协同治理视角下麦架镇共享电单车监管问题研究调查问卷

尊敬的居民朋友：您好！我们是贵州商学院公共管理专业的研究团队，正在开展麦架镇共享电单车协同治理研究。本问卷旨在了解您对共享电单车使用、监管及参与治理的看法。问卷采用匿名方式，数据仅用于学术研究，请根据您的真实感受作答。感谢您的支持！

【填写说明】请根据您的同意程度在相应选项上打“√”：A=非常不同意，B=不同意，C=一般，D=同意，E=非常同意

第一部分:基本信息
1. 您的身份是:
2. 您在麦架镇居住/工作年限:
3. 您的年龄段:
4. 您是否拥有私人电动自行车/摩托车?
5. 您使用共享电单车的频率:
第二部分:使用体验与问题感知
6. 很容易在需要时找到可用车辆
7. 停放点设置合理，距离目的地近
8. 车辆电量充足，很少遇到没电车
9. 车辆质量好，很少出现故障
10. 骑行道路安全，机动车干扰少
11. 车辆刹车等性能可靠
12. 收费标准透明合理
13. 客服响应及时，问题能解决
第三部分:责任认知与协同意愿
14. 镇政府应在共享电单车监管中发挥主导作用
15. 运营企业应承担车辆维护和用户管理的主要责任
16. 居民应自觉遵守规则并参与监督
17. 三方协同治理比单一主体管理更有效
18. 我愿意为改善共享电单车管理提出建议
19. 我愿意参与社区组织的共享电单车治理活动
20. 如果发现他人违规停车，我愿意提醒或举报
第四部分:行为逻辑与参与约束
21. 如果停车点太远，我会就近停放
22. 看到别人乱停，我也会跟着停
23. 赶时间的时候顾不得规范停车
24. 看到熟人乱停车，我会私下提醒
25. 看到陌生人乱停车，我一般不理会
26. 不知道向谁反映问题最有效
27. 担心反映问题后遭报复或得罪人
28. 觉得反映问题也没用，不会改变
第五部分:协同障碍感知
29. 政府各部门之间职责不清、协调困难
30. 企业更关注盈利而非社会责任
31. 居民参与治理的渠道不畅通
32. 缺乏有效的激励措施促使各方参与
33. “熟人社会”关系影响治理公平性
34. 乡镇资源有限制约治理能力提升
第六部分:乡镇情境理解与开放建议
35. 您认为麦架镇治理共享电单车与大城市最大的不同是什么?（可多选）
36. 您对麦架镇共享电单车协同治理还有什么具体建议?
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