国企飞行员职业倦怠专项调查问卷
本次问卷旨在了解国企飞行员职业倦怠现状、压力来源及管理改进需求，所有答案均实行匿名制，严格保密，仅用于专项研究分析，请根据自身实际情况如实填写，感谢您的支持与配合！
一、基本信息
1. 您的年龄
25-30 岁
31-35 岁
36-40 岁
40 岁以上
2. 您的飞行年限
3 年以内
3-5 年
5-10 年
10 年以上
3. 您目前的岗位
副驾驶
机长
飞行教员
其他
4. 您每月平均飞行小时数
60 小时以下
60-80 小时
80-100 小时
5. 您每月夜间航班与跨时区航班占比
20% 以下
20%-40%
40%-60%
60% 以上
二、职业倦怠现状测评
请根据自身实际情况，对以下每一项描述进行评分，1 = 完全不符合，2 = 不太符合，3 = 一般，4 = 比较符合，5 = 完全符合
6. 每次执行飞行任务后，我都会感到身心俱疲、精力耗尽
完全不符合
1
2
3
4
5
完全符合
7. 我经常出现睡眠质量差、难以入睡或早醒的情况
完全不符合
1
2
3
4
5
完全符合
8. 我对飞行工作的热情与兴趣相比以前明显下降
完全不符合
1
2
3
4
5
完全符合
9. 我容易出现烦躁、焦虑、情绪低落等状态
完全不符合
1
2
3
4
5
完全符合
10. 我对工作中的沟通交流变得缺乏耐心
完全不符合
1
2
3
4
5
完全符合
11. 我对飞行流程与工作细节变得麻木、不够重视
完全不符合
1
2
3
4
5
完全符合
12. 我认为自己的职业价值没有得到充分体现
完全不符合
1
2
3
4
5
完全符合
13. 我对未来的职业发展感到迷茫、缺乏信心
完全不符合
1
2
3
4
5
完全符合
14. 我很难平衡工作与家庭生活，经常感到愧疚
完全不符合
1
2
3
4
5
完全符合
15. 我希望能够调整工作状态或更换工作模式
完全不符合
1
2
3
4
5
完全符合
三、压力来源与影响因素
16. 请选择您认为导致职业倦怠的压力来源
飞行任务强度大，执勤时间过长
作息不规律，跨时区飞行频繁
安全考核标准严格，心理压力大
晋升通道单一，晋升周期过长
排班制度不透明，公平性不足
薪酬激励机制单一，吸引力不足
心理健康服务缺失，无人疏导压力
培训与复训任务过多，压力较大
工作环境封闭，人际关系紧张
家庭支持不足，生活与工作冲突大
17. 其他压力来源
四、管理改进需求
18. 您对缓解职业倦怠、提升工作满意度的其他建议
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