电池回收政策驱动下成都二手新能源汽车“电池焦虑”缓解与消费决策转变研究

您好!我们是在校大学生,在进行电池回收政策驱动下成都二手新能源汽车电池焦虑缓解与消费决策转变研究,本问卷旨在了解您对相关政策的看法及其对您购车决策的影响。本问卷实行匿名制,所有数据仅用于统计分析,不会泄露个人信息,请放心填写。耗时约5-8分钟。题目选项无对错之分,请您按照实际情况填写,十分感谢您的支持和帮助!

概念说明:电池回收政策是指25年2月由国务院通过的《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》,旨在构建一个‌规范、安全、高效‌的动力电池全生命周期回收利用体系,通过数字化溯源、标准化建设和法治化监管,实现电池从生产、销售、使用到拆解、梯次利用和再生利用的全流程闭环管理。

本问卷中的“二手新能源车”主要指车龄在8年以内的纯电动或插电式混合动力二手汽车。

第一部分[筛选与基本信息]
1. 您是否在成都居住?
2. 您在近两年内是否有购入二手新能源汽车的计划?
3. 您的性别
4. 您的年龄
5. 您的学历:
6. 您的用车身份是?
7. 您的购入新能源二手汽车的预算是多少?
第二部分:政策感知
8. 您听过二手新能源车电池回收政策(即2025年2月由国务院通过的《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》)的相关内容吗?
9. 请评价关于该政策的看法:
  • 很不同意
  • 不同意
  • 一般
  • 同意
  • 很同意
我认为该政策能有效规范二手新能源车的电池质量评估与交易市场。
我相信该政策能让我在未来更容易获取到真实、透明的电池健康度(SOH)信息。
我认为该政策能为我未来可能的电池维修、更换或回收提供有效的权益保障。
整体上,我认为该政策显著降低了购买二手新能源车的风险和不确定性。
我相信该政策在成都市能够被相关部门有效执行和监督。
第三部分:电池焦虑
10. 请评价您在购买二手新能源汽车时,对以下问题的担忧程度
  • 很不同意
  • 不同意
  • 一般
  • 同意
  • 很同意
我担心二手新能源汽车的电池存在严重退化问题
我担心二手新能源汽车的实际续航过低
我担心未来出售此二手车时,电池问题会导致其残值大幅降低。
我担心电池一旦出现故障,维修或更换的费用会极其高昂
我担心二手车的电池质保不完整或无法顺利转移到我名下,无法拥有相应的质保权益
我担心找不到可靠的地方进行电池的专业检测与维修。
我担心电池的老化会增加未来的安全风险
第四部分:YPB三维度
11. 结合电池回收政策,请选择您对下列想法的赞同程度
  • 很不同意
  • 不同意
  • 一般
  • 同意
  • 很同意
结合电池回收政策,我认为购买二手新能源车是明智的选择
结合电池回收政策,购买二手新能源汽车让我感到愉悦
我身边的重要的人因为电池回收政策支持我购买二手新能源汽车
因为电池回收政策,我周围越来越多的人选择购买新能源二手汽车
媒体对新能源二手汽车动力电池全生命周期回收利用体系数字化溯源、标准化建设和法治化监管全流程闭环管理的宣传对我有影响 
凭借该政策建立的标准和渠道,我有信心和能力去判断一辆二手新能源车是否值得购买。
如果购车后遇到电池问题,我知道如何利用政策保障的途径去解决(如检测、维权、回收)。
该政策让我觉得购买二手新能源车的整个过程是可控的,风险是可管理的。
12. 这道题选择 一般
  • 很不同意
  • 不同意
  • 一般
  • 同意
  • 很同意
定向选择
第五部分:购买意愿
13. 请根据您对二手车的看法,评价您对以下描述的认同程度
  • 完全不同意
  • 不同意
  • 一般
  • 同意
  • 完全同意
相较于同价位的传统二手汽车,我愿意购买二手新能源汽车
因为电池回政策的实施,我购买二手新能源汽车的可能性大大提高
如果近期要购车,我会主动去了解和咨询符合该政策规范的二手新能源车源。
我愿意向他人推荐二手新能源汽车
14. 假设您已经决定购买一辆二手新能源车,车价为15万元。现在有两辆同款、同年份、同里程的车辆可供选择:
车辆A:提供完整的官方电池历史数据与当前健康度(SOH)认证报告。
车辆B:无法提供任何官方的电池检测报告,电池状况不明。
相对于车辆B,您最多愿意为车辆A多支付多少比例的车价?【单选题】
15. 请问您对二手新能源汽车市场的电池方面还有哪些焦虑?您的建议是?
16. 请问您对此次问卷设计的完善方面有什么宝贵建议吗?
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