公益性慢火车政策认知与价值认同调研问卷
本问卷聚焦年轻群体对于公益性慢火车政策的认知与看法,所有答案仅用于调研分析,全程匿名处理,耗时约3~5分钟,恳请根据真实想法作答,感谢你的支持!
1. 你的性别:
男
女
2. 身份类型
在校本科生
在校研究生
已毕业学生
其他青年群体
3. 你的专业类别(学生群体作答,其他群体可选最后一项)
文科类
理科类
工科类
经管类
农林类
艺术类
无/其他
4. 你是否来自山区/乡村地区:
是
否
5. 你或你的家人是否乘坐过公益性慢火车/受其出行、生活等方面的帮助:
本人乘坐过、且实际受到帮助
家人乘坐过,受其实际帮助
仅本人/家人乘坐过,无明显实际帮助
从未乘坐过
6. 你是否听说过公益性慢火车(如京原线6437/8次、成昆线慢火车等)
从未听说
略有耳闻(仅知道名称)
基本了解(知道核心属性)
非常熟悉(了解运营细节/故事)
7.
公益慢火车是中国铁路部门为服务偏远地区民众出行和乡村振兴开行的非营利性列车
,以低票价和便民服务为突出特征。 全国现有81对公益性慢火车覆盖21个省份的530多个车站,途经35个少数民族地区、104个乡村振兴重点县市,2024年货运量超过4500万吨,最低票价仅需1元。
已简单了解
8. 你是否了解公益性慢火车的核心特点
票价低廉且基本不变
运行于偏远山区/老少穷地区
主要服务当地村民、学生、菜农等群体
国家给予运营补贴
完全不了解
9. 你是否知晓公益性慢火车的典型服务场景
求学车厢
菜农专列
医疗通道
日常通勤
完全不清楚
10. 你是否通过媒体(纪录片/新闻/短视频等)看过公益性慢火车的相关故事:
多次看过
偶尔看过
从未看过
11. 最打动你的内容是:
低价票价为山区群体减轻出行负担
风雨无阻保障民生需求
链接山区城市,助力山货外销
列车工作人员的暖心服务
12. 从媒体信息中,你对公益性慢火车的整体印象是:
民生温度的体现,不可或缺
有存在价值,但作用有限
时代产物,可逐步被替代
没什么具体印象
13. 在高铁飞速发展的当下,你认为国家保留公益性慢火车是否有必要性
非常有必要
比较有必要
无所谓
不太有必要
完全没必要
14. 你认为公益性慢火车的存在,对偏远山区发展的价值等级是:
核心价值(不可或缺的民生发展支撑)
重要价值(重要补充,助力发展)
一般价值(影响有限,仅服务于小部分人)
无明显价值
15. 你是否认同“公益性慢火车是交通领域践行共同富裕的重要载体”这一观点:
完全认同
比较认同
中立
不太认同
完全不认同
16. 公益性慢火车政策,对你理解国家“共同富裕”战略的启发是
共同富裕是全民共富,兼顾偏远地区/弱势群体
共同富裕不是平均主义,是精准保障民生需求
共同富裕的实现需要具体的民生政策落地
发展速度与民生温度兼顾,才是高质量发展
17. 从年轻群体视角,你认为公益性慢火车政策的最大意义在于:
守护民生底线,传递国家温度
助力乡村振兴,推动山区发展
平衡发展速度与公平,彰显制度优势
保留时代记忆,承载乡土情感
18. 你认为目前公益性慢火车存在的主要不足有哪些
车厢设施老旧(座椅、卫生、照明等)
运行班次少、候车时间长
沿线站点配套不完善(候车区、交通接驳)
增值服务确实(如饮水、充电、便民物资)
山货运输配套不足(存放空间、装卸便利度等)
精神文化服务空白(无宣传、无便民信息等)
其他:
19. 若要填补公益性慢火车的精神文化服务空白,你认为以下哪些举措更贴合实际需求、具备可操作性:
车厢内设置固定宣传角,张贴普法常识、农业科技小知识
摆放助农信息手册,标注沿线农产品产销对接渠道
张贴乡村振兴故事,乡土文化海报,传播本地特色
工作人员适时讲解沿线民生文化知识
打造线上+线下联动,车厢内张贴二维码可扫描查看更多文化/助农内容
其他:
20. 对于公益性慢火车的优化,你还有哪些具体的意见或建议:
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