哈尔滨新能源汽车车主冬季充电体验与需求调查
尊敬的车主朋友：您好！我们是参加“全国大学生市场调查与分析大赛”的学生团队，正在进行一项关于哈尔滨市新能源汽车充电桩在冬季使用情况的学术调研。本问卷旨在了解您在冬季寒冷气候下的真实充电体验、面临的问题以及对充电设施布局的改进建议。您的回答对我们的研究至关重要，所有数据仅用于学术研究，我们将对您的个人信息严格保密。问卷大约需要5—8分钟完成，感谢您的支持与参与！
第一部分：基础信息与冬季用车特征
1. 您的性别
男
女
2. 您的年龄
18—27
28—37
38—57
58以上
3. 您驾驶新能源汽车的驾龄是？
1年以内
1—3年
3—5年
5年以上
4. 您的爱车类型是？
纯电动汽车(BEV)
插电式混合动力汽车(PHEV/EREV)
5. 您的车辆在冬季（11月-次年3月）平均续航里程，相比官方标称（或春秋季）大约衰减多少？
10%以内
10%-20%
20%-30%
30%-40%
40%以上
6. 您冬季最主要的用车场景是？
日常通勤（家-单位）
接送家人（如上下学）
市内休闲购物
前往冰雪大世界、太阳岛等冰雪旅游景区
跨城长途出行
其他 _________________
7. 您是否拥有固定的室内供暖车库或车位？
是，且可以安装或已安装私人充电桩
是，但不能安装私人充电桩
否，主要停在露天或非供暖车库
第二部分：冬季充电行为与核心痛点
8. 冬季，您使用公共充电桩的频率是？
几乎每天
每周1次
每周2-3次
每2-3周1次
每月1次或更少
9. 冬季您通常在什么情况下使用公共充电桩？
日常电量不足，规律性补电
续航焦虑，提前进行应急补电
前往特定区域（如景区、商圈）时顺便充电
因家中/单位无法充电，被迫使用
10. 您在冬季使用公共充电桩时，是否遇到过以下问题？
经常遇到
偶尔遇到
很少遇到
从未遇到
充电速度明显比常温时慢
充电桩屏幕或按键因低温反应迟缓/失灵
充电枪头或线缆因低温冻结、僵硬，难以拔插
充电车位被冰雪覆盖，无法停车或接入
充电桩本身发生故障（如无法启动、中途停止）
找到的充电桩被非充电车辆（油车或满电车）占用
目标充电桩排队等待时间过长
导航至充电桩后，发现实际位置难以到达（如积雪封路）
第三部分：对现有充电桩布局与功能的评价
11. 请根据您的经验，评价哈尔滨当前公共充电桩布局在以下寒地相关方面的表现。（1-非常不合理/差，5-非常合理/好）
1
2
3
4
5
低温场景匹配：充电桩设在供暖地下车库的比例
冬季热点覆盖：冰雪景区、热门商圈周边的充电桩数量充足性
可达性保障：冰雪天气下，前往充电站的道路通畅与车位清理及时性
供需平衡：您常活动的区域（如家、公司周边）充电桩与冬季需求的匹配度
12. 您认为以下充电桩硬件功能或配套服务在哈尔滨冬季的重要性如何？（1-非常不重要，5-非常重要）
1
2
3
4
5
电池低温预热功能（提升充电速度）
充电枪头防冻加热保护套
桩体具备良好的防雪、防冰、防风能力
充电车位有顶棚或位于室内
充电站有明确的积雪清理责任与及时服务
配备简易的除冰工具（如刮冰板）
提供冬季充电应急指导或热线
第四部分：需求满足度与未来展望
13. 总体而言，您对当前哈尔滨冬季的公共充电体验满意吗？
非常不满意
不太满意
一般
比较满意
非常满意
14. 冬季的充电不便，是否影响了您对新能源汽车的整体满意度？
严重影响，后悔购买
有较大负面影响
有一定影响，但可接受
影响很小
没有影响
15. 如果充电设施能针对冬季进行显著改善（如更多暖库车位、更可靠的快充），您向亲友推荐在哈尔滨购买新能源汽车的意愿会？
大幅增强
有所增强
不变
仍不推荐
16. 为了改善哈尔滨冬季充电环境，您最迫切希望看到哪三项改进？
在更多供暖地下车库建设充电桩
对现有露天桩进行防冻、预热技术改造
建立充电车位冬季强制清雪机制
在冬季用车热点区域（景区、交通枢纽）增建充电站
提供更精准的冬季充电桩可用状态（是否故障、有无积雪）实时查询
其他（请填写）_________________
问卷结束，再次衷心感谢您的参与！祝您出行平安！
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