主机4

1. 气密性最好的活塞环搭口形式是()。
2. 通常活塞环的硬度与缸套硬度相比,一般规律是()。
3. 活塞环在工作过程中所受的气体力的大小为( )。①环的上下平面一样大:②环的上平面 比下平面大:③环的上平面比下平面小:④环的径向内、外面一样大:⑤环的径向内表面比外 表面大:⑥环的径向内表面比外表面小
4. 柴油机第一道活塞环在环槽中的运动有____( )①轴向运动:②轴向振动:③刮削运动: ④回转运动:⑤扭曲振动:⑥径向振动
5. 活塞环磨损后不会产生的情况是( )。
6. 活塞环在工作中产生"跳环"现象是指( )。
7. 刮油环的作用是 。()
8. 下述关于承磨环的说法，错误的是( )
9. 活塞上的承磨环的作用是( )
10. 活塞裙部的承磨环的主要作用是()。
11. 十字头式柴油机活塞裙上安装承磨环的主要目的是 。()
12. 关于承磨环的不正确说法是 。()
13. 通常在十字头式柴油机的活塞裙部装有承磨环，它的材料是 ()。
14. 活塞承磨环在 情况下不必更换。()。
15. 承磨环在()的情况下不必换新。
16. 十字头式柴油机活塞裙部的承磨环在 情况下应予以换新。( )①磨合期或运转中承 磨环已磨平;②缸套、活塞换新;③缸套不正常磨损或擦伤经修整后
17. 工作中的四冲程柴油机连杆所受载荷为()
18. 在柴油机中连杆的运动规律是()
19. 根据柴油机运动件受力分析表明()
20. 四冲程柴油机的连杆在运转中受力状态是 ( )
21. 在柴油机中,将作用在活塞上的气体力和惯性力传给曲轴的部件是 ()。
22. 连杆的受力复杂，二冲程柴油机连杆的受力状态是 ，四冲程柴油机连杆的受力状 态是 ()。
23. 大型低速柴油机的连杆材料一般采用()
24. 关于连杆杆身的正确说法是()
25. 对连杆的要求不正确的是（）
26. 关于对连杆的要求，下列说法错误的是()
27. 对连杆的主要要求有()①耐腐蚀疲劳;②足够的强度和刚度;③长度应尽量长;④拆装 维修方便;⑤重量轻，加工容易
28. 十字头式柴油机的连杆材料一般是()。
29. 通常提高已有船用柴油机压缩比的措施是()
30. 为了提高柴油机压缩压力,通常的做法是()
31. 在连杆杆身与大端上半轴承接合处增减垫片,不会导致(  )变化。
32. 对于柴油机连杆螺栓受力的错误分析是()
33. 连杆大端螺栓工作条件最恶劣的时刻发生在( )
34. 十字头式柴油机连杆大端轴承的滑油一般来自( )
35. 大型低速十字头式二冲程柴油机十字头滑油来自( )
36. 船舶柴油机连杆小端轴承与_配合。( )
37. 在连杆杆身与大端上半轴承接合处增减垫片，下述哪一项变化是错误的?()
38. 与筒型柴油机相比，大型低速柴油机特有的运动部件是( )。①活塞;②活塞杆;③连杆;④十 字头;⑤曲轴;⑥滑块
39. 十字头式柴油机的主要运动部件有( )。
40. 筒形活塞式柴油机的主要运动部件有( )。
41. 二冲程柴油机气缸套的功用有( )。
42. 不是四冲程柴油机气缸套的功用。( )
43. 下述关于二冲程柴油机气缸套功用的说法，不正确的是( )。
44. 关于柴油机气缸套冷却的论述，正确的是 。( )
45. 关于柴油机气缸套的工作条件论述不正确的是 .()
46. 在气缸盖与气缸套之间装有铜质或软钢垫片，它的厚度影响柴油机的 。()
47. 活塞环与气缸套相比，通常磨损率较大的是___。()
48. 关于气缸冷却腔下部密封圈说法错误的是 。()
49. 筒型活塞式柴油机，会产生穴蚀的部件是( )
50. 下列关于四冲程柴油机气缸套功用的说法中不正确的是 ( )
51. 柴油机的气缸分为湿式和干式两种，目前，柴油机广泛使用的是 ( ) 气缸套结构。
52. 曲轴的各种作用中最为关键的是( )
53. 曲轴的作用不包括以下哪项?( )
54. 在下述关于曲轴工作条件的各项论述中,错误的是_( )
55. 曲轴上应力最大的地方是( )
56. 曲轴上作用的附加应力通常是由_产生的。()
57. 曲轴是柴油机中造价最昂贵的部件，对它的基本要求有 。①耐热性能好②疲 劳强度高③足够的刚度④轴承比压低⑤轴颈磨损小，允许多次车削⑥平衡性好()
58. 柴油机曲轴常用的材料有______。()
59. 某四冲程六缸柴油机，发火顺序为1→2→3→6→5→4→1，当第2缸活塞位 于进排气上止点时，第1缸活塞位于__位置。( )
60. 一台二冲程脉冲涡轮增压柴油机，其发火顺序为1-6-2-4-3-5,其排气管可 分为 。()
61. 在筒形活塞式柴油机中，传动凸轮轴的齿轮一般安装在曲轴 。()
62. 柴油机的定时圆图是按下列原则绘制的( )
63. 热疲劳现象多出现在燃烧室触火面，这主要由于在触火面发生了___。()
64. 柴油机燃烧室部件产生热疲劳通常会引起 。()
65. 柴油机中工作条件最恶劣的部件是 。()
66. 柴油机的燃烧室部件，采用薄壁强背设计的结构依据是，欲降低机械负荷应采用___,欲降 低热负荷应采用___。()
67. 欲降低燃烧室部件的机械负荷和热负荷，在结构上应该采用___。()
68. 柴油机燃烧室部件的冷却液温度___ ,部件的热应力___。()
69. 燃烧室部件承受的机械应力与壁厚成___ ，热应力与壁厚成___。()
70. 可以使燃烧室部件的热应力降低。()
71. 会使燃烧室部件机械负荷过大的是 。()
72. 燃烧室部件所采用的各种薄壁强背结构中，一种最理想的形式是 。()
73. 在燃烧室部件中，通常表面温度最高的部件是,最低的部件是。()
74. 柴油机燃烧室部件采用强背结构可以在薄壁的背面提供强有力的支撑，以降低其 。()
75. 燃烧室部件由气体力产生的机械应力按其变化特性而言，称为 。()
76. 燃烧室部件是柴油机中最重要的部件，包括___组件、___组件和___组件。①机架② 连杆③活塞④曲轴⑤气缸⑥气缸盖()
更多问卷 复制此问卷