高校学生电动车使用及停车问题的实证调研
1. 您的性别:
男
女
2. 您的年级:
大一
大二
大三
大四
研究生及以上
3. 您是否在校园内使用电动车作为出行工具?【单选】
A. 是
B. 否
4. 您所使用的校园电动车所属形式为?【单选】
A. 自有（自己购买）
B. 校园共享电动车
C. 个人电动车辆与校园共享电动车辆均有使用
5. 您的日常活动范围（校内为主）:
仅本校区
跨校区通勤
以校区为中心，辐射周边商圈/居民区
6. 您使用电动车或共享电动车的用途是?
取快递
外出活动
上课的交通工具
其他______
7. 您选择使用共享电动车而不是私人电动车的主要原因是？（可多选）
□ 无需承担购车、维修、保养的成本
□ 不用费心保管，避免车辆被盗、剐蹭的风险
□ 不用充电，随取随用更便捷
□ 校园内投放点多，取用归还比私人车更灵活
□ 短期使用需求为主，没必要专门购买私人车
□ 担心私人电动车在校园内停放不便、易被贴条
□ 其他 ______
8. 您选择使用私人电动车而不是共享电动车的主要原因是？（可多选）
□ 用车成本更低（长期使用无需单次付费）
□ 车辆状态更可控（无故障车、电量充足）
□ 出行更自由（不受停车点限制，随取随停）
□ 有专属储物空间（可放置书包、雨具等物品）
□ 共享电动车投放不足/高峰期难寻车
□ 共享电动车停车规则繁琐（需定点还车、易产生调度费）
□ 个人使用习惯偏好
□ 其他______
9. 您使用校园共享电动车或私人电动车的频率是
A. 几乎不用（每月少于1次）
B. 偶尔使用（每月2-5次）
C. 经常使用（每周1-4次）
D. 高频使用（每天1次及以上
10. 您平均单次在校内使用电动车的时长分别为？【单选】
A. 5分钟以内
B. 6-10分钟
C. 11-20分钟
D. 21-30分钟
E. 30分钟以上
11. 您日常在校园内使用共享电动车/私人电动车的出行距离主要是？
A. 500米以内（校内短途）
B. 500米–1公里
C. 1–2公里
D. 2–3公里
E. 3公里以上
12. 您校园电动车的日常充电方式及充电地点为？
A. 校园专用电动车充电棚/充电桩
B. 校外商铺/充电站
C. 小区/租房处（校外居住）
D. 其他______
13. 您使用校园充电设施时，是否遇到过以下问题？【多选】
充电设施数量不足，需排队等候
充电接口不匹配，无法正常使用
充电费用过高
充电速度过慢
充电设施故障（断电、无法启动等）
充电区域无遮阳/防雨设施
排队情况集中在早高峰（7:00-9:00）
排队情况集中在午间（12:00-14:00）
排队情况集中在晚高峰（18:00-20:00）
排队情况集中在夜间（20:00后）
从未遇到上述问题
其他______
14. 充电问题（如充电桩不足、充电排队、续航不足等）对您出行的影响程度是？
A. 影响极大，经常因此改变出行计划
B. 影响较大，偶尔会因此耽误行程
C. 一般，有影响但可以接受
D. 影响较小，基本不影响正常出行
E. 无影响，从未遇到相关问题
15. 您认为当前校园充电费用过高的主要原因是什么？【多选】
A. 单价高于校外充电站
B. 无优惠套餐，长期使用成本高
C. 充电速度慢，性价比低
D. 设施维护差，不值该价格
16. 您使用完电动车后，通常会如何停放
A. 停放在校园指定的共享电动车停车点
B. 停放在自行车停车区域
C. 就近停在路边、人行道等不影响通行的地方
D. 随意停在宿舍楼下、教学楼门口
E. 其他______
17. 校园车辆停放相关现状与问题（可多选）
常看到共享单车/电动车乱停乱放
停车位数量不足，无法满足停放需求
停车区无遮阴、防雨等基础设施
停车秩序混乱，易发生车辆剐蹭/失窃
乱停乱放集中在教学楼/宿舍/食堂门口、主干道/人行道/消防通道等区域
乱停乱放表现为未停入划线区、车辆倾倒堆积、占用行人/消防通道、挤占盲道等
