汽车知识判断题考试

本次考试共100道判断题，每题1分，总分100分。请仔细阅读题目，判断对错。考试完成后系统将自动判分。
1. 基本信息：
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部门：
2. 目前汽车上广泛采用四冲程往复活塞式汽油发动机和柴油发动机。
3. 配气机构的发动机是进行能量转换和传递动力的机构。
4. 发动机飞轮上的正时记号与飞轮壳上的记号对正时，表示一缸活塞处于压缩冲程上止点位置。
5. 曲轴主轴颈，是通过轴承盖将其安装在曲轴箱的连杆轴承座中的。
6. 扭转减振器一般安装在曲轴后端。
7. 柴油发动机的喷油泵安装在气缸体上。
8. 清除气缸盖燃烧室时碳时，禁止用起子、刮刀等工具刮除。
9. 油底壳的功用是贮存和冷却机油并封闭曲轴箱。
10. 发动机配气方式分为：干式和湿式三种。
11. 曲轴的功用是将活塞连杆组传来的气体作用力转变成曲轴的旋转力矩对外输出，并驱动发动机的配气机构及其它辅助装置等机件工作。
12. 活塞连杆组主要由活塞，气缸盖、曲轴、连杆等组成。
13. 调整气门间隙应在气门完全关闭、气门杆降至最低位置时进行。
14. 大多数柴油发动机都采用上置凸轮式配气机构。
15. 气门间隙不会因飞机机件零件的磨损而发生变化。
16. 配气机构由气门组和气门传动组组成。
17. 气门分为进气门和排气门两种，其功用是开闭进排气通道。
18. 多缸发动机，曲轴转两周两，可调整完所有的气门间隙。
19. 柴油机正时齿轮的安装在凸轮轴的后端，与曲轴正时齿轮啮合。
20. 集滤器是阻止较大杂质进入机油泵，起到防护和滤清的作用。
21. 机油限压阀的功用是提高润滑油的机油油压力。
22. 检查机油应将汽车停放在平坦的地方，在发动机怠速运转时，抽出机油尺检查。
23. 发动机机油在呈灰黑色，且有燃油气味，表明机油质量良好。
24. 发动机曲轴箱通风的方式有自然通风、强制通风和混合通风三种。
25. 机油细滤器的功用是滤去机油中的细小杂质，与主油道串联。
26. 汽车行驶中发动机冷却水的正常温度应保持在70~80℃。
27. 目前大多数柴油发动机广泛采用离心式水泵。
28. 散热器的功用是将冷却水从发动机内带来的热量散发到大气中。
29. 解放CA1121J汽车发动机的冷却方式为风冷式。
30. 发动机温度过低会导致发动机工作不正常，排气冒黑烟。
31. 冷却系统的功用是保持发动机的温度不致过高。
32. 节温器的作用是随冷却液温度变化，自动变更冷却液循环路线，以调节发动机的冷却强度。
33. 水泵安装在发动机缸体的前端面上，由正时齿轮驱动，实现发动机的强制冷却循环。
34. 从燃油箱到喷油泵入口的这段油路称为低压油路。
35. 柴油机上均装有烟度加浓装置，以减少排气冒烟。
36. 输油泵的工作过程主要是吸油和送油过程。
37. 排气消声器用于降低气流的流速、温度、压力，以减少排气噪音，消除火焰和火星。
38. 常见的分开式燃烧室有涡流室和预热室两种。
39. 轴针式喷油器与孔式喷油器的结构相近，而且喷油嘴头部结构也相同。
40. 两速调速器只能自动限制和限制柴油机最低和最高转速，中间转速范围内则由驾驶员直接操纵油门拉杆控制。
41. 全程调速器在柴油机由怠速到高速的任何转速下都能自动调节供油量的大小，能在各种负荷下进行自动控制。
42. A型柱塞式喷油泵结构主要包括传动机构、泵油机构、油量调节机构和泵体四部分。
43. 传动轴装配时，两端的万向节又不能处在同一平面上。
44. 更换变速器齿轮油时，最好在汽车行驶后停放时进行。
45. 采用传动轴中间支承的目地是减小主传动轴的长度，增加刚度，使其工作更平稳。
46. 双片离合器比单片离合器传递的扭力小，接合平稳。
47. 安装传动轴万向节时，如果传动轴万向节叉上有箭头记号的，应将箭头错开。
48. 汽车传动系能及时传递动力，但不能切断动力传递。
49. 目前汽车上使用的变速器有三类：机械式变速器、手动变速器和自动变速器。
50. 机械式变速器的变速原理是利用若干对齿数不同的齿轮，相互啮合转动来实现变速的。
51. 膜片式离合器的膜片弹簧既作压簧弹簧，又起分离杆的作用。
