民航旅客碳标签支付意愿调查问卷

目前，航空公司主要通过多种方式降低航班碳排放，例如:1.使用可持续航空燃料SAF，如由废弃食用油制成；2.采用更省油的新飞机；3.优化飞行操作。其中SAF被认为是实现航空业碳中和的最关键技术

1. 您的性别

男女

2. 您的年龄段

请选择

3. 您的最高学历

高中及以下大专本科硕士及以上

4. 您过去一年乘坐飞机的频率

从未乘坐1-2次3-5次6-10次10次以上

接下来是关于碳标签认知的问题，请根据您的实际情况选择。

5. 请对以下关于碳标签的描述进行认同程度评价（1=非常不同意，2=不同意，3=一般，4=同意，5=非常同意）

我了解什么是航空碳标签

我知道碳标签代表了航班的碳排放水平

我能理解碳标签上的信息含义

碳标签有助于我识别低碳排放的航班

最后是关于对SAF认识的问题。

6. 你是否听说过SAF(可持续航空燃料)

从未听说偶尔听过比较了解非常熟悉

7. 以下哪项最符合SAF的核心属性？（）

传统石油制成的航空燃料可再生原料制作的低碳航空燃料仅用于军用飞机的燃料比传统航油碳排放更高的燃料

8. 关于SAF,你认为以下说法正确的是？（）

SAF会影响飞机飞行安全SAF能有效降低航空出行的碳排放目前所有航班都已使用SAFSAF的原料和传统航油完全相同

以下是关于环境态度的问题，请您根据自己的看法进行选择。

9. 请对以下陈述的同意程度进行评价（1=非常不同意，2=不同意，3=一般，4=同意，5=非常同意）

我认为人类活动对环境造成了严重影响

我关心全球气候变化问题

为了保护环境，我愿意改变自己的生活方式

我认为减少航空碳排放对环境保护很重要

接下来是关于支付选择的问题。

10. 如果航空公司明确表示，将通过加注可持续航空碳燃料（SAF）来实现某航班的低碳飞行，您愿意为此支付一定比例的票价溢价为多少？

0%5%及以下6%-10%11%-15%15%以上

11. 若低碳航班推出[票价不变+航司积分奖励]或[小幅提价+高额积分奖励]两种方案，你更倾向选择哪种？

优先选[小幅提价+高额积分奖励]优先选[票价不变+航司积分奖励]仍选泽无额外成本的传统航班，不关注积分奖励无所谓，积分和票价对选择影响均不大

12. 请对以下描述的同意程度进行评价（1=非常不同意，2=不同意，3=一般，4=同意，5=非常同意）

我身边的家人或朋友会支持我选择低碳排放的航班

我认为社会普遍期望人们选择更环保的出行方式

航空公司推广低碳航班会影响我选择航班的决策

如果大多数旅客都选择低碳航班，我也会倾向于选择

最后是关于行为意向的问题。

13. 未来一年内，您选择具有碳标签的低碳排放航班的可能性有多大

非常不可能

非常可能

14. 对于民航业推行碳标签制度，您还有哪些其他的意见或建议？

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