18. 停车问题（如无车位、乱停乱放、停车区过远等）对您出行的影响程度是？
A. 影响极大，经常因此放弃骑行
B. 影响较大，偶尔会因此放弃骑行
C. 一般，有影响但仍会骑行
D. 影响较小，基本不影响
E. 无影响
19. 您停放共享/私人电动车时，优先考虑的因素是？（可多选）
A. 停放点离目的地近（教学楼/宿舍/食堂等）
B. 有规范停车区域/停车线，不违规
C. 车辆停放后不易被剐蹭、丢失
D. 停车点充电方便（仅私人电动车）
E. 周边车辆少，取车时更便捷
F. 不影响行人/非机动车通行
G. 无上述优先因素
20. “停车难”问题主要集中在哪些时段？【多选】
A. 早高峰（7:00-9:00，上课前）
B. 午间时段（11:30-13:30，就餐时段）
C. 晚高峰（16:30-18:30，下课后）
D. 晚间时段（19:00-21:00，自习/活动结束）
E. 周末白天
F. 无固定时段
21. “停车难”问题主要集中在哪些区域？【多选】
A. 教学楼密集区域
B. 图书馆周边
C. 宿舍区楼下
D. 食堂周边
E. 校园出入口/校门口
F. 共享电动车还车点
G. 无固定区域
22. 您是否支持学校通过“扩容停车位”解决停车难问题？【单选】
A. 非常支持，急需扩容
B. 支持，有必要扩容
C. 中立，看实际效果
D. 不支持，可能影响校园环境
23. 您认为学校应优先在哪些区域增设停车位？【多选】
A. 宿舍区周边
B. 教学楼/实验楼密集区
C. 图书馆周边
D. 食堂周边
E. 校园出入口
F. 跨校区通勤点
G. 共享电动车还车点
H. 无建议
24. 您希望共享单车品牌提供哪些改进服务（可多选）:
降低收费标准
优化套餐类型
提高车辆维护频率
加强乱停乱放治理
增加客服服务渠道
其他______
25. 您是否遇到过“找到停放地点但无空位停放”的情况:
A.每次都遇到
B.经常遇到
C.偶尔遇到
D.很少遇到
E.从未遇到
26. 当无空位停放时，您通常会选择（可多选）:
A.骑行至更远的停车区
B.临时停放在不影响通行的路边
C.挤占其他车辆的停放空间
D.放弃使用共享单车
E.联系平台客服反馈
F.其他______
27. 您认为当前校园共享电动车存在的最主要问题（可多选）:
车辆数量不足
停放点不合理
电量续航不足
车况较差
使用费用过高
APP操作复杂
违规停放现象严重
客服服务不佳
其他______
28. 您认为解决校园共享单车或私人电动车停放问题的核心责任方及各方可采取的举措是?
A.责任方-学校（规划/管理）:优化停放点布局+完善停放设施
B.责任方-学校（规划/管理）:制定停放管理规则与违规处罚标准
C.责任方-学校（规划/管理）:加强文明停放宣传引导
D.责任方-学校（规划/管理）:监督平台履行运维管理责任
E.责任方-共享单车平台（运维/技术）:增加车辆调度频率+清理故障/废弃车辆
F.责任方-共享单车平台（运维/技术）:推广电子围栏等规范停放技术
G.责任方-共享单车平台（运维/技术）:配合学校管理+提供APP空闲车位查询等功能
H.责任方-用户自身（自觉停放）:主动停入指定区域，不占用消防/盲道等禁停区
I.责任方-用户自身（自觉停放）:停放后整理车辆，避免倾倒堆积
J.责任方-用户自身（自觉停放）:举报乱停乱放行为，反馈停放问题与优化建议
K.其他______
29. 结合上述作答，以上的描述是否和您的事实一致？
是
否
30.
【开放题】*结合校园出行体验，谈谈你认为共享电动车、私人电动车在使用/停放方面分别存在的主要问题、最需改进的地方，以及优化校园车辆管理、提升使用与停放效率的具体建议。
共享电动车在使用/停放方面的具体建议______
私人电动车在使用/停放方面的具体建议______
优化校园车辆管理、提升使用与停放效率的具体建议______
无
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