营销--专业协同《热气胀、镁合金知识》考核
一、考核目的：考核营销面客人员对热气胀和镁合金知识的掌握程度，确保服务专业性与客户满意度。
考试规则
1、试卷结构与分值!
(1)单项选择题:10 题 x3 分=30 分
(2)多项选择题:10题 x5 分=50 分
(3)判断题:10题x2分=20 分
2、满分100分，合格线 80 分，考试机会仅1次(不限时长)
3、独立作答，禁止查阅资料或讨论
注意事项
1、请务必填写个人姓名、工号及部门，未填写者成绩无效。
2、提交后立即显示成绩，错题将反馈至培训组
3.不合格者需参加补考，未通过将影响面客岗位资质认证
基本信息：
姓名：
部门：
员工编号:
1.镁的密度大约是多少?
A. 2.7g/cm³
B. 1.74 g/cm³
C. 4.50 g/cm³
D. 7.87 g/cm³
2.下列哪种牌号属于Mg-Al-Zn系列镁合金?
A. AZ91
B. ZK60
C. AM60
D. WE43
3.热气胀成形的介质主要是（）。
A、水
B、空气
C、氮气
D、油
4.热气胀工艺中，充气压力范围一般为（）。
A、0-10Mpa
B、20-70Mpa
C、100-200Mpa
D、200Mpa以上
5.在热气胀工艺成型工艺研发中，需要优先考虑的是（）。
A、生产成本
B、工艺稳定性
C、产品性能
D、以上都是
6.热气胀模具的开发周期为（）。
A、1个月
B、半个月
C、3个月
D、半年
7.影响产品极限长度的设备限制包括哪些? （）
A、压机台面
B、有效加热炉宽
C、气源系统供气量
D、以上都是
8.豪斯特规划的热气胀工艺路线哪个工序是委外的?
A、制管
B、弯管
C、加热
D、气胀
9.豪斯特热气胀产线规划的冲压节拍:
A、10-15s
B、20-30s
C、35-50s
D、55-70s
10. 影响热气胀成型性能的关键因素包括:
A、产品造型
B、成型气压
C、产品料厚
D、以上都是
1.镁合金在什么状态下易燃?
A. 大块固态
B. 细碎屑或粉末状态
C. 水溶液状态
D. 真空环境中
2.半固态镁合金与铸造镁合金相比，通常具有?
A. 更高的得料率
B. 更高的强度和更好的塑性
C. 更高的致密度
D. 更差的耐腐蚀性
3.镁合金在汽车上可以应用在哪些方面
A.显示屏背板
B.A柱
C.尾门内板
D.汽车底盘
4.下列哪些属于热气胀工艺路线的一环（）
A、制管
B、弯管
C、加热
D、气胀
5.豪斯特热气胀单件开发能力包括（）
A、成型性分析
B、结构设计
C、性能仿真
D、气胀
6.热成型管件的优势有哪些（）
A、单件管状结构代替传统CBS+补丁方案，达到降本效果
B、生产节拍慢
C、成本较高
D、高强度材料与封闭截面的几何优势协同效应，进一步突破性能极限
7.汽车车身哪些部位会应用到热气胀管件（）
A、A柱
B、B柱
C、电池包壳体
D、后尾门背板
E、防撞梁
8.热气胀需要检测产品事项包括（）
A、减薄
B、金相
C、硬度
D、三点弯
9.热气胀与门环常见的焊接方式包括（）。
A、气胀管与内板塞焊
B、支架与气胀管弧焊连接，支架法兰与对手件点焊
C、高频焊
10. 区别于国内现有产线，豪斯特产线布局优势包括 （）。
A、不等厚管和造型复杂管件加热均匀性优异
B、提供的极限气压水平高
C、支持大部分A、B柱件一模四腔
D、 加热气氛控制
1.镁在空气中会迅速氧化，形成一层致密的氧化膜，能有效防止内部进一步腐蚀
对
错
2.镁合金具有较好的切削加工性能
对
错
3.镁在中国的储量非常稀少，因此价格昂贵
对
错
4.镁合金良好的阻尼性能，可以吸收较多的能量，从而提高汽车减震性能
对
错
5.管坯在炉子里面的加热时间越长越好。
对
错
6.热气胀管件的加热温度范围通常为750-950℃。
对
错
7.热气胀成型使用的介质通常为压缩空气。
对
错
8.热气胀管件的力学性能只与加热温度有关，与冷却速率无关。
对
错
9.一般情况下厚度越厚的零件淬火时间也会越长。
对
错
10.产线设置弯管立库的原因是解决冲压节拍与弯管节拍不匹配的问题
对
错
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