新街口地铁与商业接驳空间的认知和寻路体验问卷

您好！本问卷旨在了解公众在新街口地下交通接驳空间中的使用体验与空间认知情况，为相关空间优化设计研究提供参考。问卷主要围绕空间路径、节点识别、标志物、区域划分及导视系统等方面进行调查。
本问卷仅用于学术研究，采用匿名填写方式，不涉及个人隐私信息。题目没有对错之分，请根据您的实际体验与真实感受作答。问卷填写时间约为 3–5分钟。
感谢您的支持与参与！
一、基本信息
1.您的性别
2. 您的年龄:
3. 您使用新街口地铁站的频率:
4. 您来此的主要目的:
5. 您对新街口站整体环境的熟悉程度
二、空间认知与路径判断
6.我能够快速判断出前往目标商场或出口的大致方向
7.在新街口内行走时，我很少需要停下来重新确认路线
8.空间中的通道结构比较清晰，容易理解行走方向
9.即使没有标识，我也能凭经验大致判断路线
10.在复杂路口，我能比较容易选择正确的路径
三、关键节点识别
11.一些重要路口或换乘节点比较容易识别
12. 扶梯、电梯或广场等位置能够帮助我确认所在位置
13. 在关键节点处，导视信息能够帮助我判断下一步方向
14. 当我不确定方向时，通常会在某些固定节点停下来查看信息
四、标志物识别
15. 新街口站内存在一些容易记住的空间特征
16. 我会通过某些店铺、广告或装饰来记住路线
17. 空间中缺乏明显的视觉标志物来帮助辨认方向
18. 具有南京特色的设计元素能够帮助我记住某些区域位置
五、空间区域感知
19. 不同区域之间具有明显区别
20. 我可以通过环境特征判断自己处于哪个区域
21. 商业区与交通通道之间的空间界限比较清晰
22. 不同区域的环境设计有助于我建立空间印象
六、空间边界与结构认知
23. 空间通道之间的界限比较清晰
24. 我能够比较容易分辨地铁区域和商业区域
25. 某些空间边界有助于判断路线
26. 部分区域空间过于相似，容易产生方向混淆
七、导视系统评价
27. 我能够在需要时快速找到导视牌
28. 导视牌提供的信息清晰易懂
29. 在关键路口处导视信息是连续的。
30. 商业广告会干扰我获取方向信息。
31. 导视系统能够帮助我迅速找到目标出口或商场
八、空间整体体验感受
32. 在新街口站内寻找方向让我感到轻松
33. 复杂的空间结构会让我感到困惑
34. 在高峰时段，人流会影响我判断路线。
35. 整体环境有助于形成清晰的空间印象
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