中小城市网约车混合模式接受度与混合模式基础认知调查报告3[复制]

1. 您的性别：

男女

2. 您的年龄：

18岁及以下19-25岁26-35岁36-45岁46岁及以上

3. 您的最高受教育程度：

高中/中专及以下大专本科研究生及以上

4. 您当前的职业状态：

在校学生企业职员政府/事业单位人员个体经营者/自由职业者退休人员其他：

5. 您的月均可支配收入（元）：

3000元以下3000-5000元5001-8000元8000及以上

6. 您最常用的三种出行方式是

步行自行车/电动自行车私家车公交车地铁出租车/网约车其他

7. 您使用网约车（如滴滴、高德打车等）的频率大约是：

几乎每天使用每周1-3次每月几次很少使用（一年几次）从未使用过

8. 您通常/可能会使用网约车的主要场景是（可多选）：

通勤（上下班/上下学）商务出行休闲娱乐（购物、聚餐、娱乐等）就医/办事接送亲友车站/机场接送其他：

9. 您对“自动驾驶汽车”技术的了解程度是：

非常了解（能清楚说明其技术原理与发展阶段）比较了解（知道基本概念和现状）一般（听说过，但不了解细节）不太了解（仅知道名字）完全不了解

10. 您是否乘坐过无人驾驶？

是否

11. 如果技术成熟且合法运营，您是否愿意尝试乘坐无人驾驶网约车？

非常愿意比较愿意一般/不确定不太愿意非常不愿意

12. 您愿意尝试乘坐无人驾驶网约车，最主要的原因是（可多选）：

对新技术好奇，想体验预计价格可能更便宜避免与司机交流，隐私性更好认为机器驾驶更稳定、更安全可能叫车更快、供应更充足适合短途/简单路况出行环保，支持新技术发展其他：

13. 您不愿意尝试乘坐无人驾驶网约车，最主要的原因是（可多选）：

担心技术不安全，可能出事故不信任机器/人工智能突发情况无法处理（如问路、紧急求助）担心事故责任划分不清担心隐私泄露（车内监控、行程数据）习惯有司机服务（如帮忙放行李、交流等）对技术不了解，感到恐惧其他：

14. 与有人驾驶网约车相比，在以下哪些场景中您愿意选择无人驾驶

短途通勤长途出行携带大件行李夜间出行恶劣天气日常出行前往陌生地点其他

15. 请根据您的实际乘坐体验，对有人驾驶网约车的以下方面进行评价

很不满意
不满意
一般
满意
很满意

安全性

出行效率（叫车速度，路线规划）

舒适度

价格合理性

隐私保护

服务体验

16. 请根据您的实际乘坐体验，对无人驾驶网约车的以下方面进行评价。

很不满意
不满意
一般
满意
很满意

安全性

出行效率

舒适度

价格合理性

隐私保护

服务体验

17. 以下请基于你对无人驾驶的预期想象或实际体验，对比你日常乘坐网约车的有人驾驶体验打分

远差于有人驾驶
差于有人驾驶
与有人驾驶差不多
优于有人驾驶
远优于有人驾驶

安全性

出行效率

舒适度

价格合理性

隐私保护

服务体验

18. 和有人驾驶网约车相比，您认为无人驾驶网约车的定价应该如何？

比有人驾驶价格更高比有人驾驶价格更低与有人驾驶价格同样

19. 您认为在中小城市推广无人驾驶网约车，最适合的初期模式是？

完全无人驾驶车队独立运营以有人驾驶为主，无人驾驶作为补充（如夜间、偏远区域）以无人驾驶为主，有人驾驶服务特殊需求（如行李搬运、陪同）两种模式完全混合，用户自由选择分区域试点（如新区、开发区先行）分时段试点（如夜间、平峰期先行）

20. 您认为无人驾驶网约车最能发挥优势、补充现有出行短板的场景是（可多选）：

夜间出行（23:00-6:00）恶劣天气（雨雪、高温等）公共交通覆盖盲区通勤高峰时段旅游旺季运力紧张时短途、高频出行（如地铁接驳）其他：

21. 您最希望政府对无人驾驶网约车在哪些方面加强监管（可多选）：

技术安全认证与定期检查事故责任明确划分与快速处理机制用户数据隐私保护车辆保险制度强制完善价格透明与合理调控运营区域和时间限制司机（或安全员）资质与培训其他：

22. 对于自动驾驶网约车的发展，您还有哪些期待、建议或担忧？

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