修文县猕猴桃无人机运输推广应用调查问卷

尊敬的种植户朋友：

您好！为优化猕猴桃采收运输环节、探索适合贵州山地的无人机运输模式，我们开展本次调研。问卷仅用于数据分析，所有信息严格保密，大约占用您 5 分钟时间，感谢您的支持与配合！

1. Q1.基本信息

A.35岁及以下B.36-50岁C.51-65岁D.65岁以上

2. Q2. 您的猕猴桃种植面积：

A.10亩及以下（散户）B.10-30亩（中小户）C.30-50亩（大户）D.50亩以上（合作社 / 家庭农场）

3. Q3. 您所在的乡镇：

A.谷堡镇B.六广镇C.扎佐镇D.龙场镇E.其他

4. Q4. 您是否加入了猕猴桃专业合作社 / 家庭农场？

A.是B.否

5. Q5. 您是否听说过贵州省 / 贵阳市在农业、物流领域使用无人机？

A.经常听说（身边有案例）B.偶尔听说（新闻/短视频看到）C.只听过名字D.完全没听说

6. Q6. 您见过或了解的贵州无人机应用场景有哪些？（可多选）

A.农业植保（打药/施肥）B.山地货物运输（猕猴桃/中药材等）C.航拍测绘/农田巡检D.应急救援/森林防火E.没见过任何场景

7. Q7. 您认为贵州发展无人机运输的优势是？（可多选）

A.山地多、路况差，无人机更灵活B.政府有政策/补贴支持C.本地已有成熟技术团队D.鲜果运输时效要求高，无人机更高效E.不清楚优势

8. Q8. 您目前猕猴桃采收后，从果园到分拣点 / 收购点的主要运输方式是？

A.人工肩挑背扛B.农用三轮车/摩托车C.拖拉机/农用车D.雇工运输（人工+车辆）E.其他

9. Q9. 您每年在猕猴桃运输环节的人工总成本大约是？

A.1万元及以下B.1-2万元C.2-3万元D.3万元以上

10. Q10. 您估计当前运输方式下，猕猴桃的综合损耗率（碰伤 / 腐烂 / 挤压）大约是？

A.5% 及以下B.5%-10%C.10%-15%D.15%-20%E.20% 以上

11. Q11. 您认为当前猕猴桃运输环节最核心的痛点是？（可多选）

A.人工成本逐年上涨B.山区路况差，运输效率低C.果子损耗大，卖相受损D.采收高峰期运力不足E.其他

12. Q12. 您是否了解无人机（低空物流）可用于猕猴桃鲜果运输？

A.非常了解（亲眼见过 / 实际使用过）B.比较了解（听说过，知道用途）C.一般了解（只听过概念）D.不太了解E.完全不了解

13. Q13. 您是否见过或听说过修文县本地使用无人机运输猕猴桃？

A.亲眼见过B.听别人说过C.在手机 / 电视上看到过D.从未听说

14. Q14. 若有专业团队提供 “无人机代运服务”（无需您购机、操作），您的尝试意愿是？

A. 非常愿意（首批试点）B. 比较愿意（观望后尝试）C. 一般D. 不太愿意E. 完全不愿意

15. Q15. 您更倾向于哪种无人机运输服务模式？（单选）

A. 按需服务（按斤 / 按次付费，零门槛）B. 包年 / 包月托管（固定服务费，不限次数）C. 合作社统购设备共享（抱团降低成本）D. 暂时不考虑

16. Q16. 您能接受的无人机运输服务费标准是？（元 / 斤）

A. 0.1 元及以下B. 0.1-0.15 元C. 0.15-0.2 元D. 0.2 元以上

17. Q17. 您认为合理的无人机运输服务半径（果园到收货点）是？

A. 1 公里内B. 1-3 公里C. 3-5 公里D. 5 公里以上E. 不限距离

18. Q18. 您对使用无人机运输猕猴桃最大的顾虑是？（可多选）

A. 担心坠机摔坏果子B. 担心飞行安全事故C. 服务价格比人工贵D. 不会操作，售后无保障E. 怕天气影响（大风 / 下雨无法运输）F. 不知道去哪里找正规服务G. 高峰期需要排队等待H. 其他

19. Q19. 如果政府或服务商提供果子损坏 / 飞行安全保险，是否能降低您的顾虑？

A. 能，大幅降低B. 略有帮助C. 不能，依然担心

20. Q20. 如果政府对无人机运输给予补贴（按斤 / 按次），您是否更愿意使用？

A. 是B. 否C. 看具体补贴力度

21. Q21. 您希望通过什么渠道了解并下单无人机运输服务？（可多选）

A. 乡镇农技站 / 合作社通知B. 短视频 / 直播现场演示C. 朋友 / 邻里口碑推荐D. 官方公众号 / 小程序E. 工作人员上门推广F. 其他

22. Q22. 您对修文县推广无人机运输猕猴桃最期待的落地支持是？（可多选）

A. 政府购机 / 服务补贴B. 免费操作与安全培训C. 建立就近起降服务点D. 统一服务收费标准E. 完善售后与保险保障F. 其他

23. Q23. 开放题：您认为修文县推广无人机运输猕猴桃，第一步应该做什么？

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