考试名称

1. 您的姓名：
2. 问界M8的核心技术赋能方是哪家公司（）？
3. 理想L9采用的是那种驱动形式（）？
4. 领克900的驱动形式是什么（）？
5. 根据车主反馈 和探店验证，理想L9的共同槽点不包括以下哪一项（）？
6. 相比理想L9、问界 M8 领克900三款车型车身尺寸最长的是
7. 问界M8“零重力座椅”布置在那个位置（）？
8. 课程中三款探店车型纯电续航最长的是（）？
9. 问界M8低配MAX版动力电池材质是什么（）？
10. 领克900注销车型（1.5T）的转向系统是（）？
11. 理想L9的对外放点功率是多少KW（）？
12. ID.ERA 9X深含寓意，名字中“X”代表了（）的车身形式。
13. ID.ERA 9X的“耀世三线”标定中德美学旗舰设计风骨，其中不包括以下（）线。
14. ID.ERA 9X采用2.5倍轮高比，在视觉效果上可以带来（）的好处。
15. ID.ERA 9X深含寓意，名字中“9”代表了（）尺寸。
16. 上汽大众即将发售的全新ID.ERA 系列车型，其“ERA”的 寓 意 是 （ ） 。
17. ID.ERA 9X作为旗舰级SUV, 拥有非常宽敞的车内空间，这得益于他的轴距达到了（）mm 。
18. ID.ERA 9X的中德美学旗舰设计中线条的理念核心不包含（）。
19. ID.ERA 9X采用（）轮轴比，赋予整个车身侧面修长舒展的视觉张力。
20. ID.ERA 9X的4倍轮轴比是基于（）设计基础实现的，完美平衡了车身侧面视觉长度 。
21. ID.ERA 9X的短前后悬设计配合（）的设计，可以使车身侧面看起来更加的修长舒展。
22. ID.ERA 9X车身看起来非常的修长，比例也非常的协调，这与（）mm 的车身长度密不可分。
23. ID.ERA 9X拥有（） mm的车高，这在同级别当中是非常领先的。
24. ID.ERA 9X的“中德美学交融”延续了德国大众（）设计基因。
25. ID.ERA 9X搭载了（）“机皇”增程器?
26. ID.ERA 9X的增程器，采用了保时捷同款（）,能提升工作效率及低转速扭矩输出?
27. ID.ERA 9X的增程器，燃油喷射压力达到（）Bar, 雾化效果更好，在亏电行驶时也能减少油耗?
28. ID.ERA 9X的增程器，采用了全工况深度（）,能兼顾各种不同工控的需求，保持低油耗?
29. ID.ERA 9X的动力电池，是增程车型专用的（）电池?
30. ID.ERA 9X的动力电池电量高达（）kWh, 纯电续航里程更远?
31. ID.ERA 9X的动力电池，搭配（）高压平台，充电速度快?
32. ID.ERA 9X的驱动电机，最高效率可达（）,能实现更远的续航里程?
33. ID.ERA 9X整车电机综合功率达到（）kW, 动力强?
34. ID.ERA 9X整车电机综合扭矩达到（）N·m, 提速快?
35. EA211 EVO Il增程器拥有五大核心技术，其中（）能使得车辆亏电工况下，静音效果更好?
36. ID.ERA 9X在低温加亏电双重考验下，零百加速仅增加（）秒，动力几乎没有衰减?
37. 同级竞品在低温加亏电双重考验下，动力普遍衰减，零百加速至少增加（）秒?
38. ID.ERA 9X在雪地里行驶，增程器启动后车里依然很安静，车内噪音仅增加（）分贝?
39. 同级竞品在雪地里行驶，增程器启动后噪音大，车内至少增加（）分贝?
40. 相比于前麦弗逊悬架，前双叉臂悬架多了一对（）,因此具有更好的操控性和舒适性?
41. 高端车通常使用（）结构的后悬架，它具有更好的操控性和舒适性?
42. 相比于钢材，铝合金具有（）的优势，因此能提升操控性和舒适性?
43. 以下各项描述中，不符合双腔空悬的特征的是（）?
44. 相比普通减震器， CDC减震器的优势是（）?
45. 在低速状态下，具备后轮转向系统的车型，后轮的转动方式是（）?
46. 相比于单活塞卡钳，四活塞卡钳的制动效果更好，其核心原因是四活塞卡钳（）?
47. ID.ERA 9X采用了（）的前后轮布局，能带来更好的操控性和稳定性?
48. ID.ERA 9X采用了（）后悬架材质，能有效提升操控性和舒适性?
49. ID.ERA 9X的底盘具备预瞄功能，可根据路况每秒（）自行调节软硬程度，提升行驶舒适性?
50. ID.ERA 9X的底盘具备一键调平功能，在（）左右的倾斜路面上，可一键将车辆调整为水平?
51. ID.ERA 9X 配备有后轮转向系统，其转弯半径仅需（）,非常灵活?
52. ID.ERA 9X的零部件强度标准远超国标，例如轮毂弯曲疲劳试验达到了国标的（）?
53. ID.ERA 9X 通过了极致可靠验证，例如（）苛刻滥用撞击考核?
54. 在雪地稳态定圆测试中， ID.ERA 9X在压实雪面上，能以（）速度沿着圆环稳定行驶?
