高原绿色出行视角下新能源汽车消费意愿及影响因素调查问卷
您好!本次调研为学术研究所用,核心聚焦“高原新能源汽车消费”主题,旨在通过高原常住群体的实际体验反馈、非高原群体的认知判断与经验迁移分析,全面挖掘新能源汽车消费意愿的关键影响因素。所有填写信息严格保密,仅用于数据统计与学术研究,填写全程约需5-7分钟。恳请您根据实际情况如实作答,您的反馈对研究至关重要,感谢您的支持与配合!
第一部分:基础通用信息
您的性别:
男
女
您的年龄:
18-25岁
26-35岁
36-45岁
46-55岁
55岁以上
3. 您的常住省份/自治区:____________________(请填写具体名称)
您的常住地类型:
高原地区
非高原地区
您的月收入水平:
3000元及以下
3001-5000元
5001-8000元
8001-12000元
12001-20000元
20000元以上
您的职业
企业职工
公职人员/事业单位
个体工商户
自由职业
学生
退休人员
其他(请注明)
您家中是否拥有汽车:
是(燃油车)
是(新能源汽车,包括油电混动)
否
计划1-3年内购买(可备注车的类型)
您是否了解新能源汽车,主要的了解途径是什么?
了解(包括很了解、了解一部分等)(请填写主要的了解途径)
完全不了解
第二部分:高原地区常住者专属问卷
一、高原消费认知与购车意愿
您是否了解新能源汽车(纯电/混动)在高原环境的适配性(低温续航、缺氧动力、爬坡能力等):
非常了解
比较了解
一般
不太了解
完全不了解
未来在高原生活/出行购车,您是否会考虑新能源汽车:
肯定会
大概率会
不确定
大概率不会
肯定不会
若考虑购买,您计划的新能源汽车购车预算:
10万元及以下
10-15万元
15-20万元
20-30万元
30万元以上
0元(在上一题中,选择“肯定不会”的请选择此项)
若计划购买新能源汽车的话,您的类型选择是?
纯电
混合
还不知道
不打算购买
若不考虑购买核心原因是?或考虑购买的话,您认为高原地区人群购买新能源汽车,最大的担心或阻碍是?(可多选)
购买纯燃油汽车,纯燃油汽车比新能源汽车更好
高原低温导致续航衰减严重
高原充电设施覆盖不足/充电难
高原无专业新能源汽车售后维修网点
担心高原复杂路况下电池安全性
购车初始价格过高
对高原适配技术不信任
政府决策
使用成本(如点更换电池等)
环保
购车补贴政策少
其他(请注明)
二、高原使用影响因素感知
您认为高原环境中,新能源汽车哪类性能对购车决策影响最大:(可多选)
低温续航能力
高原爬坡/动力性能
电池抗缺氧/耐高低温性
充电效率(低温下)
车身适应复杂路况性
政府决策
使用成本(更换电池等)
环保问题
其他(请注明)
您所在的高原区域,新能源汽车充电设施分布情况:
全覆盖(市区/乡镇/公路均有)
市区覆盖,乡镇/公路部分或全部缺失
仅核心商圈/政务区有,分布零散
完全无充电设施
您是否知晓高原地区针对新能源汽车的购车补贴/路权/停车等优惠政策:
非常清楚(能说出具体政策)
听说过,不了解细节
没听说过
若有高原专用款新能源汽车(适配低温、缺氧、复杂路况),您的购买意愿是否会提升:
大幅提升
小幅提升
无变化
反而降低
不确定
您认为高原发展新能源汽车,最需要解决的问题是:(可多选)
完善充电/换电基础设施
研发高原专属适配技术
加大购车/使用补贴
布局专业售后网点
普及高原使用知识
使用成本(电池更换等)
环保问题
其他(请注明)
三、高原出行与消费偏好
您在高原的日常出行场景:(可多选)
市区短途通勤
跨乡镇/县城中长途出行
景区周边出行
高原公路长途自驾
其他
相较于燃油车,您认为新能源汽车在高原出行的最大优势是:(可多选)
使用成本低(电价低于油价)
环保适配高原生态保护
无发动机缺氧动力衰减问题
操作更简便
无优势
其他(请注明)
您是否关注过非高原地区新能源汽车的使用经验(如充电布局、售后模式等):
经常关注
偶尔关注
从未关注
您认为非高原地区的新能源汽车使用经验,是否适用于高原地区:
完全适用
部分适用(需适配高原环境)
完全不适用
不确定
第二部分:非高原地区常住者专属问卷
一、消费认知与高原购车意愿
您是否了解新能源汽车在高原环境的使用特点/潜在问题(低温续航、爬坡能力等):
非常了解
比较了解
一般
不太了解
完全不了解
若您因工作/生活/旅游需要,在高原地区长期出行或购车,是否会考虑新能源汽车:
肯定会
大概率会
不确定
大概率不会
肯定不会
您在非高原地区,是否有购买新能源汽车的意愿:
肯定会
大概率会
不确定
大概率不会
肯定不会
若计划购买新能源汽车,您的购车预算:
10万元及以下
10-15万元
15-20万元
20-30万元
30万元以上
在高原与非高原地区都不考虑选择此项
若计划购买新能源汽车的话,您的类型选择是?
