关于【填写你的校名】校园共享（电）单车使用与停放管理的调查问卷

亲爱的同学：你好！我们是校内的学生调研小组。为了解校园内共享单车/电瓶车的使用现状及停放管理问题，优化校园交通环境，特开展此次调查。问卷采用匿名形式，数据仅用于课程作业及校园管理优化建议，感谢你的配合！

1. 你的年级

大一大二大三大四及以上

2. 你在校园内主要的代步方式是？

步行校园共享单车校园共享电瓶车私人电动车私人自行车

3. 你平均每天使用校园共享单车/电瓶车的频率是？

基本不用1-3次4-6次7次以上

4. 你通常在哪些时间段使用共享车辆？

早课前（7:30-8:30）中午下课高峰期（11:40-12:30）下午下课高峰期（17:00-18:30）晚间（19:00以后）

5. 你使用共享单车/电瓶车的主要目的地是？

教学楼/实验楼食堂/商业街图书馆宿舍区校门口/地铁站

6. 你是否遇到过以下情况？

高峰期（如课后）在教学楼或食堂门口找不到车高峰期（如课后）在教学楼或食堂门口车太多堵住路指定的停车点离我的目的地太远，要走很远共享单车/电瓶车与私人电动车混杂，导致充电桩无法使用车辆被乱停放堵住，导致无法正常通行以上都没遇到过

7. 关于“停车点距离”，你的感受是？

非常合理，就在楼下一般，走几步能接受不太合理，停车点离常用地点（食堂/宿舍）太远了

8. 你见过的最严重的乱停放现象通常发生在哪里？

食堂门口宿舍楼下教学楼连廊校门口快递站/超市门口

9. 你在校园里是否见过共享单车/电瓶车乱停乱放的现象？（例如压住草坪、堵住通道、占用充电位）

经常见到，习以为常偶尔见到几乎没见过

10. 你认为导致同学们乱停放的主要原因是什么？

赶着上课/吃饭，图省事随手停指定停车区域已满，放不下了停车区域设置位置不合理，不如停在门口方便看到别人乱停，自己也跟着停缺乏惩罚机制，乱停没成本

11. 针对“私人电动车与共享单车混杂”的问题，你观察到的主要矛盾是？

共享单车挤占了私人电动车的充电位置私人电动车随意停放，阻碍了共享单车的取还通道两者混杂导致现场视觉混乱，找不到车/车位

12. 你是否听说过“电子围栏”技术（即必须停在指定划线区域内，否则无法锁车/持续计费）？

听说过，并在其他城市/校园体验过听说过，但没体验过没听说过

13. 如果学校引入“电子围栏”技术来规范停车，你的态度是？

非常支持，能有效解决拥堵中立，看具体划线是否方便反对，觉得限制了停车的自由度

14. 你如何看待引入“信用分制度”（例如：每次规范停车加1分，乱停放被拍扣分，分数过低降低骑车权限或提高骑行单价）？

支持，有奖惩才有效果中立，效果有待观察反对，担心误判或扣分太严

15. 关于“潮汐现象”（即下课时间车都堆在食堂，上课时间车都堆在宿舍），你认为最有效的调度手段是？

工作人员人工搬运调度通过红包奖励机制，鼓励学生将车辆骑往需求区域（如：骑回宿舍区奖励优惠券）大数据预测，在上课前提前将车运回教学区

16. 对于解决“食堂门口拥堵”，你脑洞大开的建议是？

在食堂附近设立“即停即走缓冲区”和“长时停车区”实行分时段交通管制，高峰期禁止车辆进入食堂核心区将部分食堂门口的停车位改为“仅供共享单车”，私人电动车引导至侧边停车棚扩大食堂门口的电子围栏覆盖范围，避免车停得太密

17. 如果学校要对校园单车进行优化，你最希望优先解决的三个问题是？

增加高峰期热点区域（食堂/教学楼）的车辆投放优化停车点位置，不要离目的地太远引入电子围栏和技术手段规范秩序清理长期占用的“僵尸车”或私人电动车占位加强巡逻和管理员引导

18. 你对校园共享单车/电瓶车管理还有哪些具体的建议？

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