乘务员管理七部2026年3月综合业务考核（两长篇）

1. 基本信息：
姓名：
十位工号:
中队：
2. 3月23日0点起，机上AVOD故障补偿方式调整为：
3. 以下关于机上救助预防与纠正措施描述不正确的是：
4. 对于机上锂电池电子设备发热迹象，处置描述不正确的是：
5. 3月23日0点起，以下乘务长可以在机上发起赔付的是：
6. 下面哪一项不属于关门正常的定义?
7. 3月23日0点起，针对4.2.2.2C类补偿，影响超级经济舱/经济舱旅客体验的座椅污染或餐桌板故障，建议补偿金额不超过该类补偿上限的：
8. 以下关于落实自身职业健康描述不正确的是：
9. 以下关于电子版《问题反映单》描述错误的是：
10. “四心服务”打造“四心工程”，其中“顺心”工程的具体内容是：
11. 2026年夏秋换季时间为：
12. 2026年清明节配备的特色餐食产品包括：
13. 对威尼斯、比什凯克等航线，旅客英语沟通能力有限，乘务组需做好：
14. 2026年夏秋换季风险管控措施有哪些？
15. 对于发生的各类不安全事件，所属乘务员管理部要在不安全事件发生后第一时间准确判定紧急程度，严格遵照“航空安全事件/信息样例”条例，按照时限要求进行航安系统书面报送。以下属于紧急事件样例的有:
16. 客舱服务部相关的主体责任（投诉）包括哪些?
17. 出现机上扰序行为时，要早发现、早报告、早处置，以化解矛盾，舒缓情绪为原则，优先采取口头制止、劝阻等方式进行处置。如遇不配合或情绪激动的旅客要第一时间报告机长，请安全员及时介入处理，充分发挥机组成员合力作用，快速有效处置，防止事态发展，坚决制止非法干扰和扰乱行为影响空防安全。
18. 实施服务补偿时，必须严格按照公司及客舱部产品服务补偿与损害赔偿操作规范2026V2版执行，不得随意扩大赔付范围。
19. 对于赔付新规对外回复旅客时，统一口径为“公司补偿标准调整”，如旅客质疑，可向旅客展示赔付标准。
20. 应急撤离必须由机长决定并宣布，当客舱乘务组未及时接到飞行机组指令时，乘务长须尽一切方法主动与飞行机组联系，并按照得到的飞行机组指令实施。若无法获得飞行机组的任何指令，当显然存在必须撤离飞机的情况时（如烟雾火灾无法控制、机体明显破损、燃油严重泄漏、飞机迫降、机上有爆炸物等），乘务长/乘务组在确认飞机具备应急撤离条件时，立即组织实施应急撤离。
21. 3月23日0点起，针对4.2.2.2C类补偿，影响超级经济舱/经济舱旅客体验的座椅污染或餐桌板故障，建议补偿金额不超过该类补偿上限的50%，如旅客不接受建议金额，乘务长无权适当提高。
22. 2026年绩效指标与目标要以服务态度问题零容忍、安全履职问题零容忍、“两长”主观责任投诉零容忍为出发点，降低主体责任投诉。投诉处置相关人员须遵照“合情合理合规”，快速响应、妥善处置旅客投诉，杜绝投诉处置过程中出现主观态度问题及业务差错问题。
23. 对于北京大兴进出港的国际航班，重点关注海关和检疫相关要求，同时避免国际、国内机组混流。
24. 远程航班公务舱地面准备期间应将小瓶矿泉水放置于对应机型的指定位置。
25. 航前准备阶段，全员严格落实“颠簸防控”“舱门/分离器操作”现场模拟演练；带班乘务长组织组员复习有/无准备应急撤离、客舱失压、冒烟/失火、锂电池（含充电宝）应急处置等处置流程，并提出明确要求。
26. 4月1日起，旧版安全须知卡失效。
27. 请列举航前应急设备检查20项内容：
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