纯电
混合
还不知道
您在非高原地区不太想甚至是不考虑购买新能源汽车的核心原因是?(可多选)
购买纯燃油汽车,纯燃油汽车比新能源汽车更好
低温导致续航衰减严重
充电设施覆盖不足/充电难
无专业新能源汽车售后维修网点
担心高原复杂路况下电池安全性
购车初始价格过高
对高原适配技术不信任
政府决策
使用成本
环保
购车补贴政策少
其他(请注明)
您在高原地区不太想甚至是不考虑购买新能源汽车的核心原因是?(可多选)
购买纯燃油汽车,纯燃油汽车比新能源汽车更好
高原低温导致续航衰减严重
高原充电设施覆盖不足/充电难
高原无专业新能源汽车售后维修网点
担心高原复杂路况下电池安全性
购车初始价格过高
对高原适配技术不信任
政府决策
使用成本
环保
购车补贴政策少
我不知道,但就是不考虑
其他(请注明)
二、高原新能源汽车消费影响因素判断
您认为高原地区人群购买新能源汽车,最大的阻碍是:(可多选)
低温导致续航大幅衰减
高原充电设施不足
电池在高海拔环境的安全性存疑
无高原专用售后维修
高原复杂路况不适用
使用成本(如电池更换等)
政府决策
环保问题
购车补贴政策少
其他(请注明)
您认为新能源汽车要适配高原出行,最需要强化的性能是(可多选):
低温续航能力
高海拔爬坡动力
电池耐高低温/抗缺氧
户外快充/换电便利性
车身抗颠簸性
其他(请注明)
从您的认知来看,高原地区发展新能源汽车,是否具备优势:
优势显著(清洁能源丰富、环保需求高等)
有一定优势
无优势
劣势明显(环境适配难度大等)
不确定
若推出高原专用款新能源汽车,您认为其最应配套的服务是(可多选):
高原全域充电/换电网点
移动应急充电服务
高原专属售后维修站
电池高原免费检测/维护
其他(请注明)
三、非高原消费体验与经验迁移认知
您所在的非高原区域,新能源汽车充电设施分布情况:
全覆盖(市区/乡镇/高速均有)
市区覆盖,乡镇/高速部分或全部缺失
仅市区核心区域有
分布零散,使用不便
您认为非高原地区新能源汽车消费的核心影响因素是(可多选):
购车价格
续航里程
充电便利性
售后保障
品牌口碑
政策补贴
其他(请注明)
您是否认为,非高原地区成熟的新能源汽车消费经验(如充电布局、售后模式、推广策略等)可复制到高原地区:
完全可以
部分可以(需适配高原环境改造)
完全不可以
不确定
若您认为“部分可以复制”,请列举可复制的核心经验(可简要说明):
第三部分:通用主观题
对于高原地区推广新能源汽车、赋能绿色出行,您有哪些具体的建议?
除上述问题外,您认为还有哪些因素会影响高原新能源汽车的消费意愿?
第四部分:通用主观题
对于高原地区推广新能源汽车、赋能绿色出行,您有哪些具体的建议?
除上述问题外,您认为还有哪些因素会影响高原新能源汽车的消费意愿?
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