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一、基本信息

1. 1.您的性别:
2. 2.您的年龄:
3. 3.您的最高学历:
4. 4.您的职业类型:

二、城市信息

5. 5.您当前常住地名称:  ___
6. 6.您主要的居住地属于以下哪种类型?

三、电动车使用情况（请根据您的实际情况填写）

7. 7.您是否使用电动车作为出行工具?
8. 8.您使用电动车的主要用途是（可多选）:
9. 9.您每周使用电动车的频率约为:
10. 10.您每天使用电动车通勤的单程距离大约是?
11. 11.您最常使用电动车的时间段是（可多选）:
12. 12.您每次使用电动车的平均时长约为:
13. 13.您的车辆来源

四、安全认知与行为调查

14. 14.您是否了解电动车“新国标”（GB 17761-2024）的相关规定?
15. 15.您认为新国标/相关标准会对你产生哪些影响?（可多选）
16. 16.过去12个月您是否发生过以下情况? （ 1=从不，7=总是）
  • 1
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  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
与机动车碰撞/刮擦
与行人/自行车冲突或碰撞
摔倒/侧翻（单车事故）
路口险情（急刹、险些相撞）
电池鼓包/异常发热/异味
充电时冒烟/火花/跳闸/烧插头
车辆关键部件故障（刹车、灯光、轮胎、控制器等）
17. 17.（若发生过任一事故/险情）最主要原因您认为是什么?（单选）
18. 18.你的车是否存在改装/加装?（可多选）
19. 19.（若改装）主要原因（多选）:
20. 20.您骑行时佩戴安全头盔的频率:
21. 21.过去1个月你的行为频率（ 1=从不，7=总是）
  • 1
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  • 3
  • 4
  • 5
红灯时继续通过/抢行
逆行
走机动车道（非必要）
借道上人行道/斑马线骑行通过
与行人混行（拥挤区域仍骑行）
边骑车边看手机/接电话
夜间不开灯或灯光不足
未戴头盔
超载（载人/载物超过规定）
雨天仍高速行驶
22. 22.您选择“偶尔违规”的主要原因是:（）
23. 23.您通常在哪里为电动车充电?（多选）
24. 24.您选择在上述地点充电，最主要的原因是?（多选）
25. 25.你是否经历过以下充电风险行为/场景（ 1=从不，7=总是）
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无人看管长时间充电（过夜）
使用非原装充电器/转接头
室内充电靠近可燃物
雨天潮湿环境充电
插线板串联/私拉电线充电
26. 26.您所在城市是否存在电动车限行/禁行/分区分时限制政策?（单选）
27. 27.（若存在/可能存在显示）限行对你主要路线影响（单选）

五、满意度评价

28. 28.请选出下述描述中最符合自身感受的一个选项（1=极不满意，7=极其满意）
  • 1
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  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
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车辆续航能力
刹车性能与稳定性
灯光与夜间可视性
充电便利性（步行≤500 米）
充电安全保障（消防、断电、防过充）
车辆防改装/限速有效性
维修便利与成本
非机动车道连续性
路口过街友好度（等待区/信号）
停车管理与秩序
政策宣传清晰度
执法强度合理性
执法公平性与透明度
车辆防盗性能
保险、救援与保障服务
总体体验

六、心理博弈与综合评价及建议

29. 29.请选出下述描述中最符合自身的情况的一个选项（1=极不同意，7=极其同意）
  • 1
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  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
我能感受到交警对电动车违规行为（如闯红灯、不戴头盔）的查处力度。
我相信如果违规（如逆行、走机动车道），被电子警察抓拍的可能性很高。
我认为当前对电动车违规的罚款是合理的，且具有威慑力。
我常骑行的路段，有连续、畅通且未被占用的非机动车道。
我所在的小区或周边有充足、安全的集中充电设施。
路口的非机动车过街设施（如信号灯、标识）设计合理，等待时间可以接受。
我身边的亲友、同事普遍都遵守电动车交通规则。
如果我不戴头盔骑行，我会觉得与周围环境格格不入。
我清楚知道电动自行车在非机动车道的最高限速要求。
我了解将电动车电池带入室内充电有引发火灾的重大风险。
我知道哪些对电动车（如解除限速）的改装是违规且危险的。
我认为骑行电动车发生碰撞事故，可能导致严重的人身伤害。
我觉得在机动车道内与汽车混行非常危险。
我担心使用不匹配的充电器会给电池带来安全隐患。
为了节省时间，我有时会选择更近但可能不完全合规的路线。
如果安全的骑行路线需要绕远，我会感到很不方便。
在赶时间（如上班迟到）的情况下，我更容易违反交通规则。
与严格遵守所有规则相比，我更看重骑行出行的灵活与效率。
我每次骑行都会正确佩戴安全头盔。
我几乎从不闯红灯，即使路口没有车辆和交警。
我从不将电动车电池带入住宅楼内（包括室内和公共楼道）充电。
七、情景题—心理博弈模块
30. 30.请想象你正骑车到一个路口，选择你更可能的行为。（单选）
31. A2:小区楼道禁止充电，但集中充电桩步行要8分钟，价格略高。（单选）
32. A3:头盔闷热携带不便（单选）
33. A4:限行路段目的地在核心区，最短路线经过限行路段（较高概率被劝离/罚款），绕行多10分钟。你更可能:（单选）
34. 31.您认为当前电动车治理最需要改进的方面（可多选）:
35. 32.你对以下治理措施的接受度（1=极其不接受，7=极其接受）
  • 1
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  • 3
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  • 5
  • 6
  • 7
路口电子抓拍/非现场执法
社区 / 村口劝导员现场提醒
高峰期重点路段严查严罚
违规累积记分/限制使用
以教育为主、处罚为辅
为配送骑手设置专用停靠区、智能限速设备与通行引导
方言版安全宣传（乡村广播/社区海报）
对符合标准车辆提供通行便利（例如更容易上牌/停放）
分区管理（核心区更严、外围更宽）

八、非用户与潜在用户调查（若您不使用电动车请填写）

36. 33.您不使用电动车的主要原因是（可多选）:

九、开放建议题

37. 34.您对所在城市的电动车管理政策或设施建设有何具体建议?
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