天津市新能源汽车充电桩使用痛点及优化需求调研

您好！我是河北工业大学的学生，本次调研聚焦天津市新能源汽车充电桩使用痛点、用户行为特征及优化需求，调研数据将通过逻辑回归、对应分析、相关性分析等方法进行专业统计分析，最终为天津市充电桩行业优化升级提供实际参考建议。问卷全程匿名填写，所有数据仅用于学术研究与市场分析，严格保密，不作任何商业用途，作答约 8 分钟。恳请您根据实际使用体验如实填写，您的每一条回答都将成为我们研究的重要依据，衷心感谢您的支持与合作！

1. 您的性别

男女

2. 您的年龄阶段

25岁及以下26-35岁36-45岁46-55岁56岁及以上

3. 您的职业类型

企业职员（国企/私企/外企）政府、事业单位在编人员自由职业者（网约车/货运/自媒体等）学生退休人员个体工商户其他

4. 您的受教育程度

高中及以下大专大学本科硕士及以上

5. 您的月收入水平（含工资/经营/退休金等，不包含生活费）

3000元及以下3001-6000元6001-10000元10001-15000元15000元以上无收入

6. 您是否长期居住、工作在天津市（连续 6 个月及以上）

是否

7. 您居住、工作的天津区域

和平区河东区河西区南开区河北区红桥区其他（滨海新区、东丽区、西青区、津南区、北辰区、以及武清、宝坻、蓟州等远郊区）

8. 您使用新能源汽车的时长

6个月及以下(使用过)7-12个月1-3年3-5年5年以上从未使用过

9. 您的新能源汽车类型

纯电动汽车插电式混合动力汽车其他

10. 您购买新能源汽车的价格区间

10万元及以下10-20万元20-30万元30-50万元50万元以上

11. 您在天津市使用公共充电桩的频率

每天1次及以上2-3天1次每周1-2次每周3-4次每月1-3次每月及以下，仅应急使用

12. 您通常选择的充电时段

6:00-9:00（早高峰）9:00-18:00（日间平峰）18:00-22:00（晚高峰）22:00-次日6:00（夜间低谷）无固定时段，随用随充根据峰谷电价主动调整时段

13. 您在天津常使用的充电桩分布场景

居民小区内部、周边商业综合体、商场、超市办公写字楼园区城市道路公共停车场高速服务区加油站配套充电桩景区、公园配套其他

14. 您单次充电的时长范围

30分钟及以下（超快充）31-60分钟（快充）1-3小时（慢充）3小时以上

15. 您每次充电的电量需求（大致比例）

补电20%及以下（应急）补电21%-50%补电51%-80%充满（81%-100%）

16. 您了解、查找天津充电桩的主要渠道

充电桩运营商专属APP（e充电/特来电/星星充电等）高德、百度、腾讯地图等导航软件朋友、同事、家人推荐现场发现抖音、小红书、朋友圈等社交媒体汽车之家、懂车帝等汽车平台新能源汽车车载系统其他

17. 您使用过的充电桩运营商类型

国家电网特来电、星星充电（头部民营运营商）车企专属（特斯拉、蔚来、小鹏等）地方国企、城投平台其他中小运营商不清楚

18. 您是否使用过天津市的移动充电桩、应急充电服务

是，多次使用是，偶尔使用否，听说过但没用过否，没听说过

19. 您在充电等待时的主要行为

留在车内等待、休息到周边商场、便利店消费在充电区域附近散步处理工作、学习事务其他

20. 您对充电桩基础使用便利性的评价

1分（完全不符合）
2分（较不符合）
3分（一般）
4分（较符合）
5分（完全符合）

我能快速找到距离合适的公共充电桩

充电桩的扫码、刷卡启动操作简单易懂

充电桩的支付方式丰富（微信/支付宝/充电卡等）

充电完成后的结算流程便捷，无卡顿

充电桩的充电功率与宣传一致，无虚标

21. 设备硬件问题

设备黑屏、死机，无法启动充电接口损坏、与车型不匹配充电过程中突然跳枪、断电充电功率远低于标注值充电桩显示屏、提示灯故障，无法查看信息充电桩存在漏电、异响等安全隐患无任何硬件问题其他

22. 场地与管理问题

充电车位被燃油车、非充电新能源车占用充电桩建设位置偏僻，无明显标识，不易寻找APP显示充电桩可用，现场发现已废弃、拆除、维修除充电费外，额外收取高额停车费、占位费充电区域环境脏乱，无保洁，存在垃圾堆积充电桩被小广告覆盖，影响操作充电区域无监控，存在物品安全隐患无任何场地、管理问题其他

23. 线上平台与服务问题

无统一查询平台，需下载多个运营商APP线上平台显示的充电桩状态与实际不符（僵尸桩）导航定位偏差大，无法精准找到充电桩位置充电价格不透明，无法提前查询电费服务费客服难联系（无人接听、排队久），故障反馈无回应计费系统故障，显示金额异常、重复扣费无任何平台、服务问题其他