55. 在对开路面制动测试中， ID.ERA 9X在冰面与沥青对开路面上，可在（）车速下完成稳定制动?
56. 高算力单芯片相比低算力多芯片的优势不包括?
57. Momenta、特斯拉、华为这三个品牌，采用的智驾模型是（）。
58. 可穿透雨雪雾霾，实现全天候安全冗余的感知元件是?
59. 用于监测驾驶员疲劳度的感知元件是?
60. 超声波传感器的主要作用是（）。
61. 在雪地直线高速爆胎测试中，ID.ERA9X在雪地上以（）车速爆胎后，依旧能稳稳控制车身姿态。
62. 以下各项感知设备中，具备高精度优势的是（）。
63. 目前市面上的各种高阶智驾功能，包括NGP/NOA/智驾领航等，本质上都属于（）级。
64. 相比于普通辅助驾驶，高阶智能驾驶在算力平台方面的优势是（）
65. 智能驾驶的核心，是把人从驾驶中解放出来，让出行（）。
66. 在雪地双移线测试中，ID.ERA9X在附着系数为0.3的雪面，以（）极速通过，车身姿态稳健如常。
67. 相比于L2级，L3级的核心差异在于（）。
68. 根据国标，智驾等级可分为（）级。
69. 智能驾驶工作的基础逻辑不包括以下哪项?
70. 在雪地AEB极限测试中，ID.ERA9X面对消失前车，最高安全刹停车速高达（），稳如磐石。
71. 关于ID.ERA 9X的尺寸，描述正确的是（）?
72. ID.ERA 9X的“中德旗舰设计”核心要素包括以下（）设计要素?
73. 独特的“大众美学”,是延续了（）的设计基因，以（）为蓝本，并深度融合了（）而创造出的。
74. ID.ERA 9X的1:2窗身比，配合配合大尺寸车窗，能够带来（）的好处。
75. ID.ERA 9X希望能带给客户无短板的体验，包括：（）
76. ID.ERA 9X的实用功能美学通过（）营造出故宫殿宇般的端庄舒展与视觉稳定
77. ID.ERA 9X的实用功能美学包含以下（）设计要素?
78. 对于增程式电动车 （REEV）, 以下各项描述中正确的是（）?
79. ID.ERA 9X的增程动力，主要组成部分包括（）?
80. ID.ERA 9X的增程动力优势包括（）?
81. 增程式电动车（REEV） 的工作模式包括（）?
82. 在增程式电动车亏电加速工况下，由（）来驱动车辆前行?
83. 以下各项底盘配置中，属于主流车型配置，而非高端车型配置的是（）?
84. 以下各项底盘配置中，属于ID.ERA 9X的配置的包括（）?
85. ID.ERA 9X的智能数字底盘的优势包括（）?
86. ID.ERA 9X冬季测试的核心科目包括（）?
87. 相比理想L9、问界 M8 这两款竞品车型，ID.ERA 9X 在底盘配置上的差异化优势包括（）?
88. 相比普通驾驶辅助，高阶智驾在路口通行场景的的优势包括（）
89. 相比普通驾驶辅助，高阶智驾的感知硬件优势体现在?
90. 相比普通驾驶辅助，高阶智驾在泊车场景的优势包括（）。
91. 目前行业第一梯队的Momenta高阶智驾，具备车位到车位领航辅助能力，其能够实现的功能包括（）。
92. 以下属于智能驾驶感知元件的有?
93. 针对领克900客户，ID.ERA9X销售可强调的差异化优势包括（）？
94. 问界M8车主共同槽点主要包括哪些（）？
95. 领克车主共同槽点包括哪些（）？
96. ID.ERA 9X对比问界M8，在底盘硬件上的优势体现在哪些方面（）?
97. 理想L9车主反馈的主要槽点集中在哪些方面（）？
98. 针对理想L9亏电油耗高、振动大的客户顾虑，ID.ERA 9X的表现如何（）？
99. 针对问界M8底盘太软容易晕车的客户顾虑，ID.ERA 9X的表现如何（）？
100. ID.ERA 9X在智能数字底盘维度上，相比三大竞品的综合优势体现在（）?
101. 以下哪些是ID.ERA 9X可以用来直接对标并超越竞品的核心卖点
102. 全天候激光雷达在探店对比中，ID.ERA 9X应引导客户重点关注竞品的哪些短板（）？
103. 关于理想L9、问界M8、领克900三款车描述正确的是（）?
104. 从用户口碑角度看，ID.ERA 9X需要规避并优于竞品的负面评价主要涉及哪些维度（）？
更多问卷 复制此问卷