淡旺季/时段差异
比较稳定,仅节假日/特殊天气有小幅波动
一般,淡旺季/时段有一定订单量差异
不太稳定,淡旺季订单量差异明显
非常不稳定,经常出现长时间无单可接的情况
26. 近12个月是否遭遇过平台的处罚(如罚款、限制接单、扣分、降低服务分等)?
从未遭遇
偶尔遭遇(1-2次)
有时遭遇(3-5次)
经常遭遇(6-10次)
频繁遭遇(11次及以上)
27. 您遭遇的平台处罚中,最主要的类型是(可多选):
订单取消相关罚款
服务分扣除/降级
临时限制接单权限(1-24小时)
长期限制接单(超过24小时)
司机违规收费相关处罚
差评/投诉引发的连带处罚
乘客自身问题导致自己处罚
导航偏差问题导致的司机处罚
28. 您认为平台的处罚标准是否透明、处罚流程是否公正?
完全透明公正,申诉处理公平性高
基本透明公正,绝大部分申诉处理较为公平
一般,处理规则公示较为完整,存在部分申诉处理不公
不透明,处罚理由模糊,存在较多申诉处理不公
完全不透明,存在随意、重复处罚情况,申诉无反馈
29. 您认为平台规则是否适配网约车运营的特殊性(如路况复杂、天气干扰、场站限制、服务场景分散等)?
非常适配,充分考虑运营特殊性,能有效保障司机权益
比较适配基本适配运营场景,仅少数细节带优化
一般,对运营特殊性的考量不足,对司机影响不大
不太适配,未充分考虑运营特殊性,给司机造成较大困扰
完全不适配,完全无视运营特殊性,严重损害司机权益
30. 您认为当前制度能否给您提供基本的长期保障?
完全可以,社保医疗养老等长期保障十分完备
基本可以,具备基础保障,仅极端情形存在缺口
一般,仅有基础保障,长期稳定性有所欠缺
不太可以,保障碎片化,难以支撑长期从业
完全不可以,几乎没有对应的长期保障政策
31. 您认为现有制度能否为您应对重大意外、丧失劳动能力提供充足兜底保障?
完全可以,保障完善,能够应对各类风险
基本可以,多数意外都有相应保障
一般,普通意外有保障,重度意外保障不足
不太可以,多数意外缺少有效的保障
完全不可以,遭遇风险后没有任何保障
32. 当您与平台发生纠纷,(如抽成争议,违规处罚订单纠纷等)时,申诉维权的难度如何?
非常容易,申诉后得到快速解决
比较容易,申诉后有明确反馈和处理结果
一般,申诉后需多次沟通才能推进
比较困难,申诉渠道不畅通,且无人响应
非常困难,完全无法申诉,无任何反馈途径
三,职业感受、安全问题、从业意愿与改进需求
33. 您对“互联网平台网约车司机”这一职业身份的认同程度是?
非常认同,是稳定且有价值的职业
比较认同,认可职业价值,但存在不足
一般,中性态度,仅作为谋生手段
不太认同,职业归属感弱
完全不认同,不认可该职业身份
34. 您认为社会大众对网约车司机的职业认可度如何?
非常认可,司机职业被广泛尊重与接纳
比较认可,多数人对司机职业持正面态度
一般,社会对司机职业的认可度一般
不太认可,部分人对司机职业存在偏见
完全不认可,司机职业几乎得不到社会尊重
35. 过去12个月跑车期间是否遭遇过职业安全问题(如交通事故,乘客言语/肢体冲突,财务损失,暴力威胁等)?
从未遭遇
偶尔遭遇(1-2次)
有时遭遇(3-4次)
经常遭遇(5-6次)
频繁遭遇(7次及以上
36. 当遭遇上述职业安全问题时,您采取的解决途径是(可多选):
平台介入协调,并提供相应赔偿/补偿
自行与乘客/相关方协商解决
向交通运输部门、消费者协会等相关机构投诉
报警处理
因为维权成本高、流程复杂,未采取任何措施
37. 您是否有退出网约车行业的想法?
从未有过,从未产生过离开行业的念头
偶尔有过,仅在遇到困难时萌生想法
一般,偶尔会认真考虑是否继续从业
经常有过,长期处于犹豫和动摇的状态
一直都有,已在筹备退出网约车行业
38. 若您有退出想法,主要原因是(可多选)
订单不稳定,收入缺乏保障
平台抽成比例过高,压缩利润空间
处罚规则严苛且不透明
职业安全无保障,交通事故风险高
社会认同感低,职业发展空间小
社保缺失,养老医疗无着落
劳动强度大,长期超负荷工作
时效压力大,精神长期紧张
算法规则频繁变化,难以适应
差评/投诉风险不可控
平台服务差(如客服响应慢,问题不解决)
行业竞争激烈,接单难度加大
前期车辆/装备投入较大,继续从业压力大
即使想退出,也因车贷/租赁等成本难以转行
39. 若只能选择三项平台最需要优先优化的内容,您会选择哪三项?
降低平台抽成,完整公示全部扣费明细
明确司机与平台合作关系,落实社保缴纳
处罚规则透明公开,畅通司机申诉渠道
稳定订单供给,建立基础收入保障机制
完善行车安全防护与配套保险覆盖
完善并简化事故、工伤理赔办理流程
合理管控出车时长,减轻司机劳动强度
邀请司机共同参与制定考核打分规则
规范平台客服,提升问题响应及处置效率
稳定抽成与奖励规则,杜绝随意频繁改动
感谢您抽出宝贵时间完成本次问卷,祝您工作顺利,身体健康,出行平安!
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