24. 区域分布与资源配置问题

中心城区超快、快充桩不足，高峰排队严重远郊区、乡镇充电桩覆盖率极低，几乎无桩老旧小区无充电桩，电网改造困难，无法安装商圈、高速服务区充电桩过度集中，资源浪费居民小区周边慢充桩不足，无法满足夜间充电需求充电桩与停车位配比不合理，充电位数量少无任何分布、配置问题其他

25. 您遇到的充电桩问题中，影响最恶劣的3个问题

充电车位被占用设备故障无人维修计费不透明、乱扣费导航偏差、位置偏僻线上平台体验差排队时间过长其他

26. 您对天津公共充电桩各维度问题严重程度的感知

1分（完全不严重）
2分（较不严重）
3分（一般）
4分（较严重）
5分（完全严重）

充电车位被占用的问题

充电桩设备故障的问题

充电桩线上状态更新不及时的问题

充电桩计费不透明、额外收费的问题

充电桩区域分布不合理的问题

充电桩运营维护响应慢的问题

超快、快充桩数量不足的问题

27. 您对天津公共充电桩各维度满意度的评价

1分（完全不满意）
2分（较不满意）
3分（一般）
4分（较满意）
5分（完全满意）

对充电桩的设备质量与稳定性

对充电桩的区域分布与覆盖范围

对充电桩的线上平台（查询 / 导航 / 支付）体验

对充电桩的计费标准与价格透明度

对充电桩的运营维护与故障处理效率

对充电桩的场地环境与配套服务

对充电桩的整体使用体验

28. 您当前接受的公共充电桩服务费上限（不含电费）

0.3元/千瓦时及以下0.31-0.5元/千瓦时0.51-0.8元/千瓦时0.81-1.0元/千瓦时1.0元/千瓦时以上

29. 若充电桩实现“无占位、设备完好、即时维修”，您能接受的服务费上浮比例

不接受上浮5%以内6%-10%11%-15%15%以上

30. 您是否愿意购买充电桩会员服务（如充值优惠、免排队、专属车位、免费停车）

非常愿意，只要优惠力度大愿意，需根据会员价格判断无所谓，可有可无不愿意，担心捆绑消费坚决不愿意

31. 您对天津充电桩峰谷电价政策的使用感受

谷段电价优惠力度大，能有效降低充电成本，会专门错峰谷段电价优惠一般，偶尔会错峰充电谷段电价优惠小，完全不会特意错峰不了解峰谷电价政策谷段充电不便（如小区桩限流、夜间无照明）

32. 您认为天津市充电桩行业最需要优先解决的3个问题

增加超快、快充桩数量，优化区域分布建立设备常态化维护机制，及时维修故障桩出台管控措施，杜绝充电车位被占用统一充电查询平台，实现一站查询、导航、支付规范计费标准，做到价格透明可查，取消不合理额外收费加快老旧小区、远郊区电网改造，增设充电桩清理“僵尸桩”，及时更新线上充电桩状态完善充电区域配套服务（休息区、便利店等）加强充电桩安全监管，定期排查安全隐患其他

33. 您希望天津的公共充电桩配套哪些基础、增值服务

免费停车1-2小时充电区域设置休息区（座椅、饮水、WiFi、照明）配套便利店、自动售货机、咖啡机提供洗车、车辆简易检测、充气服务充电时可享受周边商圈消费优惠安装监控、报警装置，保障人身、物品安全配备工作人员现场值守，协助解决问题无任何增值服务需求其他

34. 您认为居民小区周边最适合建设的充电桩类型

超快充桩（30分钟内充满）快充桩（1小时内充满）慢充桩（夜间充电）快慢充结合

35. 您认为商业综合体周边最适合建设的充电桩类型

超快充桩（30分钟内充满）快充桩（1小时内充满）慢充桩（购物时充电）快慢充结合

36. 您认为天津市充电桩的最佳建设位置

居民小区内部、周边商业综合体、商场、超市办公写字楼园区城市道路公共停车场高速服务区、国道沿线加油站、加气站配套公园、景区、医院等公共区域

37. 您对解决天津市充电桩痛点问题的其他建议或意见（如政策、运营、技术等方面）

38. 您是否会向身边的新能源汽车车主推荐天津当前的公共充电桩服务

非常愿意愿意无所谓不愿意非常不愿意

39. 若天津充电桩痛点问题得到有效解决，您使用公共充电桩的频率会

大幅增加小幅增加保持不变小幅减少大幅减少

40. 您对未来天津市充电桩行业发展的整体预期

非常乐观，会快速改善比较乐观，会逐步改善一般，无明显变化比较悲观，难以改善非常悲观，会越来越差

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