52. 汽车变速器的功用是当汽车在转弯或凹凸不平的道路上行驶时，能自动地使两个驱动轮转动，实现变速。
53. 为防止漏油，轮毂内、外均装有油封，外端还采用轴承盖密封。
54. 前桥主要承受汽车前部载荷并安装前轮，使前轮轮转以满足汽车转向的需要。
55. 内胎发生炸裂，穿孔或裂口不超过20mm时，均可修补。
56. 高压胎用B-d标记表示：低压胎用D×B标记表示。
57. 充气轮胎是由外胎、内胎、衬带组成的。
58. 空气压缩机的功用是产生压缩空气，供汽车制动和轮胎充气、气喇叭等使用。
59. 气压制动装置功用是，以压缩空气的压力作为驱动力，驱动车轮制动器，使车辆减速或停车。
60. 双管路制动系统的特点是有两条各自独立的制动回路，若其中一条制动回路发生故障失效时，另一条制动回路仍能继续起制动作用，从而提高了汽车制动的可靠性和行驶的安全性。
61. 四回路保护阀的功用是，将全车气路分成四个互不联系的独立回路，当任何一个回路发生故障时，不影响其它回路正常工作与充气。
62. 贮气筒安全阀通常装于干贮气筒端盖上，有球阀和橡胶阀两种。
63. 挂车制动阀为膜片式橡胶平面阀，安装在挂车上。
64. 解放CA1121J汽车采用水冷多缸活塞式空气压缩机。
65. 挂车制动器又称手制动器，其形式有并列式，单轮式两种。
66. 车轮制动器的功用是承受制动臂的推力，使制动蹄片张开与制动鼓接触，产生磨擦阻力起制动作用。
67. 气压调节阀的功用是，通过控制空气压缩机的卸荷阀来调节贮气筒内的气压，使之保持在一定的范围内，保证制动装置正常工作。
68. 液压制动装置多用于大型客车和货车上。
69. 气压调节阀不能正常工作或减压气时，应拆检在膜片、阀门总成及垫的密封情况。
70. 常用的制动灯开关均为液压式。
71. 气压制动装置主要由空气压缩机、气压调节器、贮气筒、制动控制阀、制动气管，车轮制动器等组成。
72. 转向驱动桥的结构特点是，既具有一般转向桥的结构，又具有与一般驱动桥不同的主减速器、差速器和半轴。
73. 三轴和四轴越野汽车普遍采用悬架架装置。
74. 汽车线束由发动机通过方向传动轴来驱动。
75. 分动器中通常都不装设同步器。
76. 常见的越野汽车的特殊装置主要有分动器、绞盘、转向驱动桥、多轴汽车的平衡悬挂装置等。
77. 钢板装配时有的一面应装直朝向负板。
78. 蓄电池的每个单格电池上均设有加液孔。
79. 蓄电池极柱和接线夹头接触面要清洁，连接必须可靠，装好后应涂一层凡士林或润滑脂。
80. 由于于汽车上装有硅整流发电机，因此汽车用电设备都使用交流电。
81. 交流发电机的前端盖特有安装臂与进风口。
82. 柴油机上普遍使用的是无刷硅整流交流发电机。
83. 当发电机不发电或虽发电但其电压较低时，电压调节器不起节压作用。
84. 电压调节器的作用是将发电机发出的交流电变成直流电。
85. 交流发电机中性点，在电路图中用字母N表示。
86. 起动机中的滚柱式离合器，在出厂前内部已加足黄油，使用中不需要补充。
87. 柴油机的起动电动机几乎都采用串励电磁啮合式。
88. 起动机的电动机属于直流串激式。
89. 起动机的充电指示控制继电器，能实现起动机的自我保护，但不具有控制电源指示灯的作用。
90. 示廓灯即为示宽灯，供夜间在道路上临时停车时使用。
91. 大灯反光镜面如有灰尘，应用抹布蘸水擦净。
92. 照明装置的功用是保证车辆夜间行驶的安全。
93. 起动机和喇叭的电路不经过电流表。
94. 解放CA1121J和东风EQ1118G等车均采用双灯制防眩前照灯。
95. 为了挂车照明，在汽车后端备有挂车灯的插座。
96. 各用电设备要能单独工作互不影响，必须都是串联的。
97. 汽车上用电设备的接线一般都采用双线制。
98. 雾灯的灯光颜色为白色，能够照亮车前100m以内的区域。
99. 汽车上的两个电源，它们是用串联的方式连接的。
100. 用来切换大灯远光和近光的开关，叫变光开关。
101. 表达旗语的手旗为红、绿旗各一面，持旗姿势是左手持红旗，右手持绿旗。
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