L 企业智能调度系统人车协同效率调查问卷

本问卷仅用于学术研究,采用匿名方式填写,所有数据仅用于统计分析。请根据您在实际工作中使用公司智能调度系统的真实感受进行作答。

一、人车协同效率评价
A1 调度响应与沟通效率说明:本部分主要考察智能调度系统在任务下发、信息传递及异常响应方面的效率表现。
1. B1 指令到达及时
  • 非常不同意
  • 不同意
  • 一般
  • 同意
  • 非常同意
C1 指令及时
C2 变更秒达
C3 提醒到位
C4 延误少
2. B2 指令清晰可执行
  • 非常不同意
  • 不同意
  • 一般
  • 同意
  • 非常同意
C5 目标清楚
C6 要求明确
C7 信息完整
3. B3 异常响应速度
  • 非常不同意
  • 不同意
  • 一般
  • 同意
  • 非常同意
C8 异常反馈快
C9 支持到位
C10 协调迅速
C11 升级及时
C12 处理不拖
4. B4 沟通成本控制
  • 非常不同意
  • 不同意
  • 一般
  • 同意
  • 非常同意
C13 少反复问
C14 沟通省时
C15 责任明确
A2 车辆资源配置与运行效率:本部分主要考察车辆资源调配合理性以及运输过程中的运行效率情况。
5. B5 派单匹配合理
  • 非常不同意
  • 不同意
  • 一般
  • 同意
  • 非常同意
C16 车型匹配
C17 路线合理
C18 顺序合理
C19 距离合适
C20 任务均衡
6. B6 空驶与绕行控制
  • 非常不同意
  • 不同意
  • 一般
  • 同意
  • 非常同意
C21 空驶少
C22 绕行少
C23 返程利用
C24 里程节省
7. B7 等待与衔接效率
  • 非常不同意
  • 不同意
  • 一般
  • 同意
  • 非常同意
C25 等待少
C26 装卸顺畅
C27 交接顺
C28 节点不卡
C29 排队少
A3 人机适配与操作体验:本部分主要考察驾驶员与智能调度系统之间的适配程度及实际操作体验。
8. B8 系统易用程度
  • 非常不同意
  • 不同意
  • 一般
  • 同意
  • 非常同意
C30 上手快
C31 操作简
C32 页面清
C33 入口好找
9. B9 系统稳定可靠
  • 非常不同意
  • 不同意
  • 一般
  • 同意
  • 非常同意
C34 卡顿少
C35 崩溃少
C36 定位准
C37 数据准
C38 延迟低
10. B10 决策建议有效
  • 非常不同意
  • 不同意
  • 一般
  • 同意
  • 非常同意
C39 推荐可用
C40 风险提示
C41 冲突提醒
C42 建议可信
11. B11 司机接受与信任
  • 非常不同意
  • 不同意
  • 一般
  • 同意
  • 非常同意
C43 愿意遵从
C44 理解逻辑
C45 信任系统
C46 抵触少
C47 配合高
12. B12 学习支持充分
  • 非常不同意
  • 不同意
  • 一般
  • 同意
  • 非常同意
C48 培训够用
C49 指引清楚
C50 反馈能改
A4 安全与服务结果协同:本部分主要考察智能调度系统在人车协同过程中的安全保障与服务结果表现。
13. B13 安全约束协同
  • 非常不同意
  • 不同意
  • 一般
  • 同意
  • 非常同意
C51 规则提醒
C52 疲劳提示
C53 超速预警
C54 合规引导
14. B14 执行反馈闭环
  • 非常不同意
  • 不同意
  • 一般
  • 同意
  • 非常同意
C55 反馈方便
C56 问题闭环
C57 处理透明
C58 结果可追
C59 责任清
15. B15 服务稳定性提升
  • 非常不同意
  • 不同意
  • 一般
  • 同意
  • 非常同意
C60 准点提升
C61 投诉减少
C62 异常减少
C63 服务稳定
16. B16 压力负荷可控
  • 非常不同意
  • 不同意
  • 一般
  • 同意
  • 非常同意
C64 工作压力
C65 负荷均衡
C66 加班可控
C67 情绪稳定
二、基本信息
17. 1.您的性别:
18. 2.您的年龄:
19. 3.您的从业时间:
20. 4.您使用公司智能调度系统的时间:
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